Kingpin vs Pike vs Z1 fr3 vs Sherma?!

[biker-kj]

Интересувам се кое е по добро за DH i FR?:dunno:

[layne]

Kиngpin-a принципно,ако стaва въпрос за същаtа двукоронна вилка за кяото си мисля,се води за DH,ама се суче много.Pike-a e FR/Am вилка,Z1-та е Fr,то в името си го пише,а за Sherman-a нямам никакви наблюдения.

[gladstone]

Ако са задължителни само тези 4 вилки, поне знам коя не трябва да взимаш - киннгпина. После за кой "Sherma" говориш? За каква рамка я гласиш?

[biker-kj]

Oште не знам за рамката може би РАМ DH .Извинете за грешката MANITOU SHERMAN FLICK PLUS '05 .A za 600лв ако може да се намери нешто по добро предложете моля.

[layne]

Я дай линк на Sherman-a,а за Z1-та къде я има само за 600 лева?

[bluskanie]

http://www.greenfishsports.com/browsepr ... -Plus.HTML

Подозрително евтина ми се вижда...Иначе не е зле

Z1 е 2 пъти по-скъпа обаче...

[biker-kj]

http://www.jensonusa.com/store/product/ ... us+05.aspx ето го шермана ,а Z1 ше ми я внесат.Мисля 4е в pricepoint беше 280$.

[Ozzie]

Ако си се насочил към RAM DH като рамка е разумно да вземеш по- висока вилка, т.е. King Pin. Със другите алтернативи просто ще и прецакаш челния ъгъл, оттам пък ще има други последствия в/у поведението на байка като цяло. Ако си се насочил към Manitou Sherman flick +, Z 1 FR III или Pike на тях най ще им подхожда като рамка RAM AM. Така че първо си избери рамка и след това вилка. :agree:

[gladstone]

Ами за РАМ ДХ 150мм-ова вилка може да дойде малко нисичка, въпреки всички настройки.

За този Шърман мисля, че за цената си си струва. Ето ревютата в мтбр, ако не си гледал още: http://www.mtbr.com/reviews/2005_front_ ... 4413.shtml

Аз лично бих взел Мардзоки. Бих спестил още мъничко за едно 66RC '05 и така.

Z1 FRIII-ката със сигурност ще ти служи дълго и сигурно, но пък си е обикновеното Двойно ССВ с въздух.

Май трябва да почнеш от рамката...

едит: Ozzie, изпреварИ ме

[Admin]

От всички вилки, които си изброил, само Kingpin-а ми се струва съразмерен като ход за RAM DH, и то пак с известни уговорки. Другите са доста нисички. Защо не помислиш за друга рамка - например RAM FR - мисля, че геометрията й по-добре ще поеме еднокоронна влка със 150мм ход.

[GECKO]

[quote="Admin"]

От всички вилки, които си изброил, само Kingpin-а ми се струва съразмерен като ход за RAM DH, и то пак с известни уговорки. Другите са доста нисички. Защо не помислиш за друга рамка - например RAM FR - мисля, че геометрията й по-добре ще поеме еднокоронна влка със 150мм ход.
[/quote]


@Аdmin - да не забравяме, че RAM DH е с регулируема геометрия та може да я нагласи спрямо вилката, че даже ще му стане ниско и суупер удобничко

[gladstone]

Относно Кингпина: И после като го издъни на първите стълби и му изтекат водите и сичко си е*е мамата, ходи се метай от Чавдар мост. Кой и как ще му я оправя и на каква цена, макар и не парична, се знае точно толкова колкото се знаят и следващите числа от 6 от 49. Ако беше толкова готина, нямаше да струва 5-пъти по-малко от истинска вилка.(175$) Това ме навежда на мисълта, че ако някой чуе за Авид Локринг Туул на територията на България, нека ми каже белким си сглобя задната спирачка

[Shady™]

Абе каквото и да си говорим и т.н. Аз при всички положения съм за Marzocchi-to Просто незнам до колко ще ти върши работа като ход / "аксел ту краун", но аз освен Marzocchi не купвам:)

[Ozzie]

[quote][b]gladstone[/b]
...ако някой чуе за Авид Локринг Туул на територията на България, нека ми каже белким си сглобя задната спирачка[/quote]

А кой те караше да я разглабяш?!? Като си работи добре, остави го да си работи добре и не пипай.

[layne]

А бе к'во да ти кажа.Продавам си вилката,купувай я хаха оферта е! Тя е най-яката . Пак рамката няма значение

[gladstone]

[quote="Ozzie"]

[quote][b]gladstone[/b]
...ако някой чуе за Авид Локринг Туул на територията на България, нека ми каже белким си сглобя задната спирачка[/quote]

А кой те караше да я разглабяш?!? Като си работи добре, остави го да си работи добре и не пипай.
[/quote]


Е да, но тогава нямаше да остана верен на нашумялата напоследък поговорка - if it ain't broken, fix it till it is

[marshall__]

За РАМ ДХ действително ти трябва вилка, с минимум 150ход и с не по-малко от две корони.
За това, както вече те посъветваха, първо се ориентирай какво ще караш и с каква рамка ще го караш и тогава се захващай с вилката.

