Нов XC велосипед

[nikolaysh33]

Здравейте,

Казвам се Николай на 29 години съм и преди около месец реших, че искам да си закупя нов XC велосипед. Досега карах 26-ца (която ми беше доста малка) и реших, че трябва да премина на 29-ка. Висок съм около 194, тежа 85кг. Живея в София и мисля да карам доста по Витоша, а в по-мързеливите дни из парковете. Лятото също така мисля да правя преходи от по 80-100км в които ще има и не малка шосейна част. След проучване на пазара, разговори с консултанти в различни специализирани магазини, четене на форуми и разговори с приятели които карат се ориентирах основно около 4 велосипеда които са ми във фокуса в момента. Основните елементи които търсех са: 1. Качествена рамка 2.Добра геометрия. С второстепенна важност на този етап поставих на добра окомплектовка (вилка, скорости, команди и тн.) - имайки предвид, че тези елементи могат да бъдат ъпгрейдвани в последствие. На последно място оставих външния вид и дизайна на велосипеда (предпочитам по изчистени без много шарении рамки. Не държа велосипеда да "крещи вижте ме" , даже напротив. Максимално семпъл и изчистен.)

Велосипедите които най-много отговаряха на критериите които търся са тези:
1. http://www.cube.eu/uk/bikes/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-hpa-pro-29-blackngreynflashred-2015/
2. http://www.cube.eu/uk/bikes/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-race-29-carbonngreen-2015/
3. http://www.cube.eu/uk/bikes/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-hpa-sl-29-black-anodized-2015/
4. http://www.cube.eu/uk/bikes/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-sl-29-carbonnflashred-2015/

Геометрията на всички модели ми допада. Рамките на два от велосипедите е алуминиева, на другите два е карбонова. Вилките са RockShox Reba в два от вариантите и RockShox SID и FOX 32 Float в другите два варианта. Окомплактовката на скорости команди и тн. на всичките велосипеди е почти еднаква Shimano XT. Цените варират от малко под 3000лв. за варианта с алуминиева рамка и RockShox Reba вилка, до около 4000лв за карбонова рамка и FOX вилка.
Бих искал да попитам и вас за вариантите които съм изброил, какво бихте ме посъветвали за това кое си заслужава най-много като съпоставим цена качество. Като искам само да спомена, че началния бюджет който бях определил беше 1500лв. В крайна сметка реших, че не искам да правя компромиси, но искам да знам дали си заслужава цената все пак. Имайки предвид, че парите в повече който ще дам за байк, ще са за сметка на лятната ми почивка примерно
И разбира се ако някой може да предложи и други модели и марки които мисли, че са подходящи с радост ще ги разгледам и ще съм благодарен да можем да ги коментираме.

Поздрави от мен и приятен ден.

[penmark]

Ram XC One 1.1 - 2599лв
Лек велосипед с леки колела готови за безкамерни. REBA на 15-ка ос и X9 монтаж. Цвета на рамката и стикерите по твое желание. Останалите пари прибавяш към почивката.

[TheUndertaker]

Само да допълня колегата от по-горе колелото си е с безкамерни гуми. Тази година Рам гледам масово предлагат топ моделите си готови безкамерни с намотани ленти венитли и сложена боза... Notubes. Реално доказано колело. +1

[evin]

Моят съвет е да вземеш най-лекия велосипед за дадения бюджет. Това значи обикновено и добро съчетание на висок клас компоненти. 250 грама надолу се усещат страшно много, до не говорим за 1 кг. Имаш бюджет, с който можеш да си позволиш 10-килограмов велосипед без проблем.

Но говоря за реално тегло в магазина, не какво пишат по сайтовете

[bigchicken]

Аз бих заложил на мекица за XC. Като се изключи теглото на твърдаците не им остават кой знае колко плюсове. Или поне аз не се сещам за нито един.
Имам прекрасна 29" твърда рамка и докато бях с кофти вилка не ми правеше впечатление, че е твърда. Сложих едно Марцоки и истината ме блъска. И преносно и буквално

[evin]

Какви са плюсовете на "мекица" за ХС?

[victortrt]

Само да припомня, има някаква причина да не е "мекица" - "Лятото също така мисля да правя преходи от по 80-100км в които ще има и не малка шосейна част"

[perun]

Това за лятната почивка много ме разтрои,ето защо ще си позволя да попитам колко км. на година ще минете на велосипед?(ориентировъчно).

[nikolaysh33]

Това за лятната почивка много ме разтрои,ето защо ще си позволя да попитам колко км. на година ще минете на велосипед?(ориентировъчно).

