Cross C20

[andriii]

Здравейте, този Крос-юбилейния(С 20) -> http://www.mtb-bg.com/index.php/other/c ... ss-20years е намален драстично. Заслужава ли си парите с тези компоненти? (предполага се, че ДА, но все пак...)

[marsa]

Според мен ако те устройва 26'' твърдак 3x скорости и т.н. XC класика от недалечното минало, това е страхотно предложение. Без да съм следил изкъсо пазара и промоциите на цели велосипеди напоследък, мисля че се намират подобни монтажи на тази цена, с по-кофти вилка.

[gosh6o]

Лично аз бих го взел на мига

[penmark]

Оферта е! Лично аз бих му сменил само спирачките с Шимански и пак ще е оферта.

[kobso1245]

Я, Тракшън Г30(не съм сигурен за рамката, ама компонентите са същите) от преди 2 години, само че за дооста по-малко пари.
Жестока оферта, дори и да не сменяш спирачките.

[carmo]

Ясно е че си заслужава.
Само вилката http://bikelab.bg/vilka-recon-silver-tk ... -v-zdushen
предната спирачка http://bikelab.bg/predna-spirachka-elixir-3-siva
и курбелите http://bikelab.bg/kurbel-x5-44-32-22-175mm-9-skorosten (снимката е грешна)
излизат на почти същата цена. Всичко останало ти е подарък.

[kobso1245]

Пхахахахахаа, тия от байклаб нещо....
Сега сериозно, Еликсир 3-ката( е верно, без диск, ама все пак) преди 2 години(като си взимах колелото специално питах) беше 70лв нова.. Предполагам и сега е що-годе толкова, така че тая цена..ихаа
То като се замисли човек за тия пари се взима СЛХ с диск, та вярно от байклаб яко са си повярвали..
И още нещо-вилката на Кроса е с 9мм ос, а също тежи 2.080кг(не както пише "Тегло 1,776 кг;")...
Измерено, да си го знае, ако някой иска да си я купува..

[marsa]

вилката на Кроса е с 9мм ос, а също тежи 2.080кг(не както пише "Тегло 1,776 кг;")...
Измерено, да си го знае, ако някой иска да си я купува..

1776гр е теглото на Gold версията (алуминиеви стеншъни), а 2182гр - на Silver (стоманени стеншъни), с малки вариации заради хода. Докато няма инфо с коя вилка е Кроса, каквото и да кажем са спекулации.

И независимо кой магазин се гледа, и с най-добрите промоции, винаги на части излзиа по-скъпо от цял велосипед, няма две мнения.

[kobso1245]

1776гр е теглото на Gold версията (алуминиеви стеншъни), а 2182гр - на Silver (стоманени стеншъни), с малки вариации заради хода. Докато няма инфо с коя вилка е Кроса, каквото и да кажем са спекулации.

Изхождах от снимките, защото на тях е със Силвър версията, може на живо да е с Голд, ама ще е странно тогава.. Странно защо наистина не е написана с коя версия е, ако е с Голд ще си е още по-добре.
А за сглабянето е така, просто ми стана интересно колко е голяма разликата в цената...
пс: Май е крайно време като се слага минус да се пише за какво точно е...

[marsa]

Не съм ти сложил аз минус, и не съм против мнението ти като цяло, съгласен съм и че тези цени в Байклаб са малко или много надути. Исках само да внеса уточнение по теглата, щото и ти също както и в статията не си споменал конкретна версия на вилката. След време някой може да се подведе от инфо в тази тема хипотетично, затова е добре като се дават конкретни данни да се дава и модел. И аз предполагам, че вилката на Кроса е Silver.

[kobso1245]

Мдам, ясно ми е, че не си ти, пак съм се изразил неправилно. Идеята ми е, че ще е хубаво да се направи такава опция, а не само да се цъкат минуси..
Спирам офтопик-а, че стана малко множко вече..

[k.petrov92]

Още на 30-ти отидох в магазин в Габрово и ги помолих да ми запазят един c20 , бях се насочил към ram ht one.2 ... но като видях с каква окомплектовка идва този крос ... Чакам скоро да се обадят от магазина и да кажат че вече имат в наличност , ще споделя първи впечатления , междувременно ако някой си вземе байка , моля да напише някой ред .

