Въпрос за смяна на вилка и спирачки

[Kabal]

Така готвя някакъв ъпгрейд на вилката и спирачките на моя спринт Карера Делукс http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... era-deluxe. Не съм голям спец, но доколкото разбрах за моето колело трябва да търся вилка за конусовидно чело тип 1.5" - 1 1/8". Мисля да се оглеждам зимата, когато цените падат, но все пак съм се спрял на следните модели:
1.Вилка - https://www.sram.com/rockshox/products/sid-rct3. В този сайт я гледам в момента за 279 евро http://www.rczbikeshop.com/default/rock ... -001.html#.
2. Спирачки - SLX или ZEE. Нарочно не казвам ХТ, защото доколкото знам разликата със SLX е минимална, a ZEE си е спускаческа и може би клоня към нея. В момента в байк дискаунта вървят за 100 евро СЛХ и 180 ЗИИ.

Питенето ми е дали това към, което съм се спрял си заслужава или да се ориентирам към други модели, марки. По отношение на вилката специално много се колебая. Как ви се струва цената и модела в този сайт? Благодаря предварително.

[ЧестоНеадвкватен]

Какъв ти е проблема със сегашните компоненти? И какво търсиш като промяна? Мисля че това ще помогне на колегите да ти помогнат.

[Kabal]

С Вилката нямам конкретен проблем честно казано и тя не ми е толкова приоритет. Просто е нисък клас и ако излезне свястна оферта бих я сменил зимата или напролет. Освен това малко се обърках с тези чела и не знам точно какъв размер да търся - 1,5", 1 1/8" или 1,5 към 1 1/8. От спирачките обаче не съм особено доволен. При висока скорост спирачния път им е далеч от желания от мен, поради което не позволявам на колелото така да се каже "отпусне" и ми се уморяват ръцете. Съответно при по-дълго спускане прегряват. Общо взето търся спирачки с добра модулация, здрави и да са готови да спрат при всякаква ситуация и всичко това да ве в разумни ценови граници - в моя случай съм готов да дам до към 150 евра за комплект + още 50 за ротори.

[radeviq]

Имай предвид, че за спирачния път действие оказват и гумите. Преди да отписваш спирачките опитай с някоя по-агресивна гума (ако в момента си с Рейсинг Ралф-а от статията която си дал в първия пост може да пробваш Hans Dampf примерно)
Вилката която си избрал изглежда доста добре. За стрежена ти трябва Tapered 1.5 - 1 1/8 или 1 1/8, но тогава ще ти се наложи да сложиш редуцираща чашка.

[Kabal]

Колелото е с оригинална окомплектовка. Ще помисля и с варианта с гумите. В момента съм на етап проучване на компоненти и пазара. Не ми е зор, а и сезона е в края си. Така, че ще изчакам да паднат цените и ще взема, когато се ориентирам достатъчно. Тези гуми, които препоръча и за предна и задна ли стават. Старите капли ще вършат ли работа, понеже тези са 2,35 доколкото виждам.

[gosh6o]

Колелото е с оригинална окомплектовка. Ще помисля и с варианта с гумите. В момента съм на етап проучване на компоненти и пазара. Не ми е зор, а и сезона е в края си. Така, че ще изчакам да паднат цените и ще взема, когато се ориентирам достатъчно. Тези гуми, които препоръча и за предна и задна ли стават. Старите капли ще вършат ли работа, понеже тези са 2,35 доколкото виждам.

Ноби ник и Ханс мися е добро комбо също. Много момчета из форума гледам са така. За сезона.. той е тепърва в началото си

[Insight]

(може би), обаче, ако човек не може да прецени дали проблема със спирането му произтича от кофти гуми или от кофти спирачки .... ми трябва да търси отговорите някъде в началното училище, не в интернет.

PS:
Ако при спиране гумите ви блокират, но се влачат и не спирате - проблема е в гумите (то и спирането няма да е единствения ви проблем).
Ако при спиране гумите ви продължават да се въртят, колкото и сила да прилагате на спирачните лостчета - проблема е в спирачките.

[Roman-speak]

С Вилката нямам конкретен проблем честно казано и тя не ми е толкова приоритет. Просто е нисък клас и ако излезне свястна оферта бих я сменил зимата или напролет. Освен това малко се обърках с тези чела и не знам точно какъв размер да търся - 1,5", 1 1/8" или 1,5 към 1 1/8. От спирачките обаче не съм особено доволен. При висока скорост спирачния път им е далеч от желания от мен, поради което не позволявам на колелото така да се каже "отпусне" и ми се уморяват ръцете. Съответно при по-дълго спускане прегряват. Общо взето търся спирачки с добра модулация, здрави и да са готови да спрат при всякаква ситуация и всичко това да ве в разумни ценови граници - в моя случай съм готов да дам до към 150 евра за комплект + още 50 за ротори.

За тази рамка явно актуална конусна (tapered) вилка 1 1/8 към 1,5
Не съм сигурен, че СИД е добър избор.