Един въпрос

[XeDoX]

Баща ми ми загледа спирачката и каза,че съм я прегрявал и съм я разкалил или нещо от сорта.Диска ми(там къде спира) е леко тъмен,синкав...проблем ли е това ? Ще го снимам след малко...че сега се връщам от каране...

[XeDoX]

Не работи Едит бутона...



Карал съм известно време само с нея,защото счупих задната...та какво мислите,прегрявана ли е и какъв би бил резултата от това ?

[VALKS]

Не работи Едит бутона...



Карал съм известно време само с нея,защото счупих задната...та какво мислите,прегрявана ли е и какъв би бил резултата от това ?

Спира ли?

[XeDoX]

Идеално

[Admin]

Тогава от какво се притесняваш?
Предполагам, че производителят на спирачката е отчел високата вероятност роторът да бъде нагряван до много висока температура и е съобразил материала му с тази особеност
А пък това, че си е променил цвета, би могло да означава много неща и не е задължително да са лоши.

[Alpina]

Това няма какво да те притеснява, съмняваме да има спирачка, която да не е получика поне веднъж такъв оренък, който понякога изчезва. Виж, при твоя диск мен лично друго ме притеснява тази ивица в зоната на накладнките, на какво се дължи?

[did]

А пък това, че си е променил цвета, би могло да означава много неща и не е задължително да са лоши.

абе... не се сещам за нито едно добро нещо, което може да означава промяната в цвета на диска. би ли ми казал какво точно имаш предвид?

а конкретно тоя диск от снимката... бая се е попрепекъл

[XeDoX]

Еми аз съм съдист малко...като видя яко надолнище и прещраквам...
тая линия като напъна яко да спирам някой път изчезва...понеделник-вторник като дойде задната дискова ще отворя тази да я видя какво и има,че става тая линия

Последно,да не се притеснявам за диска ? А фатално ли е,че бие 1-1.5мм

[did]

Това чел ли си го, заедно с коментарите към него:

http://www.mtb-bg.com/link.php?/articles/ar077.htm

1.5 мм е много.

[{sharky}]

МЕХАНИЧНА СПИРАЧКА НЕМОЖЕ ДА ПРЕГРЕЕ!!!

[XeDoX]

Чел съм го едно време...ще го препрочета пак

едит: добре как да не я прегрявам спирачката като съм 85кг...като се пускам надоло и трябва да спирам на често,да вземем завойте...

[XeDoX]

Благодаря за изяснението...сега очаквам да докарат задната спирачка...до тогава ще я пека тази

[borislav]

баща ти е много прав, стоманата се е отвърнала и е загубила якостни си свойства, стоманата е станала по-пластична, в един момент като се спускаш от някъде и пак ако е позагряла леко спирачката, може да се деформира, или по-лошото да се нагъне и счупи. Ако продължиш да караш с този диск може пак да стане лъскав, но стоманата ще си е все още отвърната.

[XeDoX]

Относно линията...оказа се,че на феродото имало каналче,предполагам от някое камъче...каналчето ще изчезне след малко каране.Ще карам с този ротор докато издържи.Ще го почистя да видя дали не е феродо и ще се надявам да не е твърде прегряван,макар че прегряван ли е,все тая.

[M1010X]

Ако решиш да сменяш ротора и вилката го позволява, мини отпред на 203мм. Така или иначе си 85кг, спирачна мощ винаги ще ти е от полза.

[XeDoX]

Tora карам.Уж мога да сложа голям ротор,но ме е страх за вилката...каквото и да е 85 кг не са малко...Често ми се налага да спирам бързо на асвалт в града,било то заради коли или хора.Ще взема да усуча вилката и ще трябва да давам пари на вятъра.

[Ozzie]

Смени си ротора с такъв с по- добро охлаждане.
Например Clean Sweep или Clean Sweep G2.
За справка www.sram.com --> Avid

[bluskanie]

...спирачката, може да се деформира, или по-лошото да се нагъне и счупи.

Мисля, че се сещам какво имаш предвид, ама не мога да се сетя как точно ще се "нагъне" ламаринка с такава дебелина, обработена по такъв начин. Или викаш, ако я нагрее до бяло, че да почне да се "лее"...

Аз лично не виждам какви изключително неприятни последствия може да има, ако се кара така (докато не се смени диска при удобен случай).

[EmZo]

При едно от спусканията в Сопот и моя преден диск придоби тъмнолилав цвят. Не усетих промяна в спирачната сила. Както и да е, този препечен цвят хич не ми допадаше, та когато се прибрах вкъщи му направих едно леко шлайфане с много финна водна шкурка и сега всичко си е перфектно. Работи без проблем и си е с нормален цвят.
След като си докарал диска до такова състояние, е възможно да са ти се "гланцирали" и накладките. В такъв случай, няма да им навреди, ако съвсем леко ги тръкнеш и тях със водна шкурка.

[Teodor40]

съвсем леко ги тръкнеш и тях със водна шкурка.

Само да добавя, процедурата се прави, като се слага шкурката на равна повръхност(стъклко например) и се мокри обилно шкурката. Така не се запушва.

[XeDoX]

Да запознат съм с водната шкурка.Аз само почистих ротора с кореселин...след което със спирт защото остана някакво покритие.След 100 метра започна да спира като нова(разработена )