Интересно ми е с коя вилка е , по спомени като гледах байка преди няколко дни , вилката пишеше че е по-лека , но може и да съм се объркал ... ще е прекалено хубаво ако е с gold версията

[k.petrov92]

Днес взех байка , тъй като нямам опит с други mtb не мога да направя сравнение . Цялостното ми впечатление за колелото е отлично, вилката работи добре (мазно ), със silver версията е. Колелото се чувства много маневрено , върти се и се изстрелва с лекота. Спирачното усилие на elixir 3 в началото ми се стори малко, но после се поразработиха една идея и започна да спира много добре, като за моите 65 кила . Определено байка си заслужава ако предпочитания от вас размер е 26 инча на колелата . Впечатление ми направиха гумите , докато се движех без страничен наклон на байка инерцията е добра и шумът е малък , при страничен наклон инерцията осезаемо намалява, и шумът от гумите нараства, което ме води на мисълта че в средата са по-твърди, предполагам това е добре за каране в градски условия. Смених му единствено педалите , идва с такива от 10 лв , сложих му от 20

Като заключение бих казал че съм доволен от това което получих за похарчената сума, добър велосипед с който да навляза в света на mtb.

Снимка:




Дори имах малка история, спря ме човек който ме разпитва за байка, обясних му каквото знам, след което ми каза следното нещо : "Аз имам крос 29 инча , ама е по-як от тоя има "ораджеви лепенки" , след това му изречение му пожелах приятен ден и просто тръгнах.

[hatamoto]

Предпазителя за рамка RAM Bikes обаче се вписва в снимката невероятно!
Със здраве да го ползваш!

Поздрави!

[victortrt]

Предпазителя за рамка RAM Bikes обаче се вписва в снимката невероятно!
Със здраве да го ползваш!

Поздрави!

Е то щото пък предпазител Cox на конкуренцията щеше да се впише още по невероятно.
k.petrov92, честито, със здраве да си го караш и да не ти пука.
П.С. Като гледам снимката, ако това си ти на нея, колелото ти е добре като размер, този с 29 цоловия крос с "оранжеви лепенки" е дал 889 лева за колело с вилка xcm и обтегач alivio, така че просто благородно или не ти е завиждал.
За гумите си прав.
Принципно обаче мисля, че кормилото е твърде завъртяно нагоре и напред, съдейки по положението на гриповете и може да ти е неудобно при дълго каране.

[kobso1245]

шумът е малък

Брей, тия да не са подобрили Рапид Роб-овете.
Аз като си взех моя Грип при самото прибиране(Младост-Люлин) едвам ги изтърпях, като дигнеш 35+км/ч и все едно си ТИР..
Иначе честито за колелото и много безаварийни километри.
пс: Моите Еликсири заработиха след едно шосейно спускане от Копитото, ама аз съм 90 кила, де..

[k.petrov92]

За височина съм 180, като размер ми е перфектно, харесвам 26-цата като маневреност, но признавам и на 29-ката плюсовете за xc, и градско... за всеки влак си има пътници(аз се возя в 26-ти вагон ).
Елексирите започнаха осезаемо повече да спират, но минаха няколко часа каране след предния ми пост. Както казваш няколко спускания и стана друга работата.

Поздрави на всички, благодаря за пожеланията.
Очакваме още c20-ки в форума, а аз се залавям да чистя че бая прах натрупа днес.

[KRS]

@k.petrov92 - Би ли споделил кой е размера на рамката ? Аз също съм с ръст 1.80 (65кг) и се колебая за размера. Жалко, че не се предлага в други цветове.Traction G30 изглежда по-добре в синьо, но това е субективно.Приятно и безаварийно каране !

[k.petrov92]

Размера на рамката е М, отговарям на абсолютно същото телосложение и ръст. На снимката виждаш до къде ми е, като сляза по средата на рамката имам 2 пръста разстояние до чатала. Това е добър тест да разбереш дали рамката е за теб. Хубаво е да се вземе в предвид че си запазих още от 30-ти март един брой от велосипеда, колкото повече чакаш ... толкова повече намалява шанса да си намериш. В магазина в който го поръчах, на първи април бяха запазили всички поръчани бройки.(може да не важи за цялата страна ...)

Къде и как ще го караш? 26 и 29 са различни като усещане. С тези големи гуми дето са ги тупнали на 26-цата аз лично нямам проблем с размера и е повече от пъргав велосипеда.

До колкото виждам разликата е близо 400 лв между c20 и Traction G30...

[darki]

Размера на рамката е М,

На снимката много не ми изглежда рамката да е М - 430 mm седалкова тръба. Мисля, че рамката е L - 480 mm седалкова тръба :-)

[KRS]

Ще се използва по предназначение, но също и в града.Начинаещ съм.Не съм се ориентирал към G30, просто посочих него като пример относно цвета.Въпросния C20 е преименуван Traction G30, който разполага с същата рамка и окомплектовка, но с по-тясно кормило - 620мм срещу 680мм.Аз съм от Велико Търново.Още утре ще отскоча до един от двата дилърски магазини.Може би ще се ориентирам към 480 мм (L) размер на рамката.Надявам се да не съм закъснял.

