Велокомпютър и размер на гумата

[bikerider]

[quote="did"]

[quote="NovemberCharlie"]
@did: я си кажи мнението ако обичаш за проблематиката предно vs. задно колело...[/quote]


[/quote]


аааа моля много, не смесвай постове ей!!!
за жицата хубаво, ама аз по-скоро малко по-сериозно питах

[did]

ЕВРИКА!

Значи, според мен е важно всеки сам да си прецени на кое колело е по-добре да монтира пентиумчето. аз например, понеже спускам на контра, не е добре да си го слагам отзад, щото като ми се сурка задницата по чакъла и нищо няма да отчита. в този случай по-добре да е отпред. всъщност, да си блокираш предната гума май е доста по-трудно и боли повече, така че това важи и за мАсторите, които не ползват толкова интензивно контра.

ако обаче маршрутът е с много завои с радиус под 1 метър, тогава въртенето на колелото с техниката на дакел, гонещ си опашката, ще доведе до голямо разминаване с реалността. в този случай и GPS няма да помогне, даже и да си направиш километраж с тръба на Бернули като при самолетите пак няма да има смисъл. в такъв случай наистина най-добре е да си сложиш километражчето отзад

[bikerider]

[quote="did"]
в такъв случай наистина най-добре е да си сложиш километражчето отзад
[/quote]


:rofl::rofl::rofl::rofl:

[tuba]

Хора а замислялили сте се някога ка постоянното разширяване на галактиката оказва влияние в/у точноста на вело компютъчетата ?
И защто тези пущини измерват относителния път а не промяната на положението спрямо предполагаемия център на вселената ?

Мисля че докато не отчетат тези фактори добрия стар номер да си премериш гумата и да си въведеш полученото число ще е абсолютно достатъчен за точносто достижима от изчислителната мощ на велокомпщютърчетата.

Отдруга страна си мисля за клъстар от вело компиутърчета ...

[did]

[quote="tuba"]

От друга страна си мисля за клъстар от вело компиутърчета ...[/quote]

аааа, това е стара идея. още миналата седмица един такъв клъстер от около 130 броя правеше паралелно измерване на едно родопско трасе.

абе bikerider, съвсем сериозно, ама ако ти се намират 2 пентиумчета що не ги сложиш някога едното отпред, другото отзад, да покараш малко така и да докладваш тука разликите. любопитен ще съм какво ще излезе, най-малкото ще разберем дали и ти биеш контри като мене.

[TOYAGA]

:D:D

Да ви *** у философите!

Са сериозно... Не трябва да се забравя, че тези машинки идват от шосейното колоездене, а там разликите между оборотите на предното и задното колело са напълно пренебрежими. Освен това обхватът при безжичните уреди се поддържа минимален с цел пестене на ток/батерии и ако искаш датчикът да ти мери задното колело, дисплеят наистина трябва да ти е в ... В този случай обаче требва да си инсталираш и система от огледала или да си наемеш четец, който да кара зад тебе и да ти подава данни в реално време...

[bikerider]

жицата му е майката...

@did: пентиумчетата лесно, а батериите?
не 24кг ами 34кг ще стане звяра... не благодаря

@TOYAGA: Bluetooh му е майката. И hands-free device в ухото "току що изминахте осем цяло и осем седем пет шест девет километра".

@tuba: не отваряй кутията на Пандора... че и Доплеров ефект ще трябва да се измерва и тогава...

[bikerider]

[quote="TOYAGA"]
или да си наемеш ***, който да *** зад тебе и да ти подава *** в реално време...
[/quote]


:rofl::rofl::rofl::rofl:

[GOА1]

Уееуееееееее. Човек да не излезе да понаръби твърдака малко...

