Начинаещ велосипедист търси мнение за първи велосипед

[Gatevv]

Здравейте,

Най-вероятно доста често Ви се е налагало да отговаряте на този тип въпроси. Иска ми се да избягам от ежеднвните задръствания и тъй като наближават топлите дни да си закупя едно колело за да мога да ходя с него на работа и през свободното време да си се разхождам с него. Както споменах ще ми бъде първо колело и не ми се дават много пари понеже не знам как ще ми понесе пътуването с него до работа и обаратно.
Висок съм 192 и теглото ми е 95 кг.
От досега разглежданите велосипеди ми допаднаха няколко. Някой от тях са нови някой втора употреба. Предпочитам да си взема читаво по-евтино втора употреба (ако има разбира се):
http://bikesport.bg/bg/products/2063-%D ... %B4%D0%B8_ този е намален на 700 лева.

http://bikesport.bg/bg/products/1327-%D ... %B4%D0%B8_

http://brosbg.com/FERRINI-R4-26-product-9351

viewtopic.php?f=16&t=181398

http://olx.bg/ad/velosiped-sprint-apolo ... 5UB4y.html

http://olx.bg/ad/velosiped-skott-ID3axNR.html

Аконякой може да препоръча нещо по-добро наистина ще съм благодарен.

[victortrt]

Защо за ходене до работа и разходки си се насочил към планински велосипеди и то 26 цолови. Този цолаж на каплите е малък за твоя ръст и за предназначението на велосипеда.
Нещо от този тип не ти ли допада повече - http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... urban.html /това са изчистени и модели градски модели/
Има и други варианти - http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... cking.html /макар крос да ти наричат трекинг, това са типични градски велосипеди тип пенсионерски, но удобни и комфортни/.
Това са хибридни модели - http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... cross.html
Посочвам този сайт, защото има големи рамки като за теб, а и за да видиш разликите между моделите на един и същ производител.

[Gatevv]

Честно казано никак не ми харесват на външен вид тези трекинг велосипеди. Също такаимам доста приятели които ходят по планините да карат и ми се иска да се пробвам и аз с тях някой път. За това съм се насочил към хибридните велосипеди и тези които съм цитирал ми допадат като външен вид. Но истината е че не ми се дават много пари за първи велосипед

[Gatevv]

Не съм много наясно с размерите нито на гумите нито на рамките. За това и писах някой по вещ по темата да помогне

[joroblob]

Ако говорим за МТБ, основните размери на каплите са: - 26; 27,5 и 29 цола (инча), градските и хибридните са основно 28-ци, което отговаря на 29 при МТБ (и да! ако се чудиш - гумите от градските 28-ци стават на МТБ 29-ките). Понеже съм малко по-висок от теб, ще ти споделя, че за нашия ръст определено 29 е правилния избор и то не само от естетична гледна точка! Другото за което трябва да внимаваш е размера на рамката - хич няма да ти е приятно да караш, ако си вземеш по малка! За твоя ръст ти трябва - не по малка от 540мм или 21инча. Другите размери за обмисляне са: 560мм или инчовите 21,5 или 22 в зависимост как ги дава производителя. Ако ме питаш бих ти препоръчал модела GRIP от промоционалната кампания на крос за следващия месец: http://www.mtb-bg.com/index.php/other/c ... ross-april

[Gatevv]

@joroblob Вчера ходих в един магазин и тествах едно 26 и като, че ли ми беше ок (но аз го карах 20 метра). Но за размера на рамката ще те излъжа - мисля, че беше 480мм. Но щом казваш може би наистина е по-добре да търся 29 и по-голяма рамка. Този велосипед който си ми предложил наистина е много хубав но не е в бюджета ми. От мен споменатите модели само viewtopic.php?f=16&t=181398 е 29 но пък е с 19 рамка.

[victortrt]

Първо не е разумно да избираш само по външен вид.
Ето малко за размерите на гумите - http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... cross-650b
Статията не претендира за научна достоверност, но отразява разликите в размерите на гумите.
За рамките са ти обяснили, но идеята е да можеш да обкрачиш рамката без да се допираш в нея, о и без да ти е много малка /особено къса/
В горния линк Обърни внимание на картинката на колоездача с височина 180 см на трите вида велосипеди с еднаква като височина и подходяща за него рамка.
Също така вече няма нови велосипеди 26 цола за човек с твоя ръст, а ако има стари модели с рамка като за твоя ръст, ще стоиш доста забавно на такова колело, а и просто /според мен/ колкото и да е по твой размер рамката, човек над 190 см на 26 цолово колело.
Иначе харесаното от теб колело, предлагано тук във форума не е 29 цолов МТБ, а хибрид 28 цола.
Хибридите или моделите, които Крос наричат "крос" /от линка, който аз дадох/ са нещо като планински велосипед 29 цола, но с по-къса рамка, по-малоходова вилка, по тесни гуми и по-бързи скорости.