Да кажем, че активно ще карам Април-Октомври средно по около 350-400км на месец. Това са 7 месеца. И нека километри да ги направим 300 средно месечно. Цифрата става на 2000км годишно, а надявам се да имам възможност да карам и повече.

Аз бих заложил на мекица за XC. Като се изключи теглото на твърдаците не им остават кой знае колко плюсове. Или поне аз не се сещам за нито един.
Имам прекрасна 29" твърда рамка и докато бях с кофти вилка не ми правеше впечатление, че е твърда. Сложих едно Марцоки и истината ме блъска. И преносно и буквално

Мислих си за пълно окачване, но не знам доколко си заслужава. Ще карам не малко по "леки" участъци, но от друга страна мисля в средата на лятото да се кача и до Черни Връх и да там една мекица ще ми е по добре, но мисля, че и с твърдак ще се справя. Не знам ако някой опит в това да каже.

Моят съвет е да вземеш най-лекия велосипед за дадения бюджет. Това значи обикновено и добро съчетание на висок клас компоненти. 250 грама надолу се усещат страшно много, до не говорим за 1 кг. Имаш бюджет, с който можеш да си позволиш 10-килограмов велосипед без проблем.

Но говоря за реално тегло в магазина, не какво пишат по сайтовете

Не съм сигурен дали ще може да е толкова лек за размера който мисля да си взема, а именно 21" или 23" рамка ще ги пробвам към края на седмицата. Предполагам, че 21-цата ще ми е по-добре, но не знам все още. Относно това за грамовете като ми казаха, че карбоновото е по-леко от алуминиевия вариант с 500г си помислих, че не е кой знае колко, но явно има голямо значение.

Само да допълня колегата от по-горе колелото си е с безкамерни гуми. Тази година Рам гледам масово предлагат топ моделите си готови безкамерни с намотани ленти венитли и сложена боза... Notubes. Реално доказано колело. +1

Според теб гумите на Рам по добри ли са от тези на Кюб ( Schwalbe Racing Ralph Kevlar LightSkin 2.25)?

Ram XC One 1.1 - 2599лв
Лек велосипед с леки колела готови за безкамерни. REBA на 15-ка ос и X9 монтаж. Цвета на рамката и стикерите по твое желание. Останалите пари прибавяш към почивката.

Заради съотношението цена/качество ли предлагаш този велосипед? Предполагам, че си заслужава парите, но ако го съпоставиш с велосипедите които съм посочил мислиш ли, че е по-добър като вариант? Честно казано Рам ги пропуснах така, че не съм много запознат с тях. От българските разглеждах основно Крос и Драг.
Лек велосипед с леки колела готови за безкамерни. REBA на 15-ка ос и X9 монтаж. Цвета на рамката и стикерите по твое желание. Останалите пари прибавяш към почивката. [/quote]

[penmark]

Заради цена/качество/тегло/геометрия И каплите на Рам-а са много голям +

[TheUndertaker]

Според теб гумите на Рам по добри ли са от тези на Кюб ( Schwalbe Racing Ralph Kevlar LightSkin 2.25)?

За мен лично да.Но ти не купуваш само гуми, а цял велосипед. Като цяло е хубаво да разгледаш Рам-а и да си го сравниш с Кубчетата. Колелото определено си заслужава цената. Мекица не виждам смисъл за това което описваш.

[nikolaysh33]

Ще отида до представители на Рам за да пробвам въпросния модел. Ако имате още предложения с радост ще ги разгледам. Плана ми е до края на месеца да си закупя байка (който и да е той) Така, че ще разгледам всички възможни предложения и ще претегля плюсовете и минусите. И все пак за въпросните Кюбове кой от тях си мислите, че си заслужава най-много?

[nesretnika]

Погледни и тези двете карбонови.
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3649
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3650

[perun]

Велосипед за една торба с пари за 2000км. на год. е почти същото като нова кола за 10000-15000км. годишно.Проблем няма, стига да не ти се налагат лишения да не говорим пък за почивка.

[evin]

А айфон за 1000 лв да го показваш на аверите в кафето?

[dob111]

Погледни и тези двете карбонови.
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3649
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3650

Първият Кенън кърти...само командите, макар и Х0, не са палцови, а grip shift и е хубаво някой колега, който е ползвал такива да се изкаже. Ако може да се вярва на сайта на DT Swiss комплекта колела тежи под 1700г, което е много добро тегло за 29 инчови колела.

Велосипед за една торба с пари за 2000км. на год. е почти същото като нова кола за 10000-15000км. годишно.Проблем няма, стига да не ти се налагат лишения да не говорим пък за почивка.

