Срещу накъсване на спирачно жило?

[vladimir.dzhuvinov]

Здравейте,

Забелязах, че с времето нишките на спирачното жило започват да се късат. Днес стана така, че една от нишките се набра в бронята и предната спирачка престана да действа. Става въпрос за Shimano V-Brake на 10 месеца/3'500км.

По какъв начин може да се избегне това накъсване?

Има ли някакви жила от алтернативни материали/конструкции?

[TOYAGA]

Има алтернативни материали и конструкции, но ти препоръчвам да започнеш с класически жила/брони с по-високо качество и по-грамотен монтаж.

[jivkonik]

Препоръчвам ти жила, брони и накрайници Jagwire - в БАС ги продават - магазина е в София, за други градове не знам. НЕ са от най-ефтините, но подобряват работата на спирачките значително, а със тях аз лично компромиси с качеството не правя!

[SpoileR]

Капваш малко масло в бронята и забрави скоро да сменяш броня или жило...

Докато дойде това време по-скоро колелото ще смениш

[did]

Има алтернативни материали и конструкции, но ти препоръчвам да започнеш с класически жила/брони с по-високо качество и по-грамотен монтаж.

... и качествени накрайници за бронята, иначе всичко отива по дяволите, но ... всъщност капачетата са част от "грамотния монтаж".

[vladimir.dzhuvinov]

Мерси за съветите

Преди обяд отскочих до магазина на Тандем в Пловдив да ми сменят жилото. Сложиха ми Shiman-ско както предишното за общо 3лв с монтажа.

Изглежда при настройване на спирачките, особено при притискането на жилото, трябва да се натяга внимателно, за да не се разкъсат нишките.

[Black cat]

Капваш малко масло в бронята и забрави скоро да сменяш броня или жило...

Докато дойде това време по-скоро колелото ще смениш

Това няма да помогне при разнищено жило в бронята.

[SpoileR]

Капваш малко масло в бронята и забрави скоро да сменяш броня или жило...

Докато дойде това време по-скоро колелото ще смениш

Това няма да помогне при разнищено жило в бронята.

Говоря като слага ново жило и броня

[vladimir.dzhuvinov]

Днес при смяната на жилото забелязах, че старото направо си е плувало в маслена баня

[bikerider]

Ако бронята не е качествена смазката изобщо няма да помогне против накъсване -> разплитане.

Anyway, честити нови жила

[EmZo]

Мдам особено, ако бронята е Jagwire. Аз изхвърлих една такава броня, и сега благодарение на "обикновена" се радвам на значително по-голяма спирачна сила отзад. А се чудех, защо не спира пустия Авид . Общо взето Jagwire SUX BIG TIME! Прекалено са твърди. В моя случай беше от жълтия.
Да, обикновената шиманска броня се сменя по-често, но работи по-добре

[did]

Общо взето Jagwire SUX BIG TIME!

хм... такова "аллах-аллах-изказване" от тебе не съм очаквал. Все пак Jagwire произвеждат доста видове брони, някои от които съвсем не са твърди.

[EmZo]

Добре де, виновен съм. Не се изразих правилно. Нека мнението ми се отнася само до жълто-оранжевите Jagwire (еми не пишеше модел ).

[ramam]

Да не би жилата в жълто-оранжевите Jagwire да са били Шиманскитее дебели за спирачки жила?

Че и аз сменях по едно време такива те просто едвам влизат в тези брони , вероятно са за друг вътрешен диаметър.
Но при ползване на обикновенни по дебелина жила проблем засега нямам.

жълто-оранжевите Jagwire
- още не са се разплели това е рекорд при мен

[jivkonik]

Мдам особено, ако бронята е Jagwire. Аз изхвърлих една такава броня, и сега благодарение на "обикновена" се радвам на значително по-голяма спирачна сила отзад. А се чудех, защо не спира пустия Авид . Общо взето Jagwire SUX BIG TIME! Прекалено са твърди. В моя случай беше от жълтия.
Да, обикновената шиманска броня се сменя по-често, но работи по-добре

Имам Жълто-оранжевите Jagwire брони, ползвам ги с ЖИЛА НА СЪЩАТА ФИРМА - броните са твърди доста (кевларени), но пък работят безупречно!!! В комбинация с техните накрайници не съм ги сервизирал (промивал, чистил, смазвал) вече 3-та година, а не е като да не са видали прахоляци и мърсотия - работят си читаво както откакто ги сложих и не дават основание да ги пипам с разни спреьове и смазки.
Имат си фабрично финно смазване вътре в самата броня, тефлон също (ако не се лъжа) и явно още държи добре.
Говорим си за това нали:
http://www.jagwireusa.com/en/singlebikehousing.html

[ramam]

Аз за тези говоря:
http://www.jensonusa.com/store/bigImage ... 505C00.jpg

И мисля че на твоята картинка са за скорости не за спирачки.

[Brave]

Мдам особено, ако бронята е Jagwire. Аз изхвърлих една такава броня, и сега благодарение на "обикновена" се радвам на значително по-голяма спирачна сила отзад. А се чудех, защо не спира пустия Авид . Общо взето Jagwire SUX BIG TIME! Прекалено са твърди. В моя случай беше от жълтия.
Да, обикновената шиманска броня се сменя по-често, но работи по-добре

Освен от самата броня, това зависи и от пътя й по мое лично наблюдение - доколкото съм виждал по снимки, ти караш Бехемот '04. Преди имах подобен проблем със същата рамка - тъй като е на единично рамо, жилото идва под много голям ъгъл със спирачката и или трябва да прави огромно ухо, или да бъде под кофти ъгъл и да се трие в бронята здраво. Освен това, пътя на задното спирачно жило е в средата м/у жилата на предния и задния драйльор, и се налага да прави много остри чупки за да влезе там където са решили конструкторите. Просто според мен, тази рамка е мислена само за хидравлични задни спирачки, защото няма възможност за монтаж на прекъсната броня, а пътя, ако се ползва цяла е много сложен. Вероятно с по-мекичка броня, донякъде се намалява проблема. Факт е, че когато смених рамката с RAM АМ, без да променям нищо, само премествайки спирачката заедно с лостечто и бронята, без дори да откача жилото от нея, действието и се подобри осезаемо и изчезна дразнещото забавяне във връщането на лостчето.

[ramam]

дразнещото забавяне във връщането на лостчето.

Точно това имах като бях сложил дебелите жила на Шимано - явно е един вид несъвместимост и триенето е огромно. Затова трябва да се направи добра дължина на броните - при мен най късите се оказаха най добър вариянт - изглежда за Бехемота положението е друго - може да става с по дълги или пък с цяла броня и закрепена с свински опашки.

[Brave]

изглежда за Бехемота положението е друго - може да става с по дълги или пък с цяла броня и закрепена с свински опашки.

То там друг вариант освен цяла броня, почти няма. Евентуално може да има едно прекъсване от около 10-15 см, ако направиш предния депласьор с цяла броня... Проблема е с твърдата броня jagwire, която когато не работи добре на тази рамка (личен опит, някой може и да се е справял да намери по-читав път и дължина на бронята).