Избор на АМ колело

[largo_hs]

Някой може ли да каже какви дължини лапи са подходящи за траял байк? Знам, че са по-къси от на крос-кънтри байковете и по-дълги от на АМ байковете.

[demeus]

Мисля,че това е въпрос на личен избор и усещане.На мен и при ХС и при трейл байка винаги ми е било по-удобно с къса лапа

[largo_hs]

Мисля,че това е въпрос на личен избор и усещане.На мен и при ХС и при трейл байка винаги ми е било по-удобно с къса лапа

От къде до къде се мери дължината на лапата?

[kobso1245]

Мисля,че това е въпрос на личен избор и усещане.На мен и при ХС и при трейл байка винаги ми е било по-удобно с къса лапа

От къде до къде се мери дължината на лапата?

Би трябвало да е от центъра на "дупката" за стержена до центъра на "дупката" за кормилото.
Сега пробно измерих 2, които имам в нас, и дължината съвпада.
Иначе да-въпрос на лични предпочитания. Аз си карам ХС с 60мм лапа и 720мм кормило заради спусканията, а на изкачвания също ми е супер.

[largo_hs]

Премерих го, 80мм е, идва ми много напред, тялото ми е много приведено и измалявам, само изпитвам удобство при изкачване. Смятам да премина на 50мм.

[banzai]

При YT горе-долу за същите пари има карбон:
http://www.yt-industries.com/en/product ... omp-2?c=92

Да, но окачването е по - скапано. Има втулка долу при чейнстея, което не е добре. Аз толкова разбирам. Другите колеги могат да обяснят повече. По - нагоре в темата е обяснено де. Пък и аз бягам от карбон. Може би съм старомоден.

Аз карам YT (алумин) и проблеми с втулката нямам. Но ми е интересно кое не му е добре-то?

[outfaced]

Читави втулки е много по добре от лагери за такъв тип натоварване.

[MacLeod]

Моята орбеа пристигна накрая и няма как да не кача една снимка просто Не знам дали темата е подходяща за снимки. Дано да е.

DSC_06451.JPG

(434.34 KiB) 375 пъти

Колчето така ми е добре, но въпреки че изглежда доста вдигнато има още доста мегдан. Цялостната му дължина е 430 мм.

[Pr3d4t0R]

Красота

Височък си!

[MacLeod]

1.89 съм, това е Л рамка. Най - голямата. Точна ми е като размер според мен. Просто в днешно време ги правят с къси седалкови тръби. Но колa предвидливо го взех да е дълъг.
Интересно човек ако е над 1.95 как ще си намери ендуро рамка

[banzai]

36-цата е лудница

[MacLeod]

Вече врътнах 1, 2 кръгчета на орбеата по улицата пред нас За планина, така че на човек да му е хубаво, за жалост времето не става.
Имам два може би тъпи въпроса, но не мога да намеря точен отговор в нета, затова ще си ги пусна тук.
1. За да направя 25% саг на задния шок с моето тегло около 89 кг трябваше да го напомпам на 300 psi ( около 20 ) бара, като максимума му го дават 350 psi. Нормално ли е да трябва да се помпа толкова много за моето тегло от 90 кила грубо ? Все пак не съм 120.

2. Окачването се държи доста странно. Може и да е нормално, тъй като аз до сега на мекица не съм се качвал и не мога да го сравня. Като седна на колелото, върху така напомпания шок на 300 psi, той веднага реализира 25% саг, но след това колкото и да скачам с колелото ( вдигам го с двете гуми във въздуха и го забивам в земята ) не мога да свия шока на повече от 50 до 60%. Това нормално ли е ? Не би ли трябвало да реализира целия си ход ? Може би това не го товари достатъчно. Все пак не съм го пускал по камънака на Витоша примерно..

[outfaced]

Сигурен ли си че помпата ти отчита вярно ?
Инак колелото е с относително линейно окачване. Затова му е сложен и доста прогресивен шок с малка камера. Сега тая работа е малко въпрос на вкус. Но това на мен ми се види малко рейсърски сетъп и има логика да не може да го сгънеше лесно.
Така или иначе трябва да си го направиш според собствения ти стил на каране. Сага е едно, но има значение и все пак какво караш и как си си настроил и вилката за да имаш едно добро цялостно усещане от окачването на байка.

[MacLeod]

Хич не съм сигурен, че помпата отчита вярно. Мерси за идеята. Тия дни ще питам един приятел да ми услужи с неговата да сверим.

[outfaced]

В тоя ред на мисли, имаме тука няколко случая на на хора карали дълго и добре твърдаци да не си използват първоначално окачването адекватно и да карат непропорционално мека вилка спрямо много твърд шок ... свикнали били да им друса и им било странно като вече не друса

[kyuubi]

Аз имах подобни драми Оказа се, че не съм мерил и помпал правилно. Значи помпата трябва да е добре завита така, че като я закачиш да отчете нещо без да си помпал - това е реално налягането в шока.

Аз се оказа, че не съм я навивал до край, помпал съм някъде си, показвало ми е некакви стойности, които нямат общо с истината. Аз съм горе-долу същите килограми с раница и т.н. и в момента съм на 160 ПСИ (fox float ctd 2014), като реално мисля следващия сезон живот и здраве да го пробвам на 140-150, защото и аз като свикнал с твърдак съм ок да ми друса хаха, но мисля, че бъркам.

Та - виж си помпата, научи се да работиш с нея. Отново - трябва да навиеш винтила до момент, в който не е на 0, а показва стойност... И тогава помпаш или спадаш. И още нещо - на моята помпа всяко навиване на винтила води до спад с 10 ПСИ (които запълват маркучето). На други помпи съм гледал, че може спада да е 5 ПСИ (предполагам по-късо маркуче)

[Yash]

Освен това при завиване и развиване на маркуча има оттечка на въздух. И това трябва да се взема под внимание.