И все пак - марзочи ис дъ енсуър!

[kotka12]

ако не ме лъже паметта Кингпин-а беше намален около Нова година на 99 долара в jansonusa, така че според мен си струва риска да си поръчаш една такава, ако още е на тая цена. В смисъл, че ако и разкажеш играта, все някак ще ги прежалиш тия пари. А иначе доста лоши оценки и дават американците по форумите на тая вилица.
Успех в търсенето:beer:

[Sherman]

абе зимай Sherman-a бре...поне аз имам наблюдения над Sherman с ТСР+ смекчаване...готина вилица беше...

[Ozzie]

[quote][b]kotka12[/b]
...ако не ме лъже паметта Кингпин-а беше намален около Нова година на 99 долара в jansonusa...[/quote]

Така беше, но пак е 175 $. Вчера проверявах. Като качество на работа не мога да кажа нищо. Има достатъчно писано в и-нет, така че biker-kj сам да прецени дали си струва. Лично аз, съдейки по прочетеното, не бих казал че има ласкави отзиви за работата и.

[Nymphetamine]

Аз лично бих заложил на RAM FR и Sherman-a или Z1 FR3. Едната от двете. Не съм карал нито една от двете, нито пък имам някакви наблюдения, но спред снимки, Shermana и Z1 изглеждат някакси по- здрави и масивни, пък и ако не ме лъже паметта, се водят вилки за FR, докато Pike-a е вилка по-скоро за АМ. За Kingpin нищ не мога да кажа, но като гледам цената....

[21]

Между тея вилки PIKE e най-доброто,Z1 e с ssv,виж 66vf вече може да се сравнява с PIKE;)

[marshall__]

[quote="21"]

дрън-дрън[/quote]

[gladstone]

[quote="Sherman"]

абе зимай Sherman-a бре...поне аз имам наблюдения над Sherman с ТСР+ смекчаване...готина вилица беше...
[/quote]


Между другото не съм съвсем наясно, но тази вилка не е ли само ТСР ? Без +? Не знам защо съм останал с идеята, че има някаква разлика...Може и да греша.

[Windstream]

[quote="gladstone"]

Е да, но тогава нямаше да остана верен на нашумялата напоследък поговорка - if it ain't broken, fix it till it is
[/quote]

Ей, плагиатин такъв!

За вилките: всичко що е SSV може да се настрои да бачка що-годе добре, но винаги ще си удря през пръстите - просто недостатък на системата. Индианското ТСР не го знам като надеждност как е, ама Sherman-а поне има врътки за реглаж на връщането и хода (ако си спомням правилно от тази на Ozzie). Единственото предимство на Z1FR3 е в доказано идиотоустойчивата конструкция, но това е област в която и Sherman-a не се представя много зле

[marshall__]

[quote="Windstream"]

Единственото предимство на Z1FR3 е в доказано идиотоустойчивата конструкция, но това е област в която и Sherman-a не се представя [b]много[/b] зле
[/quote]

е, не много :
[img]http://free.data.bg/shiver/Pics/broken%20stuff/sherman5.jpg[/img]
[img]http://store3.data.bg/shiver/Pics/broken%20stuff/sherman4.jpg[/img]
[img]http://store3.data.bg/shiver/Pics/broken%20stuff/sherman3.jpg[/img]

и т.н.
.. Въпреки, че то всичко е възможно..... наши дни..

[Sherman]

[quote="marshall__"]
е, не много :
некви снимки
и т.н.
.. Въпреки, че то всичко е възможно..... наши дни..
[/quote]


да почна ли аз да изкарвам снимки на счупени Shiver-и че и те не са малко

[Ozzie]

[quote][b]Windstream[/b]
...ама Sherman-а поне има врътки за реглаж на връщането и хода...[/quote]

И врътка за компресията. Още не съм изпробвал вилката относно всичките и възможности, но накратко: Ако е "спъната" на 11 см. ход, става осезаемо по- твърда и не е проблем да се катерят нагорнища. При завъртяна врътката на компресията максимално към "+" към края на хода се чувства втърдяване. Освен това не липсва и чувствителност към малки неравности. Нямам опит с истински вилки, но бих характеризирал [b]Manitou Sherman Flick +[/b] като [i]all mountain[/i] вилка.
P.S. Моля да не бъда поругаван нечовешки относно мнението ми. :agree: Както казах: [quote]Нямам опит с истински вилки[/quote]

макар, че едва ли това е точното определение, но пък и не върви да бъде слагано в кавички.

[marshall__]

[quote="Sherman"]

да почна ли... бла-бла..
[/quote]

Ми, аз лично видях точно два счупени в целия пинк-байк (приблизително архив от 4000 снимки на думите "cracked" или "broken" ). Единият го беше блъснала кола, а другият беше 2001 модел, и му се беше отворила тръбата от крака за оста.

Ама както и да е, аре стига с бла-блато в темата. Eстествено, че и совалките се развалят..

[color=beige][size=67]а ти си взимай колело най-накрая, че ми писна............. да не караш!:D[/color][/size]