Питане за безкамерни гуми

[marsa]

Разбира се че може да ги запечата, още повече че гумата би трябвало да застъпи лентата и на практика да се получи камера само от гумата и лентата. Т.е. избери достатъчно широка лента.

Обаче карайки без боза се лишаваш от едно основно предимство - самозалепването. Може гумите да се пукат по-трудно, но рано или късно ще имаш пукания, за които с боза не би разбрал, а без нея ще се наложи да ремонтираш.

По нета се споменават флуиди, които не засъхват като нормалната боза и са подходящи точно за UST, но не съм запознат, потърси си инфо, ако толкова те притеснява класическата боза и поддръжката (доливане и почистване на гумата след време).

[moridinbg]

Без боза гумата уплътнява трудно в шината и изпуска с времето. Пробвано на фабрични UST-та. Изобщо без боза е безсмислено безкамерното занимание...

[bio]

Flatmo извинявай за грубия език, но този UTS вариант ми се виждя рязко състезателен ... и много рисков.

[Flatmo]

Без боза гумата уплътнява трудно в шината и изпуска с времето. Пробвано на фабрични UST-та. Изобщо без боза е безсмислено безкамерното занимание...

Това ме интересуваше. При това положение няма смисъл от тежки UST гуми. Ще се насоча към Double Defense TL Easy моделите на Schwalbe. Ще ги запечатам с течност първоначално, пък от там нататък ще действам според събитията.

Проблема ми с бозата освен периодичната нужда от проверка и доливане, е че има периоди в които не карам по цял месец. Съветите на производителите са максимум през 2 седмици да се развъртат гумите за да се разнесе бозата и да не засъхва на 1 място. Напълно разбирам плюсовете но те са валидни само и единствено ако има необходимото количество прясна течност в гумата.

[moridinbg]

Вземи си TLR - Tubeless Ready гуми. Имат си ръба, който закача в шината и не тежат кой знае колко повече.
По принцип идеята на UST е точно такава - да работи без боза - стената е уплътнена и не изпуска. За краткото време, в което експериментирах с такива, уви не беше така. TLR са по-леки, защото стената не е уплътнена.

[krasig]

Някой има ли идея, дали е възможно на вина с отвор за авто винтил да се монтира френски такъв? Някаква джажда да позволи подобно нещо?

[po_taka]

Може, аз съм го стягал добре и е нямало проблеми, което не значи че е сигурно и т.н.
Иначе колелото ми дойде с едни преходници, сега тях ползвам, но не знам как се казват.


Едит: Schrader to Presta adapters

[marsa]

Решението от горния пост е ОК за вътрешна гума, или ако се прави гето ватиант с 20-цолова (или там колкото) с френски вентил. Там целта е просто вентила да се фиксира и да не може да се откъсне заради хлабината.

Ако питаш за безкамерни гуми, при които вентила трябва да се уплътни към шината, има възможни решения, но зависи от конкретния случай. Ако имаш вентили с конусно уплътнение на тях те ще минават почти свободно пред AV дупката, така че няма да можеш да ги ползваш просто така. Вариант е примерно да се изреже "втулка" от гумена тръбичка с подходяща дебелина, която нанизана на вентила да уплътни отвора позволявайки да се стегне.

Друг вариант е да се намерят или изработят вентили с подобна вътрешна страна, която е по-широка и стъпва извън отвора:

[compira]

На сегашните си капли си реших проблема с една полусферична шайба от спирачка avid (изпъкналата) и тиксо gorilla tape. Вентила го изкормих от стара вътрешна. По него остана малко гума която уплътни по шайбата. Като се мине шината с gorilla tape засечката се прави върху вентила и там стават два пласта, дупчи се със шило и се вкарва вентила. Сферичната част на шайбата ляга там и се уплътнява перфектно след стягане с гайката. Нужно е малко да се пригладят ръбчетата на шината за да не срежат gorilla tape-па. Метода работи, но проблема е само в шайбата от avid... просто не всеки ще има под ръка (gorilla tape за мен е задължителен при home made безкамерни, лесно и на 101% ефективно). Метода е евтин и поне според мен доста надежден, вентила става стабилен и си помпиш без притеснения.

[mariovel97]

Някой пробвал ли е да направи HUTCHINSON PYTHON TS 29er ?

[sailman]

..но проблема е само в шайбата от avid... просто не всеки ще има под ръка

Шайба от v-brake

[MacLeod]

Нещо, което според мен би било адски полезно:
http://www.pinkbike.com/news/dynaplug-micro-pro-tubeless-tire-repair-tool-review.html

Ремонтът може да стане без въобще да се сваля гумата.

[compira]

..но проблема е само в шайбата от avid... просто не всеки ще има под ръка

Шайба от v-brake

Е виж това не се бях сетил... евтино и достъпно. Ама като от отдавна не съм пипал V-брейкове как да се сетя

[thechosen]

Много идейна помпа, която може да помогне при "дигането" на безкамерни гуми:
TLR Flash Charger

Според мен за полева работа ще е доста полезна.