[outfaced]

Освен това при завиване и развиване на маркуча има оттечка на въздух. И това трябва да се взема под внимание.

Само при завиване. При развиване, ако помпата е хубава само излиза въздуха от маркуча. Не губиш налягане в шока.

[bio]

извинявам се, че се намесвам.
показанията на помпата в случая нямат нищо общо с поведението на шока, по-скоро са водещи всеки следващ път да си го помпаш до дадена стойност - гони се sag. според документацията на Орбеа sag-a трябва да ти е 27-33% в зависимост от стила ти на каране.
как е настроена компресията ?!?
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike& ... iondamping
и какви са ти фабричните настройките на шока ?!?
относно второто - не, не трябва да реализира целия си ход иначе в планината винаги ще го "дъниш". но и 50% според мен е малко ... доста твърдичко.
според мен трябва да си настроиш шока ... откъм компресия.

[outfaced]

Извинен си

@MacLeod, онова синьото лостче на шока на каква позицията ти беше кат ги прави тия тестове ?
И това за правилното завиване на маркуча, къде го написаха горе също е важно. Иначе помпаш реално само въздуха в самия маркуч, а не в шока

[MacLeod]

Тези неща ги гледах.
1. Лостчето има 3 позиций. Нещо от рода на напълно отключено, смесено и заключено. При заключено пак има движение, но е по - твърдо. Аз карам при напълно отключено. Тоест шока най - лесно да се движи.

2. Няма как да съм помпал в маркуча. Това като го направя се усеща веднага. Помпам директно в шока и при 300 пси реализира 25% саг при напълно отключено с моето тегло от 90 кила, което ми е странно. Помпата ми е марка скот и е доста стара. Може и да не показва вярно. Мисля, че имам малко загуби и при вадене, но са не повече от 10тина пси.

[Inzagi]

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/the-best-mountain-bike-shock-pumps-45707/ в тази статия показват какви отклонения дават различни модели помпи

[MacLeod]

Всъщност първият ми въпрос отпада. Явно шокът си се сгъва ок. Днес покарах в дъжда колелото градско по - дълго време и като погледнах, маркерчето на шока беше вече към 70% сгъване. Което за градско каране и пускане на 2, 3 стълбища ми се струва съвсем ок вече. Така, че изглежда си работи
Остава да разбера само защо шокът трябваше да го напомпам на 300 пси, за да даде около 25% саг. Ще пробвам и с друга помпа. Тези от линка са супер нови и модерни. Моята помпичка е от 2007-ма някъде и имам чувството, че скоро ще се разпадне. Може да показва грешно. Ще разбера.

[jinsou420]

https://youtu.be/Y9m97D8GNUc извинявам се,но това важи ли...като правило за помпане на шока??

[Inzagi]

Тези от линка са супер нови и модерни

последната Fox e доста стар модел ,аз съм с такава от 2009 г

[bio]

Остава да разбера само защо шокът трябваше да го напомпам на 300 пси, за да даде около 25% саг. Ще пробвам и с друга помпа. Тези от линка са супер нови и модерни. Моята помпичка е от 2007-ма някъде и имам чувството, че скоро ще се разпадне. Може да показва грешно. Ще разбера.

както казаха и преди мен, може накрайника на помпата да не натиска добре иглата и съответно да вдигаш много налягането в маркуча, а вътре в камерата да преминава много малко въздух. виж с друга помпа.

[Admin]

25% саг е препоръчителна и само ориентировъчна настройка, която няма как да важи за всяко окачване и всеки колоездач.
По мои наблюдения 25% в повечето случаи ми вършат добра работа единствено за ХС велосипеди, т.е. с по-къс ход на окачването (до 120 мм).
При АМ/ендуро велосипеди, може би защото съм лек, но винаги се чувствам много по-добре с около 30% саг. С 25% саг просто не мога да ползвам достатъчна част от хода и усещам окачването недостатъчно чувствително към дребни/средни неравности, с по-лошо сцепление и изобщо, по-грубо работещо, което на мен не ми допада. Има хора, които дори карат с 35% - и аз съм го правил, но само в отделни случаи - или с цел проба, или заради конкретни особености на окачването. Разбира се, най-добре е производителят да е казал колко точно да бъде, но също така е вярно, че най-често той също посочва диапазон, тъй като няма как една конкретна стойност да е абсолютно идеална за всеки.
Аз лично, тъй като обикновено карам с тежка раница (5-8 кг), която се явява значителен процент от собственото ми тегло (65 кг), най-често глася сага на 25% без раница, което автоматично става на 28-32% с раница. След това правя едно каране, като даже в града си имам 2-3 препятствия (прескачане на 5-6 стъпала с приземяване на равно), които добре натоварват окачването и по тях лесно преценявам дали го сгъвам докрай прекалено лесно или обратното, прекалено трудно, и ако трябва, правя леки корекции.

[outfaced]

Вечната тема за сага Много фактори оказват влияние на избора на сага ... най важния обаче е усещането за сцепление и стабилност. Числата са само за ориентир
Няма как да има универсално число при положение, че всеки шок и рамка имат различна крива.


При почти един и съши саг на едната рамка и трябват почти 25% повече сила за ботъмаут. Ако едната рамка е с highvolume шок, а другата с стандартен разликата става още по драматична.
Отделно че има значение и компресията, compression tune и прочие. Повече саг с повече компресия накрая пак водят до един и същ ботъм аут като по малко саг и по малко компресия, но пък дават по различни динамични характеристики и малко по различна геометрия.