Не съм притежавал велосипед от поне 15тина години. Сега искам да си взема нещо за каране в парка и леки разходки по черен път, 186см/100кг съм. Изчетох доста теми във форума и за момента съм се насочил към моделите на Спринт. Бюджета ми е 300-400лв. , като не е твърд, мога да дам и повече, стига да си заслужава. Търся нещо което ще ми върши работа и няма да ме заробва с работа по него
. Струва ми се, че за моите цели не е оправдано да отивам към по-висок клас велосипед, защото просто няма да използвам ресурса му. Този изглежда като да е с читави части / до колкото разбирам след два дена четене във форума
/ , но спиците ми се струват някак странни и предвид моето тегло имам известни съмнения. Съжалявам че съм поредния досаждащ за консултация, но моля дайте компетентно мнение защото нищо не разбирам 
, Препоръки за други марки/модели ще ме зарадват много. Благодаря ви.
.Всичко останало е както и на по-малкия Легенд, с 24те спици. Вилката е РСТ Гила Т8. Направи ми впечатление че на сайта им колелото беше с вилка Гила Т6, както и аполона, а там всички бяха с Т8. Което се предполага е по-нов модел, но дали е по-добър не е много ясно 
. Както и да е. регулираха скоростите, спирачките . Като излязох от там всичко беше ок. 15--20км по-късно започна едно крайно неприятно щракане от средното движение, веригата почна да опира в предния водач почти всички позиции и т.н. Седнах и потърсих тема за добър сервиз - така избрах да отида при Райко - 
, въпреки че МаксКом ги представят за двустенни./, тръгна да настройва и скоростите и тук вече о, изненада- оказа се че средното движение е по-късо от нужното и за това скоростите не могат да се настроят като хората- свали го отново, сложи нужното, смаза отново всичко, настрои скоростите и колелото придоби един съвсем друг вид. 
. Голямо БЛАГОДАРЯ към Райко - наистина с много желание се занимава с работата си и определено ме спечели за клиент. Горещо го препоръчвам на всеки.