[Pr3d4t0R]

Нещо, което според мен би било адски полезно:
http://www.pinkbike.com/news/dynaplug-micro-pro-tubeless-tire-repair-tool-review.html

Ремонтът може да стане без въобще да се сваля гумата.

Ей това (от мненията под темата) е още по полезно:

learnt this from dudes in Arizona (they got some rocks and things)

cut up small sections of an old t shirt
cut a short section of an old spoke
Stuff the material into the hole in the tire (making the hole bigger if needed)...leave a small section of material sticking out.

Rotate tire so that the Stans touches (and is absorbed by the material)

100% effective and lasts forever. Changed a tire recently and found 6 plugs on the inside. They were rock hard and no way were they coming out.

Ще се подготвя да имам : - )

[MacLeod]

Супер и аз ще го пробвам това решение със старата тениска. Изглежда като да работи. Интересно дали не би станало и с парченце от вътрешна гума ?

[LUDIO]

Супер и аз ще го пробвам това решение със старата тениска. Изглежда като да работи. Интересно дали не би станало и с парченце от вътрешна гума ?

Така, както е описано, бозата напоява тениската и се "затяга" с нея. С парче вътрешна гума бозата ще трябва да уплътни около това парче вътрешна гума. Би трябвало да работи след като бозата е направена да запълва малки дупки.

[bio]

това със старата тениска ... малко на чувия мяса. просто запушва отвора, после бозата уплътнява в тениската и уж става. ама това с парченце гума няма да стане според мен. ще почакам да експериментирате.
аз имам това - Weldtite Cycle Tubeless Tyre Outside Repair Kit и съм го ползвал няколко пъти.
- страничен сряз на гумата. НЕ СТАНА.
- втория път централен, обаче отлепих бях отлепил борда и нямаше как да издуя (с ръчна помпа не става).
- път го хванах на време, забих му един фитил и "спи града".

по принцип казват, че тези залепвания са за полеви условия, колкото да се прибереш. после си ги лепя отвътре, но от два месеца карам само на фитил и нямам проблем.

[po_taka]

само да вметна че лепенките за външни гуми и бозата не са добра комбинация

[penmark]

Ти пък. Аз с лепенка за ВЪТРЕШНА гума бях залепил борда на едно Швалбе и я карах безкамерна сумати време.

[Pr3d4t0R]

Аз лепих също с лепенка от вътрешна един Geax - отново всичко беше 6.

[VOLATGE]

Намерих някаква автомобилна боза, с която се пълният спукани гуми и тя ги залепя. Ще може ли да се ползва за безкамерни гуми?

[po_taka]

Ти пък. Аз с лепенка за ВЪТРЕШНА гума бях залепил борда на едно Швалбе и я карах безкамерна сумати време.

аз по-скоро исках да споделя, че след като се случи белята и залепиш с въпросната лепенка, като се прибереш и забозиш е добре да я махнеш, защото бозата я разлепва

[VOLATGE]

Направихме четири гуми с TMS sealant и обикновен ductape, като едната от гумите беше едностенен High Roller, за който по-нагоре пишеше, че неставал.

[Bace_kz]

Ти пък. Аз с лепенка за ВЪТРЕШНА гума бях залепил борда на едно Швалбе и я карах безкамерна сумати време.

аз по-скоро исках да споделя, че след като се случи белята и залепиш с въпросната лепенка, като се прибереш и забозиш е добре да я махнеш, защото бозата я разлепва

Следващият път пробвай с по-калпава лепенка

[windv]

След разните експерименти с латекс и други готварски изпълнения, си купих SCHWALBE DOC BLUE 500ML TIRE SEALANT от веломанията. 29лв 500мл.
Четейки за него, се оказва че schwalbe са имали някаква боза, тъмно-синя на цвят, много яка по думите на пробвали я, но в последствие монополистите от stan's sealent са придобили компанията и вече изглежда да е същата течност, като в шишета с различни етикети и надписи по тях...

Засега се уплътни...Имаше разни цепки по гумите, които след като поизтече известно количество се залепиха.

Струва ми се ,че когато вън е топло и сухо, при контакт с въздуха, бозата по-бързо се втвърдява, докато ако е мокро и студено може да си бълбука по-дълго време....

[Bace_kz]

Нищо ново ... И все пак имай едно на ум особено както караш schwalbe и то nobby nic, ако не се лъжа, виждам не един и двама спускачи, които са със сбозена само предна гума

[outfaced]

Помпа за безкамерни гуми ... гениално
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 2ympjw#t=6
само да не беше 120€

[Ozzie]

малко е тоя обем сякаш...

[penmark]

https://www.youtube.com/watch?v=oPHaE97vvDM