Тема за тъпи въпроси

[royalracing]

High Octane-a e 2005, има 1 заварка отзад,възможно ли е да изпусне и с 216 шок и 160мм вилка много лоша геометрия ли ще има?

[kriisoo]

Според мен ако сегашната ти рамка няма пукнатини и геометрията ти харесва, няма смисъл да минаваш на по-стара с 2 години рамка, че и пукната Но както си решиш де .

[royalracing]

Няма нищо и си ми харесва от към работа .

[mitaka_97]

нз дали това е за тази тема ама някой може ли дами обясни как да връщам уипа и ако има клип да сподели

[vla40]

нз дали това е за тази тема ама някой може ли дами обясни как да връщам уипа и ако има клип да сподели

http://www.youtube.com/watch?v=4P37pXxJX2g
Ако разбираш английски език...

[NWD]

Не мисля, че този клип ще му помогне...трябва да е голям мераклия за да успее да го направи от гледане

[mitaka_97]

Не мисля, че този клип ще му помогне...трябва да е голям мераклия за да успее да го направи от гледане

като го извъртя какво треа правя че да го върна мъча се ама не става

[NWD]

Не мисля, че този клип ще му помогне...трябва да е голям мераклия за да успее да го направи от гледане

като го извъртя какво треа правя че да го върна мъча се ама не става

Както казах не мисля че клипа или мойте думи биха ти помогнали да се научиш, ще ти трябва някой опитен, който може да го прави, да ти покаже и ти след упорити тренировки да го научиш...

[naskoj]

имам един много тъп въпрос . къде са всички в форума има под 5 човека (става дума за такива които пишат )

[ChildrenOfChaos]

имам един много тъп въпрос . къде са всички в форума има под 5 човека (става дума за такива които пишат )

Потребители, разглеждащи този форум: ChildrenOfChaos, lokoli, naskoj, PowerSlide, vakkov и 2 госта
Отиди на главната страница, за да видиш всички потрбители на линия.

[naskoj]

имам един много тъп въпрос . къде са всички в форума има под 5 човека (става дума за такива които пишат )

Потребители, разглеждащи този форум: ChildrenOfChaos, lokoli, naskoj, PowerSlide, vakkov и 2 госта
Отиди на главната страница, за да видиш всички потрбители на линия.

знам че има над 100 човека онлайн но тези които са на компютрите са около 10

[ChildrenOfChaos]

Ем излезли са да карат, на работа са или са до магазина и просто са оставили компютрите пуснати.

[kriisoo]

Не мисля, че този клип ще му помогне...трябва да е голям мераклия за да успее да го направи от гледане

като го извъртя какво треа правя че да го върна мъча се ама не става

Както казах не мисля че клипа или мойте думи биха ти помогнали да се научиш, ще ти трябва някой опитен, който може да го прави, да ти покаже и ти след упорити тренировки да го научиш...

Аз не го връщам, но са ми обяснявали, че става някак с кормилото... Избутваш с кормилото и краката леко Но пак казвам, аз не го връщам и не мога д асъм сигурен как точно се прави, казвам какво са ми казвали на мен

[NWD]

Ем излезли са да карат, на работа са или са до магазина и просто са оставили компютрите пуснати.

Или просто една голяма част от редовно пищещите са на националното в Боровец

Аз не го връщам, но са ми обяснявали, че става някак с кормилото... Избутваш с кормилото и краката леко Но пак казвам, аз не го връщам и не мога д асъм сигурен как точно се прави, казвам какво са ми казвали на мен

На мен най-лесния начин за правене на уипове-подчертавам с ДХ колело е чрез тейбъл топ-тейбъл чупка. Първо на първо ти трябвам голям, скоростен скок(за предпочитане по остър)-от който да се лети достатъчно за да имаш време във въздуха. При излитане правиш тейбъл топ и завърташ задницата на някоя страна-която ти е по удобна(зависи от водещия крак) с помоща на тялото и по същиня начин по който се връща тейбъл топ-а си връщаш уип-а.
Другия начин е чрез завъртане на кормилото на барспин, тоест на някоя посока. Примерно ако завъртиш кормилото на дясно, трябва да избуташ задницата на ляво, и по същи нячин го правиш на обратно за да върнеш уип-а, завърташ на ляво кормилото и отново с помоща на тялото преместваш задницата на другата страна, че да се изправи. Знам че изглежда доста сложно на теория и съм сигурен че почти нищо не се разбира така, но както казах и в предишните си постове, трябва някой да ви го обясни и покаже на живо за да го схванете и вече с малко тренировки и усукване на задниците на рамките се получава

[kriisoo]

Рамка Dragomir Factory DH + заден амортисьор X-Fusion Glyde RPV (от screambikes) ако я съчетая с вилка Marzocchi Drop off и вилката от 150 се модне на 170 ход (казвали са ми че е възможно поне за този модел) геометрията дали ще бъде нормална? И изобщо за тази рамка каква вилка е препоръчителна като ход ?

