Мнение за Pinnacle Iroko 2 2013

[bogumors]

Здравейте, попаднах на една обява в която се продава байк Pinnacle Iroko 2 2013 http://www.evanscycles.com/products/pin ... e-ec044225 за 1100 лв. уж не е карано много, а като гледам и снимките има доста леки козметични забележки по курбелите и вилката, почти е като ново. Въпросът ми е дали си струва да се вземе, ако е без гаранция, като целта за използване е за спускане ?

[ЧестоНеадвкватен]

Цената е добра ако реално е запазено колелото. Само от снимки малко трудно да се ориентира човек, виж го на живо.

[bogumors]

Разбрира се, ще отида на място да го видя, просто исках да зная дали е добра идея Хем ще проверя дали не е подменяно нещо, човека каза, че само задната капла е сменена и го продава без педалите, ако е само това и състоянието е добро, мисля да го вземам

[Ozzie]

И все пак имай предвид, че това не е велосипед оптимизиран за спускане.

[bogumors]

Няма ли да ми върши работа за спускане ? Няма да карам много екстремно, ясно ми е че не е предназначено за това, но за ДХ няма ли да стане просто да се спускам без скокове и т.н. Искам да питам също понеже разбрах, че и 2та спирачни диска са 160 мм. дали ще е проблем предния поне да сменя с по-голям ?

[target410]

Здравей , колелото е хубаво и си заслужава соред мен , но не бъркай DX със просто спускане! Спускания има и при XC , AM , по-добре кажи къде ще го караш , а не , че ще го използваш за спускане. Спускания в Лозенската планина например , ще може да се кара , но за пистата за спускане в Витоша , Пампорово и т.н. забрави. Не представлява проблем това да смениш диска , но дали си заслужава?
Та каде ще се кара , колко кг. си?

[bogumors]

Аз съм 80 кг. Ами аз съм от пазарджишко, най-вече ще се кара край пазарджик и пловдив в планински местности, няма да се кара по писти. Не съм много на ясно със стиловете, но мисля, че карането повече клони към ХС, но ще има и лек ДХ понякога. Искам с това колело просто да свикна да карам (до сега съм се качвал само на обикновен "планински бегач" от тези по 150 лв. и най-лошия терен по който съм карал е черен път в равнина. Сега ще започна с изкачване и спускане по черни пътища и пътечки, нищо особено, но искам да знам, ако видя някъде участък, който е малко по стръмен с някое препядствие примерно или удобно място за скок (50-60 см. примерно) дали ще мога да мина от там или рискувам да съсипя колелото. За спирачките питам, понеже съм чел, че колкото е по-голям диска, толкова по-добре спира и не загрява, за стила в който ще карам не съм сигурен дали е нужно, но просто исках да зная.

[bogumors]

1.jpg (90.36 KiB) Прегледано 781 пъти

1.jpg (90.36 KiB) Прегледано 781 пъти

Иначе съжалявам, но съм сбъркал модела, Pinnacle Iroko 2 2012 е точния модел, а това са компонентите му:

Frame: Pinnacle 6066-T6 Heat-treated Aluminium alloy
Fork: RockShox Reba RL 120mm, 15mm axle + tapered steerer
Front Derailleur: Shimano SLX FD-M660
Rear Derailleur: Shimano SLX RD-M660
Number of Gears: 30
Shifters: Shimano XTX SL-M780
Chainset: Shimano FC-M591 24-32-42T
Chainrings: 24-32-42T
Bottom Bracket: Shimano External
Cassette: Shimano CS-HG81-10 11-34T
Chain: KMC
Pedals: Wellgo Flat metal body
Front Brake: Shimano SLX BR-M666
Rear Brake: Shimano SLX BR-M666
Brake Levers: Shimano SLX BL-M666
Handlebars: Pinnacle DB Aluminium low-rise bar, 15mm rise, 680mm width, 9/5 degree sweep
Stem: Pinnacle SL MTB Ahead stem, 80mm
Headset: FSA XX44 for 44mm ID
Grips: File pattern Kraton rubber with single lock-on collar
Rims: Mavic XM319 32H
Front Hub: Shimano HB-M668 Centre Lock disc
Rear Hub: Shimano FH-M435 Centre Lock disc
Spokes: Stainless PG
Front Tyre: Continental Mountain King 2.2"
Rear Tyre: Continental Mountain King 2.2"
Tubes: Butyl
Saddle: FWE Sport men's, grey
Seatpost: Pinnacle micro-adjust Aluminium
Seat Binder: QR clamp
Weight: 26.9lbs / 12.2kg

[target410]

Понятие като лек DH няма , много хора тук в форума го използват , нямам си на идея защо , ако има все пак , то ще се кара минимум с здрав твърдак с ход поне 160 - 180 мм ходова вилка , пробвал съм но и така , ще ти идва твърдо и трудно за DH. DH се кара по предварително подготвена пътека с голям наклон и големи препядствия. Пак казвам това е лично мнение
Колелото е страхотна база за това да си изградиш представа дали ти трябва повече ход и по-големи ротори , не се страхувай от някой друг наклон или леко препятствие , рамката , вилката и цялата укомплектовка е на добро ниво за пръв байк.

[bogumors]

Благодаря за мнението Мисля да отида до София тези дни, даже може би още утре, чакам човека да каже кога му е удобно, да го видя на място и ако е както казва той в перфектно състояние, да го вземам

[gongor]

Частите си струват всяка стотинка, а относно стила - пиши в youtube XC race гледай и прецени дали караш по-бързо и дали скачаш повече от тях. Колелото е предвидено да издържа по такива терени.

[bogumors]

Благодаря за мнението

[araX]

И според мен си заслужава - даже няма да се пазаря за цената