SHAMBHALA OPEN CUP 2010

[Niksancho96]

Каде мога да се обадя за повече информация.
Имам екип: Каска, наколнки и т.н.
дали е проблем, че съм на 13 години и че карам Cross Enduro (знам че е абно но много искам да се пробвам)

[Filthy]

Имам въпрос към по-запознатите.
Тази година правя 15, но след състезанието.Дали ще мога да участвам?
Защото до колкото разбрах трябва да имаш навършени 15.

[z1gZag]

Имам въпрос към по-запознатите.
Тази година правя 15, но след състезанието.Дали ще мога да участвам?
Защото до колкото разбрах трябва да имаш навършени 15.

Имам въпрос към по-запознатите.
Тази година правя 15, но след състезанието.Дали ще мога да участвам?
Защото до колкото разбрах трябва да имаш навършени 15.

Направиха цяло състезание за вас .. и то с 3 кръга ... немога да ви разбера къде се бутате на Сопот

[Niksancho96]

Имам въпрос към по-запознатите.
Тази година правя 15, но след състезанието.Дали ще мога да участвам?
Защото до колкото разбрах трябва да имаш навършени 15.

Имам въпрос към по-запознатите.
Тази година правя 15, но след състезанието.Дали ще мога да участвам?
Защото до колкото разбрах трябва да имаш навършени 15.

Направиха цяло състезание за вас .. и то с 3 кръга ... немога да ви разбера къде се бутате на Сопот

Пич аз питам за SHAMBHALA OPEN CUP 2010

[shaady]

SHAMBHALA OPEN CUP 2010 се провежда в Сопот.
По-добре, тези, които тепърва влизат в спорта, да не участват, защото това е съзтезание, а не място, на което да се учите да карате.

[hitar_potar]

аз пък не виждам проблем човек да си отиде в сопот и да си се учи да си кара там спускане 1-2-3 дни преди състезанието, също и на тренировките, а ако толкова не може да поддържа добро темпо, може да пропусне самото състезание. но нали все пак трябва да почне отнякъде.

[CRAZY RIDER]

...но нали все пак трябва да почне отнякъде....

Така е но Сопот не е място на което да почваш да се учиш !
Най-малкото,че има места,който само с желание и мерак да се научиш да караш НЕ се минават

[CrZ]

аз пък не виждам проблем човек да си отиде в сопот и да си се учи да си кара там спускане 1-2-3 дни преди състезанието, също и на тренировките, а ако толкова не може да поддържа добро темпо, може да пропусне самото състезание. но нали все пак трябва да почне отнякъде.

Ето точно в това е проблема. За това и тази година таксата за състезанието ще бъде доста по голяма за да се избегне момента с хората които отиват да покарат само за тренировките. Ако човек тепърва ще се учи да кара там по добре да го прави в несъстезателни дни.

[TeDo_BaPHa]

А със завишената такса ще има ли и нещо повече.. като например увеличено време за тренировки и прочие ?

[Holz]

А със завишената такса ще има ли и нещо повече.. като например увеличено време за тренировки и прочие ?

Искаш да питаш дали трасето ще бъде осветено?

[TeDo_BaPHa]

Бе от 9 до 12 на обяд до колкото знам си е светло . Така или иначе ще е добре да излезе официална информация от организаторите относно трасето и неговата дължина .

[EccentricMOTION]

Силно ме притеснява факта с нощувките. Има ли достатъчно спална база в Сопот? Хижи, вили, квартири, хотели - каква е практиката? Нямам желание да блъскам цял ден и да се гърча вечерта в колата или в палатка. Ще съм благодарен ако споделите и цени на нощувките, отзиви и тн.

[Admin]

дали е проблем, че съм на 13 години

Да, проблем е, възрастта ти не е достатъчна за участие в това състезание.

[CrZ]

Бе от 9 до 12 на обяд до колкото знам си е светло . Така или иначе ще е добре да излезе официална информация от организаторите относно трасето и неговата дължина .

