Тема за тъпи въпроси

[PtD]

аzze: +1. Не е V-brake. По-скоро е H-brake

[Ozzie]

Има ли хидравличен V-Brake ?!

има, казва му се "rim brake"
но не е точно V-brake, само ползва "рогцата"

[fastera2]

Да има виждал съм го лично.Едно момче от Казанлък,което учи в Пловдив-преди се бяхме засекли случайно в един влак-неговата задна спирачка беше точно такава.Много интересно ми стана като го видях-"хидравличен в-брейк"...

[azze]

Има ли хидравличен V-Brake ?!

има, казва му се "rim brake"

Не е точно така.Rim brake е абсолютно всяка спирачка,която използва борда на шината.V-brake пак е вид rim brake.Това,за което пита fantom,може най-просто да се нарече хидравличен rim brake.

И за да не съм - Ще има ли някакъв проблем,ако използвам цели брони (сега съм с прекъснати),като ги закача за рамката със свински опашки?Рамката ми е Ontario и не виждам друг начин да ги закрепя.

[PRobably]

И за да не съм - Ще има ли някакъв проблем,ако използвам цели брони (сега съм с прекъснати),като ги закача за рамката със свински опашки?Рамката ми е Ontario и не виждам друг начин да ги закрепя.

ако ти се занимава пилиш...Загледай се в каналите за задна дискова на някоя скъпичка рамка,по големи са за да минава маркуча.Е така трябва да направиш и твойте. Ама според мен малко се обезмисля.

[marsa]

- Ще има ли някакъв проблем,ако използвам цели брони (сега съм с прекъснати),като ги закача за рамката със свински опашки?Рамката ми е Ontario и не виждам друг начин да ги закрепя.

С цели брони печелиш по- малко поддръжка (по- малко влизане на мръсотия в броните, заради по- малкото входни точки), и губиш малко от по- голямата контактна площ на жилото с бронята, тоест по- голямо съпротивление. Проблем няма, камо ли принципен.

[dragon233]

може ли да си купя тази главина http://screambikes.eu/glavini/zadna-gla ... -dc52.html да и сложа тая ос http://screambikes.eu/glavini/glavini-o ... dtite.html а после да я сложа на тая рамка http://www.rollonconcreteshop.com/two6playerfr.htm

[bio]

НЕ. главината и рамката са съвместими ... оста е за конус/чашка, а главината е с капсуловани лагери. има главина DC52-N търси направо нея ... тя е с цяла ос. виж сайта на формула.
edit: тази главина не е налична, така че няма как да я купиш ...

[prokalnatiq]

Съвместими ли са курбели, команди, 2 дерейлъора и верига Shimano с касета Sram ?

[bio]

да :> но чудно защо искаш да си вземеш SRAM ... ? и точно касета да сменяш. "Добрата практика" казва, че се сменя всичко по-което минава веригата :> ... дай малко повече информация.
и моят въпрос е ... Кои от хората с wireless километражи развиват по 200 км/ч в електрички и в близост до разни табла ?!? онзи ден ... 260 км със средна скорост 65 км/ч :>

[prokalnatiq]

Мене редовно ми вдига пулса на 200-300 и киломеража дига 120-130км/ч. Повечето пъти до ЖП линии. Иначе отностно скоростите. Мисля да минавам на курбели SLX и команди SLX - имам преден обтегач Deore и заден XT. Сега в CRC има добри оферти на Sram PG970. Май била много тежка, ако има някоя по-хубава до 80-90 лева казвайте.

[Drag4o0]

Много тъп въпрос:Защо на рамката ми(вече е ДрагФ4, не Г4м, не Ф4.3,а САМО Ф4 от старите) влиза диск само до 160мм и пак е много близо до рамката?

[spirov92]

Ми просто не се побира по-голям. Така е направена рамката.

[bio]

Мене редовно ми вдига пулса на 200-300 и киломеража дига 120-130км/ч. Повечето пъти до ЖП линии. Иначе отностно скоростите. Мисля да минавам на курбели SLX и команди SLX - имам преден обтегач Deore и заден XT. Сега в CRC има добри оферти на Sram PG970. Май била много тежка, ако има някоя по-хубава до 80-90 лева казвайте.