[k.petrov92]

Сега я измерих 430 излиза,пък и си бях поръчал М все пак.Пробвай номера с 2-та пръста разстояние в средата на рамката и ще разбереш коя е за теб, успех с намирането! Има и калкулатори и може да си сметнеш,на мен калкулатора ми даде М... мерих и на "крос" и на "рам" м-ките ми бяха добре, на снимката която съм качил както е настроена седалката стигам на пръсти до земята... а има още аванс.

[KRS]

В сайта на форума е ревюиран G30 и е посочено, че хората с ръст 1.70 могат да се насочат към 430 (М) и 480мм (L). Аз съм 1.80. И все пак предполагам всичко се свежда до индивидуални предпочитания и стил на каране.

[kobso1245]

Мдааам, ти си наистина между Л и ХЛ.
Аз преди 2 години като си взимах Грип-а бях пред тая дилема(тогава бях 1.78, нещо такова) и избрах Л(то тогава малко и защото ХЛ нямаше в магазина, а на мен ми се караше яко :Д).
Реално погледнато ми беше ОК, вече сега ми идва мааалко късичка, ама не е голям проблем. Затова пък при ХС маршрути и особено на спускане заспива просто, адски е поврътлива.
Съветвам те, ако можеш да поразвъртиш, за да видиш дали няма да ти е къса(говоря за ефективна горна тръба, май така се водеше, общо взето колко ти е близо кормилото при правилна настройка), защото 1см седалкова тръба се компенсира лесно с колче, но 1см горна тръба...става кофти.

[KRS]

Благодаря ти за включването.На мен ми дойде на ум, разглеждайки каталога на Cross за 2013, ако в магазина нямат Traction G30 да пробвам Grip 124/127/130, който има доста близка геометрия, говоря за размер L.Единствената по-фрапираща разлика е, че при Traction G30 (C20) ефективната горна тръба е около 2мм по-къса спрямо тази на Grip - 552 срещу 550 мм.Преди малко се измерих и всъщност съм 1.79.Най-вероятно ще се насоча към 480мм рамка.

[kobso1245]

Велосипед се взима с пробване.
Хващаш единия, пробваш(ама говоря реално каране, 1-2 кръгчета), хващаш другия, пробваш и т.н.
Аз направих нещо подобно, само че с велосипеди на приятели + малко база от това, което бях карал преди, но като цяло си е хубаво да се пробва, най-малкото защото изсипваш не малко пари..
Ааа, да-успех с избора и да се похвалиш :Д

[carmo]

Дори имах малка история, спря ме човек който ме разпитва за байка, обясних му каквото знам, след което ми каза следното нещо : "Аз имам крос 29 инча , ама е по-як от тоя има "ораджеви лепенки" , след това му изречение му пожелах приятен ден и просто тръгнах.

Честито и със здраве да си го караш / кефиш. Тоя човек може да е прав ако е имал предвид това http://www.crosscycle.com/bg/catalog/mt ... t-101.html но цената му е двойна!

[k.petrov92]

Колегата darki се оказа прав .. извинявам се за грешката, рамката е 480 на моето.

Честито и със здраве да си го караш / кефиш. Тоя човек може да е прав ако е имал предвид това http://www.crosscycle.com/bg/catalog/mt ... t-101.html но цената му е двойна!

Благодаря за пожеланието, абе да е жив и здрав човека с "ораджениве лепенки", аз съм доволен на това което имам.

[vampum]

Такааа ето,че и аз поръчах днес C20.Общо взето нямах никакво намерение да поръчвам нов велосипед понеже имам един GRIP 124 от 2012 година на който,ако съм му минал повече от 150 километра ще е постижение.Все още е с оригиналните гуми Kenda и са като нови .
Но случайно ми попадна тази оферта и за тази цена и компоненти не е за изпускане просто.Като се има предвид,че само вилката е над 400 лева .
И си мисля,че при продажба след 2 години като втора ръка този велосипед ще е около тази цена която е в момента.Особено като гледам какво се предлага в този ценови сегмент...

[Vorac]

вилката работи добре (мазно ), със silver версията е.

Уточнение: вилката е с пружина и няма вентил за помпене с въздух, така ли? Или има някъв силвър, дето е въздушен?

Успя ли да претеглиш колелото?