SRAM 2016

[Admin]

Започнаха да се появяват официалните прес-изявления за продукти, означени като MY16, макар че на мен малко ми се губи логиката на подобни означения, при положение че те ще са на пазара още през пролетта на 2015 г.

Sram 2016: Нови предни венци X-Sync с директно закрепване
Sram олекотява още повече курбелите си с новата опция за директно закрепване на предния венец.
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... chainrings

[moridinbg]

Това го видяха от RaceFace. Крайно време беше (:
А моделната година е по същия начин и при колите. Всеки иска най-новото, какво да се прави...

[Admin]

Още една порция - ХХ1 вече и в черно + два интересни аксесоара:
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... ccessories

[Admin]

Sram 2016: Boost 148 и акценти от Rock Shox
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... -shox-2016
Нов стандарт Boost 148 отзад, нов стандарт 110х15 мм отпред и цялостно ориентиране към следващото ново нещо, което индустрията ще предложи на потребителите - т.нар. 27.5+ велосипеди с широчина на гумите около 3 инча.

[hitar_potar]

Е тва вече е простотия!!!

[Vorac]

Хихи, сега чакаме The left-turn specific enduro bike, 149.5mm свръхтвърда задна ос. Всичко това след революционните планински велосипеди с размер на гумите като на шосейка.

[Harka]

Мда, доста дразнещо наистина...

От техническа гледна точка и аз не виждам абсолютно никаква логика в този нов стандарт 15х110. Аз не харесвах и "стария" - 15х100. Както Newone правилно ми обърна внимание обаче - целта на производителите най-вероятно е да скапят доколкото могат вторичния пазар. Защото нека не се лъжем - в последните години почти няма интересни технически новости. И потребителят неминуемо би стигнал до логичния въпрос - защо да давам толкова много пари за ново колело (велосипедите, както знаем, поскъпнаха много в последно време), след като за много по-малко мога да си купя не по-лошо на 1-2-3 години (независимо цял велосипед или компонент). И тук на "помощ" идват безкрайните стандарти, които просто много стесняват избора на съвместими компоненти. Силно се надявам тази политика в дългосрочен план в крайна сметка да не се окаже печеливша за производителите и тенденцията отново да се обърне, както стана преди време с различните размери седалкови тръби.

[outfaced]

или обратното ... http://www.pinkbike.com/news/pinkbike-p ... -2015.html
Само да решат, щот в момента е пълен цирк

[Harka]

"It could be argued that integrated supply chains and the lack of strict standards for interchangeability of components between brands are the engines that power the motorcycle industry's stratospheric technological evolution."

За това може дооста да се поспори. Аз лично въобще не мисля, че мото индустрията трябва да е еталон за вело-индустрията. Напротив, смятам, че моторите в технологично отношение са много по-назад, отколкото биха могли да бъдат. Вело-индустрията, покрай всичките си недостатъци, има едно много голямо преимущество за нас, потребителите - конкуренцията. Във вело-индустрията, особено в производителите на рамки, тя е много голяма. Нещо, което въобще не може да се твърди в същата степен за мото-индустрията и в частност мотокрос-индустрията, където 4-5 производителя държат примерно 90% от пазара. По-голямата конкуренция неминуемо води и до по-технологични продукти. Аз мисля, че велосипедите отдавна задминаха моторите, в частност тези за мотокрос, в това отношение. Да, съгласен съм, че бизнес моделът на вело-индустрията води до по-високи цени. Няма как всяка година да се изкарва "нов" модел и да се очаква, че цените ще са ниски. Споменатата в статията политика по отношение на компонентите предполагам също не помага за това.
Та с две думи - посоката на вело-индустрията, особено в последно време, никак не ми допада, но за жалост не мога да не кажа същото и за мотото. Ще видим това изменение на курса по отношение на стандартите докъде ще доведе.

[Admin]

Sram 2016: дискове Centerline X и нова спирачка Guide Ultimate
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... nterline-x
Още и още нови продукти от Sram за следващия сезон - този път в сегмент спирачки

[Admin]

GX - нова група на Sram за 2016 г.
Американският производител въвежда 11-скоростните системи с един или два венеца отпред в средния ценови клас.
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... 15-sram-gx

[dudelgrincen]

Ето това е наистина добра новина, особено като се има предвид, че ще се предлага и по-евтин вариант на XX gripshift-a за GX.

Range-a на 2x11 е впечатляващ и окончателно ще остави 3x системите в миналото.
Чудя се на Шимано как им хрумна да предлагат 3х11. Още чакам да видя някой с такава конфигурация .

[hitar_potar]

Че то има ли толкова болни хора за 3х11??? Още не мога да си представя комбинацията 22т плоча 40т зъбак...
Срам ме изненадаха приятно - най-накрая евтинджос 1х11. Единствено името можеха да измислят по-добре - щом новата линия заменя както Х7, така и Х9, можех да я нарекат например Х81, за да спазят начина на промяна на имената.

[Bace_kz]

Какво лошо има в по-големия диапазон предавки ? 22х40 ако си с 29-ка в края на целодневно каране не смятам, че ще е излишна за някой хубав байр

[Admin]

Sram 2016: Още новости от Rock Shox
ОБНОВЕН MONARCH RT3, КОМАНДА ЗА ВИЛКА ONELOC, MAXLE STEALTH И RS-1 ЗА 27.5
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... shox-april

[Admin]

Sram 2016: главини X0 DH
Поредният нов продукт, обявен от американския производител, са главините за спускане в серията Х0. Въпреки че са оптимизирани за максимална здравина и издръжливост, те се отличават и с доста ниско тегло, както и с прецизен храпов механизъм.
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... x0-dh-hubs

[Admin]

Rock Shox 2016 - обновен Lyrik и нов модел Yari
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... lyrik-yari
Rock Shox разпространиха новина за два продукта, които със сигурност ще предизвикат интереса на повечето АМ/ендуро карачи.

[Admin]

Стоманен венец от Sram за 1х скоростни системи
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... sync-steel
За всички почитатели на скоростните системи с 1 венец отпред и 11 отзад, Sram добавиха нов, евтин преден венец, използващ технологията X-Sync, изработен от стомана.