ами приятел ... SLX-a ти влиза в ценовата зона, наистина 30-40 лв не са малко пари. но пък на фона на останалите ти компоненти ... нямам пряко впечатление от който и да е от въпросните компоненти (карам 8-ци). чети/прецени/реши и успешно каране.
относно Drag-a не мога да повярвам, че някой ще направи рамката да побира само 160мм диск ... бати.

[NWD]

Имам един странно тъп въпрос. Защо като си пълня спирачката вече за 10 път по един час с обезвъздушаване и всичко останало, после като я затворя и стисна по-силно лосчето, то омеква докрай и въобще не спира. Странно,защото би трябвало маркуча да е пълен с масло а лосчето омеква при всяко пълнене.Когато си я пълня по едно време става твърдо и започва да заковава.По това познавам, че е напълнена, но когато я затворя, стисна ли лосчето омеква.Проверих и от никъде не тече. Имам чуството че като стисна, все едно излиза въздух и маслото слиза надолу по маркуча, но не съм много сугурен.

[did]

Имам един странно тъп въпрос. Защо като си пълня спирачката вече за 10 път по един час с обезвъздушаване и всичко останало, после като я затворя и стисна по-силно лосчето, то омеква докрай и въобще не спира. Странно,защото би трябвало маркуча да е пълен с масло а лосчето омеква при всяко пълнене.Когато си я пълня по едно време става твърдо и започва да заковава.По това познавам, че е напълнена, но когато я затворя, стисна ли лосчето омеква.Проверих и от никъде не тече. Имам чуството че като стисна, все едно излиза въздух и маслото слиза надолу по маркуча, но не съм много сугурен.

Напълни я за 11 път по същия начин. Може и да стане. Ако не стане, кажи каква е спирачката и обясни точно каккво правиш. Пък може и да идеш в читав сервиз и да гледаш, какво правят хората. Така може 13-тия път и сам да си я оправиш.

[NWD]

Ами така: спирачката е Хейс Маг и допреди две седмици и беше спукан маркуча и беше разбито накрайничето което държи маркуча и влиза в апаратчето. Хубаво, отидох на сервиз и дадох 25лв-общо за ново накрайниче, работата и пълненето. Така, прибрах се в нас и монтирах спирачката. Щом стиснах лосчето няколко пъти за да видя дали спира, започна да избива масло, пак от това накрайниче, макар и да е ново. Пръскаше при всяко стискане на лосчето и стана пълна бъркотия. Свалих спирачката, почистих я, разглобих я за да остановя проблема и се оказа,че си е изцяло от накрайничето а на всичкато отгоре течеше малко и от лосчето, макар да няма никакви проблеми. Отчаях се и я занесох пак на сервиз. Повтори се същата процедура, с ново накрайниче и тн, само без пълненето, защото не исках пак да дам толкова пари излишно, ако пак изтече маслото. Мога да си пълня сам спирачката, само дето незнам какво количество масло да сложа, но съм сигурен че слагам предостатъчно и все едно се изпарява при стискане на лосчето.ЩЕ СЪМ БЛАГОДАРЕН, ако някой по-умен от мен установи проблема, защото явно ходенето в сервиза не помага. Бях я дал на Любо от Драг все пак, а той разбира от всичко и винаги знае какво да прави.

[prokalnatiq]

Могат ли капли за UST (без вътрешни), де се карат с вътрешни?

[airborneone]

Могат ли капли за UST (без вътрешни), де се карат с вътрешни?

Може, ама е адски тъпо да дадеш куп пари за такива шини и да ги караш с вътрешни....

Пич имаш сериозен проблем със спирачката,
Занеси я на Любо и му обясни какво се случва, защото според мен ти сам няма да я оправиш....

[Plamen_EM]

Могат ли капли за UST (без вътрешни), де се карат с вътрешни?

Може, аз съм така, гонех тегло.

[airborneone]

Могат ли капли за UST (без вътрешни), де се карат с вътрешни?

Може, аз съм така, гонех тегло.

Би ли обяснил как като сложиш вътрешни на УСТ шина гониш тегло?

