Позиция на шок

[vfilipov]

Здравейте.Има ли значение как ше бъде обърнат въздушният шок?В момента моят е с буталото нагоре(така взех рамката),но гледам ,че надписите са наобратно.
Благодаря

[xargs]

Значението обикновено се определя от самата рамка - в едната посока може да няма достатъчно място за по широката част на шока. На някои рамки пък няма значение. Най-добре дай снимка или кажи поне какъв модел е рамката и шока.

[vfilipov]

F6 ,а шокът е RS Ario

[LUDIO]

В тази статия можеш да видиш как е сложен въздушен шок на стария F6.
http://mtb-bg.com/index.php/products/test/348-test0049
И на по-новия
http://mtb-bg.com/index.php/products/te ... 85-drag-f6

[veskoz]

Разбира се, че с настройките нагоре! На стария ми РАМ беше обратно с уговорката, че воденето било по-незнамситамси к'во. Ми.. обърнах си го. Освен всичко останало за мазането на буталото (особено при Fox (и същевременно уплътняването му чрез синята кръв)) е повече от препоръчително да е с настройките нагоре. Отделно при рамки с хоризонтален шок или наклонен в хоризонтала е хубаво да се обръща байка преди експоатация. Идеята е да се разнесе маслото по уплътняващите пръстени, шайби и т.н.
Реално при различните типове окачване има разлика в радиалното движение на шока около втулката. Примерно при кобилицата (FSR, Maestro и др.) втулката се върти повече отколкото тази при рамката. Мисля, че повечето изхождат от това, че бутало се сменя/намира по-лесно от тяло на шок (предвид по-честата смяна на втулки на съответния край на шока).