Ако ще и 1000км да го кара, това си е работа на човека, и аз винаги се кефя на хора, които могат, и си позволяват такива велосипеди.

[perun]

Погледни и тези двете карбонови.
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3649
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3650

Първият Кенън кърти...само командите, макар и Х0, не са палцови, а grip shift и е хубаво някой колега, който е ползвал такива да се изкаже. Ако може да се вярва на сайта на DT Swiss комплекта колела тежи под 1700г, което е много добро тегло за 29 инчови колела.

Велосипед за една торба с пари за 2000км. на год. е почти същото като нова кола за 10000-15000км. годишно.Проблем няма, стига да не ти се налагат лишения да не говорим пък за почивка.

Ако ще и 1000км да го кара, това си е работа на човека, и аз винаги се кефя на хора, които могат, и си позволяват такива велосипеди.

За Кенън се сещам, че има такъв удар в играта снукър, а що се отнася до конкретната марка велосипеди Каньон, което и в превод означава същото, то това е моят фаворит.

[nikolaysh33]

За мен инвестицията в добър велосипед си заслужава. Ще мога да го карам надявам се доста време без да ми се налага да ъпгрейдвам. Да не говорим, че карането на колело е едно от най - приятните неща за правене, здравословно е и е изпълнено с положителни емоции. В момента карам Cross Romero 26" и си го карам с кеф. Като си го взех не бях много наясно с това какво трябва да си купя. Просто един ден покарах байка на един приятел и си припомних колко е хубаво. В следващия момент реших, че ще си взема нещо евтино за да видя дали ще си покарам известно време и ще ми писне...., но не. Кара ми се все повече и повече.
Малко ме притеснява скока който мисля да направя от байк за 300-400 лв за такъв който да кажем е 10 пъти по - скъп. И не ме разбирайте погрешно, знам че ще ми е голям кеф много ясно, но не знам дали няма да пропусна важни етапи скачайки направо на топ модели и окомплектовки. Спокойно един Cross Traction G29 или Drag 29er Pro, ще ме направят много щастлив ако ги притежавам. То това това ми беше и първоначалния план, но нали все искаме нещо повече и повече....

[zoltek]

И аз като теб преди 3 години се подсетих за удоволствието от карането на колело с качването ми на старата ми стоманена "мекица".И понеже времето и беше минало отдавна си взех един нов Cross Grip 924 с идеята,че всичко си му е на място и едва ли ще го обновявам откъм компоненти.Е с все по-сериозното каране от тогава и кое-как точно влияе на карането на самия велосипед доста от частите му са вече сменени.Разбира се не съм влагал кой знае какви пари в обновяването му с по-висок клас такива като се дръпне чертата накрая ще е по-добре да съм си купил нов.Надявам се вече тази година да мога да си го позволя.
От предложенията по-горе бих подкрепил това за XC ONE.1 29" и бих добавил това на Canyon:
https://www.canyon.com/en/mountainbikes ... tml?b=3690
Като аз лично бих избрал това на Canyon,заради карбоновата рамка и компонените на Shimano.

п.с. Разбира се парите са си твои и ти си решаваш как да ги похарчиш,но като съвет не удряй тавана който си поставил (колкото и да е той) просто,защото при велосипеди на цена около и над 3000лв и сравнително начинаещ в по-сериозното каране едва ли ще усетиш особено разлика в окомплектовката.Успех

[perun]

Точно така е както го казвате.Искаме повече и повече, изкушаваме се, лишаваме се, и в един момент като погледнеш назад се оказва, че всичко това носи дивиденти на някой друг но не и на теб.

[nesretnika]

Аз такива съмниния нямам. Живота е твърде кратък за да пестя за неща, които ме кефат и мога да си ги позволя дори и с напъване. Парите на един човек са тези, които е изхарчил за себе си, а не кво е събрал и какво друг ще му харчи. Прави си кефа, защото втори шанс няма!

[victortrt]

nikolaysh33
Според мен щастлив могат да те направят и велосипеди на цена около 2000 лева на българските производители /пропускаш Рам, към който ти обърнаха внимание и който предлага леки качествени велосипеди в този ценови сегмент, както Спринт и Шокблейз http://bikesport.bg/bg/products/c/%D0%B ... 0%B8/b/all / та дори и скот.
Най накрая, но не на последно място, с твоя бюджет поне рам могат да ти сглобят каквато конфигурация поискаш. В големите магазини също сменят компоненти с приспадане на цената на нежелания от теб.
Това е както при виното - до 50 лева плащаш за него, след това - за теб. При велосипедите май тази разумна граница е около 2 000 лева.

[hitar_potar]

Я пак аргументи защо да не се купи мекица за XC???

