Чувал съм, че има rule of thumb, че задния диск трябва да ти е една стъпкапо-малък от предния.
Идеята е, че като цяло със задната спирачка трябва по-слабо да се спира отколкото с предната. Съответно ако дисковете са еднакъв размер, трябва да си дозираш усилието при лостчетата различно. А ако задния е по-малък, дърпаш лостчетат апо равно, а предницата спира повече от задницата.
Това само съм го чувал, освен това не е било асоцирано с конкретна дисциплина каране, тъй че може и да не е приложимо в случая.
Евала на Крос, че се сетиха да слагат 180/160 на крос кънтри колелата ти. Много повече контрол и удобство от 160/160.