[carmo]

От твоите предложения единствено хибридът на Кюб заслужава внимание, но трябва да го пробваш на място. Проблема е не в ниската рамка (може да си вземеш по-дълго колче за седалката), а в евентуално по-късият (като за теб) преден триъгълник. Дано продавачът ти отговори защото моделът е малко стар и не видях в нета схема с геометрията на точно тая рамка. Иначе в момента модел LTD е планински, но преди няколко години под това име имаше и хибриди -водеха се LTD cross точно какъвто е снимания (а не МТВ 29"), което си личи по гумите, вилката, големите предни венци и надписа "cross" върху горната тръба.

[Gatevv]

Значи трябва да се ориентирам към 29 гуми и над 21 рамка.

[carmo]

Ами зависи от приоритетите ти. За мен е нецелесъобразна покупката на джип с който евентуално някога да ходиш на пикник в планината, но ежедневно да го движиш в града и по шосета/магистрали, обаче доста хора го практикуват. Същият тенденция се наблюдава и при колелетата. И там типовете са според предназначението, но не всеки взема под внимание спецификата, а тя зависи освен от компонентите и от рамките. Градските осигуряват изправена позиция на торса при езда за по-голям комфорт и наблюдение. Съответно те са с най-къси предни части на рамките и кормилото е най-високо. При планинските е точно обратното -кормилото е по-далеч, по-ниско и по-широко, за да осигури доста по-динамична поза на ездача с която да реализира максимална динамика и баланс в екстремни оф-роуд условия. Хибридите са нещо средно като позиция на торса и ръцете, за това са най-универсални. Трансмисията им е по-бърза, гумите по-тънки, но стават освен за асфалт и за черни пътища и нормално проходими горски пътеки. Размери по височина се правят за всички хора, така че първо трябва да решиш какъв байк ще ти е максимално полезен и после да си намериш правилната по размери рамка. Иначе нови ще откриеш лесно според бюджета си, а на старо излизат по-рядко, но примерно това http://olx.bg/ad/velosiped-28-tsola-ID5 ... a422e70e25 мисля че би те удовлетворило отвсякъде.

[Gatevv]

Мисля, че наистина даде много добър пример, който се отнася и за мен. Но да ти кажа честно тези градски велосипеди са ми мнгоо грозни с тези багажници и калници( не че не могат да се махнат сигурно). Мен като цяло много ми допадат и шосейните колела, но там вече ще надхвърлят доста бюджета ми за едно доста читаво колело, а и не съм много сигурен дали са подходящи много за нашите градски пътища и парко-алеи.Това което си ми предложил от OLX ми хареса доста и е долу горе според бюджета ми. Надявам се, че и щом си ми го предложил е с долу горе хубави компоненти.

[victortrt]

Според мен първо трябва да пробваш няколко различни вида и да прецениш обективно.

[Andrei88]

Я кажи с какви парички разполагаш .
И се ориантирай какво искаш примерно и аз карам главно по шосета из града и покранините ама си карам мтб просто ми харесват повече .
Пък и примера с джипа не е правилен аз лично ако имах пари ще карам нон стоп Audi Q7 в бг и асфалтовите пътища са като черни .

[Gatevv]

Парите с които разполагам не са тези които бих дал за велосипед. Може би около 400 лв бих дал за един добър велосипед втора употреба. Както споменах това ще ми е първото колело от Българския ми BMX насам - от далечната 1994-5 година, и не искам да бързам със закупуването на скъпо колело. Какво искам да карам - Кара ми се шосеен велосипед но както споменах в един от постовете си няма да успея да намеря добър и евтин вариант. Също не знам колко е удачно да се кара такъв велосипед по нашите градски пътища. За това съм се спрял на хибридни колело.

[Andrei88]

Втора ръка не мога да ти дам съвет и най - хунавия велосипед да вземиш там не се знае какво ще му има и какво ще го е човъркал. А пък за 400 лева не можеш да си купиш нищо свястно ново мисля че алуминиевите почваха от 450-500 нагоре дори . И аз се чудих кака може един велосипед да е толкова скъп и пак даже да не е едно от най добрите решения тайкато с тия пари човек може си вземи кола реално погледнато , но това е положението хубав велосипед 500 600 лева от нисък клас с в браке спирачки и ниски компненти щом искаш за проба ако си склонен на компромис в цената нещо по средно добро е към 750-850 зависи от модела ако имаш късмет може и някоя добра промоция да хваниш щом не бързаш .

[Gatevv]

Колегата Carmo ми сподели тази обява: http://olx.bg/ad/velosiped-28-tsola-ID5 ... 7c303d6540 Говорих с момчето дори ми смъкна цената на велосипеда на 500 лева. Надявам се вие които разбирате от велосипеди да ми кажете дали си залужава цената

[Alexi]

ако търсиш хибрид е доста добра офертата ,рамката е голяма надявам се си висок и си преценил че е подходящ

[Gatevv]

Да висок съм 193 и точно за това искам голямо колело. От към другите консумативи колелото бива ли си го ?

