Вътрешни скорости.

[jamie]

Здравейте, имам от днес старо сгъваемо колелце с вътрешни (в главината) скорости
Stormey Archer 3 предавки, произведено през 80-те години на миналия век.
С каква смазка се смазват скоростите? Нужно ли е да се регулират?

[APD]

Пробвай със 75W90, тоест масло за скоростна кутия. Скъпи са някои марки, други евтини (до 20-25лв литъра) ...

[bio]

Пробвай със 75W90, тоест масло за скоростна кутия. Скъпи са някои марки, други евтини (до 20-25лв литъра) ...

ами незнам каква е гъстотата на това масло ... виждам че е ... абе много философствам.
ето един pdf на съвременните главини.
ето и характеристики на използваните греси.
като гледам устройството на главините-нямат никакви уплътнения, предполагам няма да е подходяща употребата на масло ...

[bikerider]

Пробвай със 75W90, тоест масло за скоростна кутия. Скъпи са някои марки, други евтини (до 20-25лв литъра) ...

Ум царува, ум робува... ум патки пасе. Сбъркал си форума.

@bio: тъкмо щях да постна същите линкове...

@jamie: модела ти с контра ли е? Разгледай устройството на главините в сайта им, там има всичко необходимо за setup и настройки.

[APD]

И що съм го сбъркал?

Линковете, които сте дали, прочетохте ли ги? В този с характеристиките само една е за internal gearing. Чиста литиева грес с минерално масло - преди 5-6 години с колегите (вече бивши) сме правили същите неща, сравнявали сме с готови решения и резултатите на греста са плачевни.

bio, SRC3 съм карал ~10000 км шосейно - още на първите 1000 я отворихме и имаше ясни, неравномерни следи от износване "Лубрикантът" беше станал тъмно кафяв, и се беше разпръснал извън планетарните зъбчатки. След смяната му със синтетично всичко си дойде на мястото (по спомен 60W за мотор), дори не е текло. Не е случайно, че на всяка главина след Nexus (такива една съм износил и една счупил заради дефект) започнаха да слагат смазки, които само доближават характеристиките на маслата за МПС, плюс по-висока цена.

[bikerider]

Щом си чел документацията, би трябвало да ти е станало ясно, че тези главини се смазват с грес, т.е. нямат маншети. За какво масло говориш? Кое ще го задържи вътре? Защо сега говориш за смес от масло и грес, а не горе?

Не ми се обиждай, но първия ти пост прозвуча силно несериозно.

[APD]

Бе едно е да ти е станало ясно, както са го решили проектиралите главината, и съвсем друго как стоят нещата

Лично не видях отначало, не съм прочел къде SA са написали какви греси или масла се ползват в техните главини ... шанс, че било още в началото на пдф-а По принцип докато карах не съм видял теч от капачката (#4 -> Brake Arm Assembly) и конуса - (#39 -> R.H. Cone), но пък при ползване на "специалните" греси от поста на bio ти се увеличава доста шанса за блокиране на главината. Сигурно имам едно 20-на падания и заднасяния заради това. Едното беше с удар отстрани на коляното в мантинела и после 2 месеца зарастване на спуканото Оттогава си знам да слагам обикновена грес по сепараторите и ако главината е с вградени скорости - сипвам до дупка в камерата със зъбчатките трансмисионно (по-точно казано за предавателни кутии) на Valvoline.

В интерес на истината чакам до 10-ти доставката на Alfine 11 във веломания (баси, цял месец идва). Дойде ли - мятам я веднага на операционната маса

[bio]

...bio ...

понеже два пъти се обръщаш конкретно към мен, ще си позволя да ти отговоря.
1. нямам опит с този род главини ... но от първият ти пост не стана ясно, че и ти имаш подобен затова си позволих да дам това алтернативно мнение (в съответствие с упътването на главината).
2. не се смятам за прекалено умен, че да казвам масло или грес.
ето едно такова обсъждане в bikeforums.
ето и един pdf за трите начина (само масло, масло+грес, грес+грес+грес) на страница 4-та започва.
излишно е да спорим повече преди да знаем каква точно е главината. и не ни каза точно каква грес си използвал ...

[APD]

Греста, която ползвам, е тази - http://www.mannol.de/pdf/mp2.pdf. Предимно за съчмено лагеруване, за втулки, както и за жила и против клеясване на резбите.
Експериментите ни бяха с тази грес и ба ли го какво минерално масло беше взел колегата. Химика беше той, а аз само седях отстрани и чаках нещо да гръмне

А това беше маслото - http://www.mannol.de/fwdgo_eng.htm. По принцип GL се водят агресивни спрямо някои по-обикновени сплави.

[jamie]

GL5 са агресивни към бронзи и месинг, да. Всички преди него - до GL4 включително - не са агресивни (имам доста опит с автомобили).

Благодаря колеги за написаното в темата.
Главината е без контра, обаче се оказа и че си няма пробка за наливане на смазка. А смазката препоръчват да е масло и то дори близко по вискозитет до моторното, не грес. Други модели на Stormey Archer си идват с пробка, тази няма - и се чудя как да я смажа без да я разглабям?

[s7oik0]

Здравейте имам колело с вътрешни скорости и някога превключва някога не.какво ще ме посъветвате.sram s7 пише че е