Проблем с команда,преден дерайльор или в мен?

[raptor1987]

Здравейте, днес започнах да си сглобявам ново колело, но като стигнах до регулирането на предния дерайльор усванових, че командата сякаш превключва твърде много, от първи превключва почти на трети, а за повторно натискане за да качи на трети едва 1/2 от хода на палеца, а вече "оре" в най- голямия венец.
това е монтажа, който използвам
Средното в монтирано в сервиза на Дани на Летоструй, два спейсара от страната на венците и един от другата, рамката е Mongoose amasa comp, средното е 68мм.
За първи пъв ми се налага да реголирам дерайльор с палцови команди(досега съм го правил на ревошифт)
Някой ако има идея каде греша или каде е проблема (ако има такъв) моля да сподели.

[uBaH]

Поиграй си с болтчетата за регулиране на крайните позиции на декланшора. При условие, че всичко е технически изправно, едва ли ще имаш проблем другаде

[marsa]

Предположението ми е че клетката на дерайльора не е успоредна на чейнлайн-а. Също може да е твърде високо (прочети предписанията), а като бонус и да си объркал и настройката, което да те вкарва във филма.

[raptor1987]

Поиграй си с болтчетата за регулиране на крайните позиции на декланшора. При условие, че всичко е технически изправно, едва ли ще имаш проблем другаде

Слагам веригата на най-голям отпред и най-малък отзад, регулирам така, че външната стена на клетката да се отдалечава на 2мм. макс, но при опит за превключване на трети венец дерайльора стига максимума, който съм задал, а превключвателя не е щтракнал.

marasa

три пъти ги гледах, дерайльора е на 1мм. над третия венец и доколкото не ме лъже окото, е успореден с чейнлайн-а.

[Magicman]

http://www.mtb-bg.com/index.php/special ... -repair007 нали?

[marsa]

Целия монтаж ли е 590, или по-точно с оригиналните плочи на курбела ли си - 24-32-42?

Всъщност казваш, че от първи отива почти на трети, защо си регулираш индекса спрямо първи, а не среден венец? Настрой дерайльора да отговаря идеално на средната плоча, след което провери отново как превключва нагоре и надолу, възможно е да се наложи положенето за малка плоча да се определи от болта за крайна позиция, а не от жилото и командата - в някои случаи на малка плоча жилото е леко "висящо" (отпуснато).

[MAN6]

Разкачи жилото.
Командата я превключи да е "първа" позиция.
Ако на командата имаш "врътка" за натягане/отпускане на жилото, сложия в някакво средно отвито/развито докрай положение.
Сложи веригата на най-голям венец отзад и на малкия отпред.
Позиционирай си предния дерайльор на подходящата височина.
Настрой сравнително "правилен" ъгъл на предния дерайльор.
Настрой предния дерайльор посредством ограничителния болт максимално близо, но да не опира във вригата.
Сега опъни добре жилото спрямо командата и го закачи към предния дерайльор, но му остави лека "хлабина".
Пробвай дали превключва сравнително добре от плоча на плоча.
Ограничи посредством болта да не прехвърля веригата над голямата плоча.
Донастрой посредством "врътката" от командата, ако има нужда.
Отивай да караш.

[raptor1987]

marasa

да, курбелите са 24 32 42.

Довечера, като се прибера от работа ще пробвам да отвия повече финната настройка, и да оствя жилото малко по хлабаво.

[raptor1987]

Три дни в опити за регулация, следвах дословно описаните от вас стъпки, нищо, клиповете в нета, нищо, занесох го на срвиз... всичко е "ток и жица"
Явно си иска по-опитна ръка.