Lyrik RLR (RC2L) премахване на Floodgate

[Jacket]

От известно време карам въпросната вилка. Модела RLR е къстъм за Scott, но реално си е RC2L с удължен ход и без външна настройка на компресията. Още от началото като се качих на нея забелязах че й липсва чувствителност към малки неравности. Вилката си е напълно обслужена и с налягането доста си поиграх. Проблема със сигурност идва от floodgate-a, защото по-големите препятствия ги изяжда.

Така като чета по чуждите форуми хората си решават този проблем като премахват floodgate-а изцяло. Има дори (официално) видео - http://pinkbike.com/video/146846/

Въпрос номер 1 - накой правил ли го е и как се усеща вилката след това?
Номер 2 - кой може да ми го направи и на мен, защото честно казано вече нямам мерак като едно време да ровя и да се цапам толкова съгласен съм и към сервиз да ме насочите, просто да е някой, който наистина е пипал там и знае какво прави

[Jacket]

Оказа се че RLR модела е аналогичен на RC и компресията е била Motion Control. Поръчах си Mission Control DH (без floodgate) от eBay, вчера пристигна и веднага беше сложен. Отделно нивото на маслото ми беше доста ниско (около 30мм под началото на буталото на компресията. Доколкото разбрах трябва да покрива точното главата на буталото и има логика. Засега от няколко кръгчета мога да кажа че е доста различна вилка. Тепърва ще видим разликата в полеви условия де. Струва ми се че с LSC почти докрай и HSC с един-два клика се държи най-добре, не потъва толкова лесно а е доста по-отзивчива от преди на леки неравнотии. Дори ще пробвам да сваля налягането, защото я карам доста над препоръчителното заради потъването преди. С две думи доста се получи приятен ъпгрейд и сега си имам Lyrik RC2 DH