Официално няма да излезне нищо, ще видите трасето на място. HOLZ се изпусна за осветлението... щеше уж да е тайна, че тая година тренировките ще са нощни ама ...

[dimbelcheff]

аз пък не виждам проблем човек да си отиде в сопот и да си се учи да си кара там спускане 1-2-3 дни преди състезанието, също и на тренировките, а ако толкова не може да поддържа добро темпо, може да пропусне самото състезание. но нали все пак трябва да почне отнякъде.

Ето точно в това е проблема. За това и тази година таксата за състезанието ще бъде доста по голяма за да се избегне момента с хората които отиват да покарат само за тренировките. Ако човек тепърва ще се учи да кара там по добре да го прави в несъстезателни дни.

Колко по-голяма или още не са решили?

[PowerSlide]

Има ли достатъчно спална база в Сопот? Хижи, вили, квартири, хотели - каква е практиката?

Аз присъствам като публика и ползвам палатка (много е приятно) но ти ако ще се състезаваш е по-добре да ползваш удобства. Миналата година останах с впечатление че има предостатъчно леглова база и за състезатели, и за фенове Ако пък се получи проблем в Сопот, Карлово е на 5км и там винаги може да се намери решение.

[CrZ]

Еми първоначална се говореше за нещо от порядъка на поне 40лв. за дисциплина, може и повече да е.

[TeDo_BaPHa]

Сори за прибързаното изказване, обаче реакцията на някоя хора би била "Абе вие нормални ли сте...?", и вероятно също така ще откаже доста хора от това да се включат....

[FREERIDE RIDER]

40 лв ,абе вие луди ли сте ! Лично аз искам да се включа и в двете дисциплини ,но вие ще ме откжите да се запиша и на едната .
btw Оправихали сайта на shambala bike park ?

[CRAZY RIDER]

40 лв ,абе вие луди ли сте ! Лично аз искам да се включа и в двете дисциплини ,но вие ще ме откжите да се запиша и на едната .
btw Оправихали сайта на shambala bike park ?

Никой не те кара да участваш на сила !
За 40лв (ако ще и 100 да са),ходи на някое друго такова трасе (UCI [дори второстепенно],нощно каране,и лифт).... опа,забравих,че НЯМА такова

[DTD]

Каквото и да си говорим 40лв са много. Да не забравяме, че спорта тепърва прохожда в България и не е добре от сега да се налагат големи такси по състезанията. Това е като да подскачаш на крехък клон... Ако таксата ще е 40лв аз лично в състезанието няма да участвам. Нищо не ми пречи да дойда на 15-ти април, да покарам една седмица и да си тръгна. Ако целта на тази такса е да се дръпнат учащите се, мисля, че това не е най-добрия начин...

[CrZ]

Сигурен съм че организаторите ще измислят някакво намаление за тези, които искат да карат в две дисциплини. Това състезание вече е с UCI лиценз, т.е. от тук нататък нещата започват да стават сериозни и идеята е да се намали броя на участниците, които са решили, че точно тогава е времето да се учат да карат DH. За да караш на състезание трябва да имаш поне някакви умения и подходяща техника. Целта освен да слезнеш жив и здрав до долу е и да караш максимално бързо, така че колкото и грубо да звучи това си е състезание по DOWNHILL ,а не survivor и bikeschool.

[Holz]

40лв са малко.Явно не знаете навън колко струва участието =)

[SpoileR]

Т'ва за нощното каране вече трима го написахте.... някакъв опит за ташак ли е или какво?!?! Щото на мене лично не ми стана ясно... ще има ли такова нещо или не?

И ще помоля някой да разясни ТОЧНО какво е различното като вече е UCI трасе...