[victortrt]

От мен

Само да припомня, има някаква причина да не е "мекица" - "Лятото също така мисля да правя преходи от по 80-100км в които ще има и не малка шосейна част"

Тази тема май вече на никого не е интересна, а ти пуканки си приготвил.

[nikolaysh33]

nikolaysh33
Според мен щастлив могат да те направят и велосипеди на цена около 2000 лева на българските производители /пропускаш Рам, към който ти обърнаха внимание и който предлага леки качествени велосипеди в този ценови сегмент, както Спринт и Шокблейз http://bikesport.bg/bg/products/c/%D0%B ... 0%B8/b/all / та дори и скот.
Най накрая, но не на последно място, с твоя бюджет поне рам могат да ти сглобят каквато конфигурация поискаш. В големите магазини също сменят компоненти с приспадане на цената на нежелания от теб.
Това е както при виното - до 50 лева плащаш за него, след това - за теб. При велосипедите май тази разумна граница е около 2 000 лева.

Тази Неделя мисля да се запозная подробно с Рам на място. И да се опитам да разбера защо трябва да ги предпочета пред другите бг и чуждестранни марки велосипеди.

П.С. Не знам защо за 4-те Кюбовете, които съм показал никой не изказа подробно мнение. Качествена ли е марката, добри ли си отзивите на хора които карат такива велосипеди. Доволни ли са от качеството на изпълнение и окомплектовките. Има ли причина да не ги предпочитам пред РАМ, СКОТ, Каньон и останалите марки които ми препоръчахте? И ако има такава причина в какво се състои.

[dudelgrincen]

Не е лесно да приемеш съвет след като вече си се навил за нещо .
Скот не знам защо може да предпочетеш пред Кюб. Имат добри high end модели, но какви и дали имат предимства иначе не знам. Във форума има хора, които карат Кюб и са доволни. Може би някой ще пише.

Всичките, които си посочил са чудесни XC машини и няма някаква коренна разлика. Разликите са икрементални. Едната рамка е карбонова, по-скъпа, по-лека и т.н (gtc), а другата е алуминиева. Компонентите варират като класове, но са сравнително еквиваленти - това променя общото тегло от 10.4 до 11.4.
1кг може да е страшно много, но най-вече при активно каране, състезания и т.н, а и зависи къде е - ако е в колелата, то това е много лошо, но едва ли е така (вероятно е сравнително равномерно разпределено навсякъде).
Разликата, която евентуално ще усетиш ще е малка. Единствено си мисля, че може да усетиш разлика между Reba и въпросния Fox (монтиран на топ модела).
Не знам какво очакваш да ти кажат за 4те Кюб-а. Разликите не са радикални.

Топ модела е много приятен и няма нищо лошо да вземеш него, но не и ако разликата в цената ще я плащаш със зор. И най-обикновения от 4те повече от чудесен.


Каньоните ти ги препоръчват защото лев за лев имат много добра стойност. Производителя ги продава директно и без посредници и това допринася за този фактор. Освен това предложенията на Каньон са доста балансирани и добре измислени в повечето случаи. Тези които имат Каньон ще ти кажат повече, но наистина има защо да ги споменават.

Причината да ти препоръчват Рам е изключително основателна и тя е че ще спестиш много и отново ще караш много лек, класен и балансиран велосипед. Рам можеш да пробваш у нас за разлика от други марки. Знам, че има дилър на Кюб у нас, но не съм сигурен дали можеш да пробваш всичките им модели, дали ще трябва да чакаш много за доставка и т.н. От моделите на Рам би трябвало да може да пробваш почти всичко.

Рам, както ти казаха предлагат и цветове по избор, а това според мен е много готино. Малко са производителите, които го правят. Може да ти го боядисат в напълно custom цветове и да избереш между мат и лак.

Ако правим сравнение между БГ производителите, то вероятно Рам са тези с най-много разбиране / ноу хау по отношение на планинското колоездене. Това което предлагат Рам е измислено и направено с цел. Останал съм с впечатлението, че при другите въпроса е просто да изкарват масова продукция, ширпотреба - създават нови модели заради самото им създаване и основно заради парите в конкретната ниша, а не за да задоволят потребителите. При Рам мога да кажа, че има мисъл (разумна мисъл) и отношение към клиента/потребителя.

Ако звучи, че ги хваля прекалено, то и те си имат недостатъци, но си заслужава да ги погледнеш.

[dudelgrincen]

Първият Кенън кърти...само командите, макар и Х0, не са палцови, а grip shift и е хубаво някой колега, който е ползвал такива да се изкаже. Ако може да се вярва на сайта на DT Swiss комплекта колела тежи под 1700г, което е много добро тегло за 29 инчови колела.