[NWD]

Пич имаш сериозен проблем със спирачката,

Аз това го знам, просто исках да знам какво точно и има. Днес отново питах Любо и той ми каза че не била напълнена до край и имало въздух. Обясни, че за това като стисна лосчето, то омеква-просто е имало въздух, при това че я обезвъздуших Трябвало маркуча да бъде пълен до горе с масло, което принципно знаех, и гледах да направя, но пак правеше проблеми. Сега отново си поиграх да я пълня и до някъде се получи нещо. Гледах да изкарам целия въздух и когато затворих спирачката покарах около час, след което пак започна леко да изпуска въздух от лосчето и малко масълце от една дупчица, пак при лосчето, която си я има фабрично, но не знам за какво е. Явно, като няма от къде да излиза въздуха, гледа да пробие лекичко от там, заедно с малко масълце.Нещо тази спирачка се гаври с мен много яко, но все пак е на повече от 4-5 години, сугурно е пред пенсия вече

[Plamen_EM]

Би ли обяснил как като сложиш вътрешни на УСТ шина гониш тегло?

Бях си избрал колела, които по условие си бяха с такава шина. И сметката беше нещо от типа на 2х705 срещу 2х330 + 2х125, за грамове става дума. Т.е. разликата беше половин килограм и това без вентилите. Нещо такова си спомням.
Нямам абсолютно никакви претенции да съм постъпил по най-умния начин.

[Salgari]

Един, лично за мен странен въпрос. Предполагам, доста хора са се сблъсквали с криви гуми.
Скоро си поръчах Швалбе Ноби Ник, и като ги монтирах, установих, че са криви.
Още не съм си подкарал колелото, и все си мисля, че като се покарат, ще се оправят. Дали е така ?
Ако не, как да се справя с проблема или няма решение ?
Ще съм благодарен, ако някой ми помогне.

[si-fi*LISKO]

Темата не е за тъпи отговори под формата на въпрос ама...
Сигурен ли си че гумата е монтирана правилно? Опита ли да намлиш налягането и да я наместиш?
Ако наистина е крива поне аз не знам начин за оправяне. Няма ли "гаранция", от къде я купи? (ако е дефктна трябва да я сменят).

[eMcKu]

Наместена е правилно ... не веднъж съм сменял гуми.
Ще пиша на actionsports.de и ще видим.
Благодаря.

[NWD]

Един, лично за мен странен въпрос. Предполагам, доста хора са се сблъсквали с криви гуми.
Скоро си поръчах Швалбе Ноби Ник, и като ги монтирах, установих, че са криви.
Още не съм си подкарал колелото, и все си мисля, че като се покарат, ще се оправят. Дали е така ?
Ако не, как да се справя с проблема или няма решение ?
Ще съм благодарен, ако някой ми помогне.

Провери ли дали ти е крива каплата Ако проблема е в гумата, най вероятно има скъсани конци,макар и да е странно, предвид това че е нова. Има вероятност да е дошла така с прецакани конци или просто да си я огъвал, смачквал или нещо подобно преди да я монтираш. Потърси начин да я смениш, търси си правата

[Unnamed]

Някой знае ли как се казва тази песен ?
http://video.mpora.com/watch/PChUXYBIP/

[Plamen_EM]

Един, лично за мен странен въпрос. Предполагам, доста хора са се сблъсквали с криви гуми.
Скоро си поръчах Швалбе Ноби Ник, и като ги монтирах, установих, че са криви.
Още не съм си подкарал колелото, и все си мисля, че като се покарат, ще се оправят. Дали е така ?
Ако не, как да се справя с проблема или няма решение ?
Ще съм благодарен, ако някой ми помогне.

Ще ти кажа аз как правя с моите, а ти ще ми кажеш кой си.
Помпам ги до 7 бара и застават перфектно.
Знам, че не си Сандокан.

[Ozzie]

Ще ти кажа аз как правя с моите, а ти ще ми кажеш кой си.
Помпам ги до 7 бара и застават перфектно.

ама не е лошо, преди това борда на гумата и този на шината да се намажат с нещо хлъзгавичко