[spruld0g]

Рамка Dragomir Factory DH + заден амортисьор X-Fusion Glyde RPV (от screambikes) ако я съчетая с вилка Marzocchi Drop off и вилката от 150 се модне на 170 ход (казвали са ми че е възможно поне за този модел) геометрията дали ще бъде нормална? И изобщо за тази рамка каква вилка е препоръчителна като ход ?

Мисля, че няма да има проблеми да се кара и с 203мм. ход , тя си е уж за DH . Иначе ще има добра геометрия

[kriisoo]

Благодаря за отговора

Имам и още въпроси за тази рамка, ако някой който кара тази рамка чете това и може да ми отдели 15-20 минути в скайп да ми драсне един ЛС да го питам 2-3 неща

[VOLATGE]

Какво значи осукана вилка?? И по какъв начин и се отрaзява?

[royalracing]

"Отръзява " се по този начин

Какво значи осукана вилка?? И по какъв начин и се отръзява?

[VOLATGE]

В случая става въпрос за RS Totem

[royalracing]

Редактирай го още един път ако искаш добре,че не си пише ..Какво значение има модела на вилката?Последствията са еднакви

[bocky]

А и се пише усукан
По темата - мисля че има по-голяма ветоятност да счупиш ботушите отколкото стержена...

[VOLATGE]

Още един въпрос. Как може да се познае дали е усукана или не? Има ли някаква разликав работата на вилката?

[bocky]

Като погледнеш отстрани ботушите, и единия не се скрива зад другия, а стой под различен ъгъл, означава че вилката е усукана доста добре и не трябва да я взимаш

[royalracing]

Хода на лостчето на задната ми спирачка е около 1.5см,накладките са на около поне 50%,има си дот,но като я натисна блокира задната моментално,а аз искам да може да намалям без да контря,но нямам такава възможност..На мен не ми пречи,но на Драгалевци напълних вилката на Евгени с прах и му се вдърви дурото и ми е някак гузно да правя всичко в прах зад мен макар и да ми доставя удоволствие ,ако има значение лоста е Шимано Деоре Бр595 и има модулация само на какво разстояние да е от грипа нищо повече..
П.П:Имам чуството,че спирачната сила си е достатъчна,а не прекалена просто до сега съм бил с механика отзад и не съм свикнал,а Евгени преувеличава

[Evgeni]

Отиди при Пацо да ти отлее малко дот за повече ход на лоста.

[bocky]

1-ви варянт (както ти каза) да не си свикнал с лесното натискане на хидравликата.
2-ри варянт да имаш повече дот и съответно по-малко разстояние между накладките и диска

едит: да

[royalracing]

Между накладките и диска си има разстояние около 2мм,което смятам,че е добре,а ако трябва да излея Дот дали ще се справя сам? Малко съм капризче и мразя да карам с меко лостче-имам чувството,че ще пропадне и няма да спра затова обичам да има 1-2см ход,но явно няма как да има такъв ход и да не блокира така че ще явно ще карам така .

[Evgeni]

Между накладките и диска си има разстояние около 2мм,което смятам,че е добре,а ако трябва да излея Дот дали ще се справя сам? Малко съм капризче и мразя да карам с меко лостче-имам чувството,че ще пропадне и няма да спра затова обичам да има 1-2см ход,но явно няма как да има такъв ход и да не блокира така че ще явно ще карам така .

Едва 1мм общо има...за к'ви 2 говориш...ако бяха по 2мм както казваш, тогава лоста щеше да ти отива почти до грипа на "най-приближена" настройка.

[royalracing]

Викам да се успокоиш и да си гледаш своите спирачки,а не на мен да ми даваш акъл,не си се докосвал до хидравлика,не си имал и не знаеш много за тях а ми обясняваш да изливаш дот и т.н... Ще те помоля съвсем учтиво да не взимаш участие в зададените въпроси от мен в които нямаш понятие!Тук не е като при механиките .