Карал съм с 9 скоростния X0 - стария модел. Бяха си много добри командите. Макар на основното ми колело да съм с палцов X9 не разбирам защо повечето хора въобще могат да предпочетат палцови команди. Единственото, което ми хрумва е, че се карат с по-дълги грипове, но на мен дори най-добрите палцови команди са ми неудобни и тромави, ако ги сравнявам дори с евтин грипшифт. Дългите грипове не са достатъчни за да оправдаят неудобството.
Старите модели имаха склонноста да изпускат, но повечето които имат този проблем и за които става въпрос са някои супер, супер евтини модели.

Новия X0/XX (мисля, че са едно и също) е нещо много по изпипано от 9 скоростния X0, с който съм карал. Срам твърдят, че са го изградили от нулата. Старите модели нямаха лагеровка за разлика от него. От ревютата, които съм чел разбирам, че новия 10 скоростен X0 работи изключително гладко и прецизно, а в сравнение със стария X0 работата му била феноменално по-добра. Аз от стария съм много, ама много доволен, така че силно се съмнявам някой да е разочарован, освен ако не е фанатичен фен на палцовите команди.

[victortrt]

Тази Неделя мисля да се запозная подробно с Рам на място. И да се опитам да разбера защо трябва да ги предпочета пред другите бг и чуждестранни марки велосипеди.

По скоро пробвай днес, защото нещо магазините, в които се продават рамове и има по-голям избор /Тру райдърс например/ май не работят в неделя. В неделя можеш да видиш по скоро кюбовете в Байкцентъра и моделите на Скот до американското посолство.
В неделя може да си останеш само с гледането през витрината. Разбира се ако намериш работещ магазин на дистрибутор, можеш да си поръчаш модел и окомплетковка и без да са налични, но трябва да пробваш.
П.С. Недостатъците на рам, за които спомена предния колега най-често се свеждат до проблемни спирачки на Авид, но при твоя бюджет може директно да поискаш да ти сложат други, например на шимано, които казват са много по надеждни, но и малко по-тежки или да ги смениш при проява на проблеми.
Аз карам драг и то хибрид, след като проумях, че това ми трябва, за да карам и по шосе и по черно и не мога да дам мнение за кюбовете. Мисля, че така е по-честно, отколкото да си чеша езика, че са скъпи например.

[hitar_potar]

Карал съм с 9 скоростния X0 - стария модел. Бяха си много добри командите. Макар на основното ми колело да съм с палцов X9 не разбирам защо повечето хора въобще могат да предпочетат палцови команди. Единственото, което ми хрумва е, че се карат с по-дълги грипове, но на мен дори най-добрите палцови команди са ми неудобни и тромави, ако ги сравнявам дори с евтин грипшифт. Дългите грипове не са достатъчни за да оправдаят неудобството.
Старите модели имаха склонноста да изпускат, но повечето които имат този проблем и за които става въпрос са някои супер, супер евтини модели.

Новия X0/XX (мисля, че са едно и също) е нещо много по изпипано от 9 скоростния X0, с който съм карал. Срам твърдят, че са го изградили от нулата. Старите модели нямаха лагеровка за разлика от него. От ревютата, които съм чел разбирам, че новия 10 скоростен X0 работи изключително гладко и прецизно, а в сравнение със стария X0 работата му била феноменално по-добра. Аз от стария съм много, ама много доволен, така че силно се съмнявам някой да е разочарован, освен ако не е фанатичен фен на палцовите команди.

Потвърждавам за стария ХО грип-шифт - страхотна работа, невероятно удобен, превключването в комбинация с ХО-дерайльор беше перфектно и бързо. Ако новия е наистина толкова по-добър от стария, колкото казва колегата, то тогава аз не бих карал Срам с палцова команда!!!
Жалко, че Шимано така и не изкараха 1 конкурент на високия клас грип-шифтове.

[hitar_potar]

От мен

Само да припомня, има някаква причина да не е "мекица" - "Лятото също така мисля да правя преходи от по 80-100км в които ще има и не малка шосейна част"

Тази тема май вече на никого не е интересна, а ти пуканки си приготвил.

Ами кво да ти кажа... отдавна съм се отказал от идеята за твърдак. Единствено чистокръвна крос-кънтри мекица не съм карал, но трейл-такава имах. Като знам колко лесно вървеше и колко по-лесно би вървяла една xc-мекица - за мен лично няма проблем прехода от 80-100км. Кеф ти леки рамки, кеф ти шокове със заключване ( при наличието на такъв не знам защо някой би избрал твърдак).