Всмисъл говоря.... примерно трупане на точки и тн и тн... и ще има ли полза за участниците класирали се с добро (или не толкова добро) време, като вече карат на UCI трасе и въобще какво променя това... повече маршали ще има ли ? По-добра поддръжка ? И тн.... питам сериозно, не ме интересува че ще дам 40 лева, не се заяждам, питам наиситна някой запознат да каже като вече е UCI какво променя това...

Благодаря.

[CrZ]

UCI точките се трупат само ако си картотекиран. Ако не си е се тая. Основният бонус на това че състезанието е вече в календара на UCI,e че ще се засили международното участие, т.е. вдига се нивото на състезанието. А относно таксите, навън те почват от 20 евро. нагоре, например за световната купа таксата която плащахме беше 50 евро. Не съм сигурен само като категории вече как ще бъдат на състезанието. Не мрънкайте за таксите а се радвайте, че това събитие вдига нивото в България. На Балканите в момента ние имаме най - силното състезание и се очаква да дойдат още по добри карачи тази година.

[Admin]

Аз лично подкрепям с две ръце вдигането на таксите за участие. Бях го написал и в коментара си за състезанието миналата година. Ако това ще е сериозно събитие от висок клас, не е там мястото хората да участват "за кефа", "защото е изгоден лифта" и т.н. Никой да не се засяга, обаче заради несериозни участници могат да пострадат дори някои от фаворитите и за съжаление подобни примери имаше. Също така, от години се вижда ясно, че "тълпите" идват да карат на състезанието, а ресурсът на организаторите е ограничен поради напълно естествени за България причини. Надявам се, че вдигането на такстите ще поизравни и това несъответствие.
Изобщо, нека спрем да гледаме на състезанието в Сопот като на евтин уикенд за каране или като на лагер за обучение по спускане - състезателните дни са за хората, които имат нагласата и причините да се състезават. Ако за някого това е достатъчно важно, ще намери парите и ще знае защо е по трасето. За всички останали - надявам се да имаме на разположение и други уикенди, в които да си караме там за удоволствие.
А и от опит мога да ви кажа, че гледането на състезанието също е интересно.

[axelmax]

Напълно те подкрепям!
Контролът при преглед на колелата да се завиши.Абсурдно е да има участници с кросове,релайт(или там както се пише),робифир,балкан,бакини,зоом,ХСМ,ХСР и подобни.Още го помня онзи с Кросс и вилка за 8 лева.
Дори записване в самия ден на финалите да е забранено.Не ми се вижда сериозно да се записеш 2ч преди старта, да направиш 2 спусканя и да си конкурентен и безопасен спрямо останалите.

[aggressive_rider]

Има и друг начин, вместо да се вдигат таксите! Примерно това, което каза axelmax. Ако не се допускат колела като cross, raleigh и други от този клас колела, няма да го има този проблем или поне ще намалеят тези хора. Поне така предполагам.

[Stancho]

Вдигането на класата на състезанието означава много повече инвестиции, за да може то да бъде организирано като хората, а това предполага по - висока такса. Няма начин особено, ако не се допускат тези с Кросчета и т.н., да се съберат достатъчно средства и таксата да е символична... Все пак в тая криза спонсорство много трудно се намира...

[Capoeira]

40лв. такса е напълно нормално при положение че за един ден без проблем се набиват 35лева(за 7 пускания). Само ако може да се уточнят предварително точното работно време на лифта и времето за тренировки, за да се знае че обедната почивка е точно 60мин а не както обикновенно 90-95 и лифта работи нагоре от Х:ХХ часа до У:УУчаса и нито минута по-малко. Малко е циганско когато се караме с лифтаджии, а на никой от двете страни не и е приятно. Ако има точно време поне ще се ограничат тези грозни сцени. Иначе аз найстина съм за малко ограничаване на масовоста по-време на състезание, в останалия работен период на Сопот никой няма нищо против повече хора защото и без това се чакаме да се съберем по-повече хора за да пуснат лифта.