[Alexi]

ако питаш за частите са по скоро нисък клас но приемливи ,изглежда запазено и е красиво ,ще върши работа

[victortrt]

Това е хибриден велосипед от известна немска марка.
Асера е среден клас задвижване на Шимано, но е предназначено точно за такъв тип велосипеди и работи добре в нормални условия.
От снимките не се вижда добре каква е вилката като модел и дали има заключване, но с оглед хидравличните спирачки и гумите, които сами по себе си са към 60 лева двете, според мен си струва.
Това колело дори да има нещо неработещо или изхабено, подлежи на ремонт и подмяна с качествени нови части. Всичко което се върти, се изхабява и при нужда се сменя /гуми, касета, верига, курбели, средно движение/.
Най близкият аналог на това колело във вариант нов и български велосипед е към 800 лева.
Разбира се, при втората употреба винаги има нещо, което да не ти хареса, но и при новите е така.

[Gatevv]

@victortrt Спомена за аналог в български вариант чисто нов велосипед, а аналог за втора употреба на този немски - какво може да се предложи?

[victortrt]

Идеята ми беше друга, но нищо. Нямам идея какво се предлага втора ръка, но ако се стесни търсачката в ОЛХ с "хибрид", излизат тези - http://olx.bg/sport-knigi-hobi/sportni- ... B4/?search[description]=1
Има и други сайтове обаче. На стадиона през уикенда също продават втора ръка, но едва ли има изгодни хибриди.

[Gatevv]

Предполагам идеята ти е била да отпусна малко от бюджета и да си закупя нов Български велосипед

[victortrt]

Не, да илюстрирам, че между това колело на старо и нов български велосипед със същото оборудване /или почти/ има 300 лева разлика, която ти си преценяваш дали си струва.
Аз не продавам нови български хибриди, само харесвам този тип велосипеди, защото са универсални нашите условия. Факт е обаче, че у нас те са подценени и няма голям избор, няма наличности, размери и т.н.
Макар че днес и утре в Макс Байк има 15% намаление и въпросният аналог - http://bikesport.bg/bg/products/2367-%D ... %B4%D0%B8_ ако изобщо рамка 53 см е налична и е за теб, може да се вземе за 680 лева.

[carmo]

Предложих ти това защото се огледах малко в нета (знаейки какво търся) и разбирайки твоите финансови и не експертни съображения. Колегата над мен ти е постнал всичките от ОЛХ и както виждаш няколкото по-добри са доста по-скъпи от това което си си наумил като пари. Естествено не познавам продавача, а интересът ми е само морален -да ти помогна в неинформирания ти изборна (на този етап). Колелото е на не повече от няколко години, изглежда добре, вилката му е добра за тази ценова категория -модел NEX и си има заключване (вижда се палчето на една от снимките). Задната гума е малко мека и има нужда от почистване (поне около средното). За състоянието на венци и верига по тези снимки нищо не мога да кажа, но съдейки по новите гуми или почти не е карано или поне чифт от тях е износен. Моето мнение е че за 500лв. -този байк си струва, особено за намеренията ти относно периметърът на действие. Наистина търговците смятат тези хибриди за неликвидни и не ги тачат много, а вероятно ги вземат щото им излизат почти без пари. Причините за продажбата на този са ми неизвестни (ако човека не е търговец), но имам подобен хибрид от поне десетилетие и не мисля да се разделям с него защото е универсален байк. Имам отделно МТВ и още едно сгъваемо 20" за града, но хибридът ми е с най-голям пробег -по обясними причини. Всичко казано от мен е на база личен опит и впечатления, с което се надявам да съм ти бил полезен, но си решаваш ти. За чисто ново, по-евтино и читаво от това http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... n-mat.html не съм виждал.

[Gatevv]

Здравейте отново,

След като продължих да търся колелото за мен, попаднах на следните модели. Бихте ли ми дали мнение за тях. Благодаря Ви предваително.

http://olx.bg/ad/prodavam-velosiped-drag-ID5SLGk.html - Колелото е 21 инча,а каплите са 26 цола.
http://olx.bg/ad/shoseen-velosiped-drag ... 5X8Mm.html - този е шосеен ама би ми вършил също хубава работа ако е читав велосипеда.
http://olx.bg/ad/aluminiev-velosiped-29-ka-ID5XaRU.html
http://olx.bg/ad/velosiped-drag-zx-4-te ... dce06fce98

[victortrt]

http://olx.bg/ad/fixie-single-speed-bia ... ec3b500395
Търси рамка 56 или 60 см.
Едно стоманено сингълспийд, май най ще ти свърши работа за шосейно. Това е старо, но от много добър производител. Ако го боядисаш във фирмения цвят /едно синьо-зелено/, ще стане още по-ценно.
Ако ти се кара колело с една скорост де.
П.С. Предната спирачка е стар модел, но лесно се сменя с ви-брейк.

[victortrt]

Ето едно смислено предложение, което май ще ти свърши работа - http://www.shockblaze.com/bg/bikes/CROX ... re-Bg.html

[Gatevv]

Да ще ми свърши работа ама е доста над бюджета ми

[victortrt]

Вярно, че така беше. Тогава това е нещо като шосеен - http://www.shockblaze.com/bg/bikes/579.html. Това е стар модел, рядко се среща, но е лек и бърз. Съответно гумите са само за асфалт.
П.С. Колко е бюджета всъщност.