[quote="did"]

абе bikerider, съвсем сериозно, ама ако ти се намират 2 пентиумчета що не ги сложиш някога едното отпред, другото отзад, да покараш малко така и да докладваш тука разликите. любопитен ще съм какво ще излезе, най-малкото ще разберем дали и ти биеш контри като мене.
[/quote]

Ъъъъм. В този случай без калибровка няма да минеш.
Пентиумчето много лесно можеш да си го сложиш отзад... датчика да е до задната капла де, ама жицата наистина може да повлияе ако не си си сложил и компютъра отзад.. ако е дълга жицата де. Капацитета се увеличава, почва да "събира" разни електромагнитни боклуци (то у наше село е бъкано с разни коли, тр олеи/амваи тильефони..).
Не знам дали са достатъчно чувствителни за да се повлияят ама все пак нищим теорията .

@бай райдър
Това за завиването на място как го измисли ?
Айде да не смятам каква е вероятността магнита да попадне в такова положение, че при всяко врътване на кормилото датчика да прави контакт.

Някой замислял ли се е да отчете и стабилността на тактовия генератор на контролера, а? Тва да не ви е атомен clock. Ами стабилността на захранването ? Мисля, че плутониева батерия ще свърши добра работа за няколко часово измерване.


Щях да забравя:
Yeti, нема се пуашиш, копеуе!

[TOYAGA]

@ GOA

[quote]...почва да "събира" разни електромагнитни боклуци (то у наше село е бъкано с разни коли, тр олеи/амваи тильефони..).
Не знам дали са достатъчно чувствителни за да се повлияят ама все пак нищим теорията... [/quote]


По отношение на "електромагнитните боклуци" при безжичните машинки "теорията" е 100% практика - без оглед на модел, марка и цена на компютъра. При подчертано кроткото си и внимателно придвижване под жиците на трамвая по "Граф Игнатиев" съм отчитал каданс от 198 и скорост над 140 км/ч... :D:D

@ bikerider

Aбе нещо не съм фен на тоя тип Bluetooth-джаджи - просто не ме кефи идеята да си завра доброволно радиопредавател толкова близо до мозъка... Има редица доказателства, че нямам такъв, но за всеки случай...

[Phantom]

bikereader мисля че в началото когато беше по сериозно не си ме разбрал правилно но няма значение и понеже се чудите как да ме отвратите от тази иначе толкова неприятна за мен математика, незнам дали не трябва и да включим теория на вероятностите щото има вероятност и да не започне да засича веднага да се забави и евентуално да се получи разминаване от 0,0000001км на 10км пък нали това е много важно за този спорт случайно може да пропуснете пряката за завой и да тръгнете по друга пътека.

[bikerider]

[quote="GOА"]
@бай райдър
Това за завиването на място как го измисли ?
Айде да не смятам каква е вероятността магнита да попадне в такова положение, че при всяко врътване на кормилото датчика да прави контакт.
[/quote]


Абе чак за въртене на място не съм говорил. Ама според мен така или иначе винаги е по-коректно да се монтира датчик на задвижващото колело. Иначе требе като при танковете да смятаме с коефициент на маневриране и така нататък. КАто ще е теория, байно... :8D:

[NovemberCharlie]

Мисля, че в Националния Център по Метрология в сектор "Измрване на време и честота" имат един цезиев часовник, дето в момента май им е излишен, щото французите им подариха GPS. И защо подлагате на въпрос необходимоста от точни съвременни измервателни уреди? Я си представете, ако трябваше да измервате по карта, с компас, секстант, пясъчен часовник и въже с възли?

[velco]

[quote="Phantom"]
bikereader
[/quote]

:rofl::rofl:
Абе, не ги ли изчете вече тия надписи, бе?

[did]

ха ха ха...
колко е смешно да си имаш велокомпютърче!

[Haho]

[quote]
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by NovemberCharlie

Да постнем нова тема : "Любими математически и други теории"? А?

--------------------------------------------------------------------------------



одобрявам
само дето ептен ще ни помислят за откачени
[/quote]


Mi da q postna az togawa