Луфт в касетата на задното колело

[kalinaki]

Здравейте ..темата подсказва въпроса ми. Когато педалите са в покой и се опитам да завъртя се получава нещо като удар... Сигурен съм че е от някакъв свободен ход в касетата на задното колело. Нямам спомени когато купих колелото преди около 2 месеца дали е било така, но сега когато започнах да го карам по системно ми прави впечатление....особено когато съм изправен (педалите в покой) и реша да му скоча на врата за да набера скорост. Та проблема отстраним ли е в домашни условия или да го карам в сервиза докато е гаранционно. Машината е zx4 TE на DRAG

[kobso1245]

Щом си имаш гаранция-използвай я.

[spirov92]

Зъбите на храповика са през някакъв ъгъл, и изминава някакво разстояние преди да зацепи. Но зъбите са през няколко градуса. Ако бързо завъртиш, може да се чуе дрънчене при зацепването, но това не е притеснително.
Ако почне да прескача при напън, тогава вече е проблем. Кученцата и зъбите се износват и в някакъв момент съвсем ще се заоблят и ще спрат да работят. Опитай се да усетиш, дали леко не поддават педалите, когато се чува този удар. Възможно е храповика да е износен. В този случай си потърси гаранцията – надявам се Драг да са се поучили от оная тема в общ форум и да си уважат гаранцията без шикалкавене.

[kalinaki]

Значи ДРАГА ще пътува към сервиза. Дано не почнат да ме мотат че нищо не разбирам от тия колелета...просто съм си чист потребител. Тъпо е колело на 300 -400 км да ходи в сервиз , но щом се налага

[kalinaki]

Сега прочетох внимателно поста на spirov.Точно това се получава. Когато завъртя напред има някакъв свободен ход от около 3-4 см. И се получава удар когато зацепи. Та да търся ли гаранция или това състояние е нормално.

[spirov92]

Сега разгледах моята главина – през около 20 градуса цъка храповика. При предавателно число 1:1, това са към 5см при курбела. В рамките на тия 5см можеш да го засилиш достатъчно, че да издрънчи като зацепи.
Когато са заоблени зъбите на храповика, обикновено като тръгне да превърта пропада по половин оборот, защото като се завърти бързо, кученцата имат по-малко време да се разгънат и да зацепят.

[kalinaki]

Да считам тогава че всичко е наред. Странното е че не помня дали и в началото е било така. Както казах няма прескачания или нещо такова, само този празен ход от 3...4 см. и удара при зацепването. Може би завъртам по рязко и за това да се получава така.

[Pr3d4t0R]

Освен написаното до момента, което е най-вероятната причина, е напълно възможно венците да не са затегнати както трябва - закарай го в магазина, където си го купи, за да проверят, че всичко е наред.

[victortrt]

Пробвай следващия път от покой на педалите да тръгваш по - леко в началото и после да засилваш. И без това рязкото ускоряване след покой е неефективно.

[kalinaki]

Направих едно клипче. Дано от него стане по ясно за какво говоря. http://vbox7.com/play:523fa12d20

[raptor1987]

Всичко ти е наред.
Това, което имаш за луфт е разтоянието, което "кученцата" изминават преди да захапят.
Удара, който чуваш резонира от рамката, когато седнеш на колелото би трябвало да се чува по-тихо.

[donpeev]

Да, това е нормално. Няма място за притеснение.

[kalinaki]

Еййй бях се побъркал....даже ходих скришом между етажите да пробвам на комшията колелото да ли го има тоя луфт. Значи всичко е наред. Благода за помоща .отивам да педалирам