Питане за ъпгрейд на РАМ XC 2.3

[Pif]

Здравейте,

Трета година карам твърдак РАМ HT2 и съм много доволен за XC.
Наскоро видях RAM XC и главно заради 29'' и отзивите във форума се изкуших да го купя.
Тествах колелото и съм впечатлен и естествено почнах да мисля занапред.
Тъй като за съжаление е версията 2.3- http://www.bikecenter.bg/product/ram_bikes-xc2dot3_29
с вилка на Suntour XCR32- според всички доста посредствена и заден шок Monarch R- 165x38 се замислих какви са ми опциите за ъпгрейд.

Може ли да ме посъветвате дали ще има голяма разлика шок Monarch RL и мога ли да сложа такъв по-голям от 165x38?
Съвет и за предна вилка ще ми е полезен

Мерси предварително!

[joroblob]

Едно уточнение Вилката е Suntour XCR - да не се бърка с Rockshox XC32!
За шока не мога да дам мнение защото нямам опит с Монарсите. Също е хубаво да уточниш какви пари ти се дават за ъпгтрейд.
Инак аз бих ти препоръчал за вилка да си сложиш една Reba определено така ще почувстваш разлика в работата на окачването а пък и близо килограм смъкваш от общото тегло на велосипеда, ако пък не ти се дават толкова пари помисли за Recon или в краен случай гореспоменатата XC32. Иначе и доста други варианти има!

[ЧестоНеадвкватен]

Вилката най-напред, че тази е тежичка. После спирачките, че ниския клас на Срам са си срам. За вилицата се оглеждай за нещо изгодно от немските сайтове но имай предвид че най-вероятно ще ти се наложи и смяна на главина тъй като повечето са или с 15мм или 20мм ос а в момента си с 9. Тук във форума също изпадат хубави неща втора ръка така че и това е вариант.

Шока освен ако не си умрял за заключване този ще ти свърши добра работа.

Другото си го карай докато не го износиш или се счупи и не го мисли.

[Pif]

Много благодаря за отговорите.
Както съветвате първо вилката ще сменя, задния шок ще си го карам- заключването на RL четох, че е малко хипотетично
Спирачките за XC са ми достатъчни, но обичам да пускам и по-стръмни пътеки в планината, ще ги мисля и тях.
Проверявам редовно форума и ще чакам да излезе нещо изгодно.
Поздрави и приятно каране на всички!

[Alexi]

гледам един рекон се продава на добри пари - взимай го .. малко по лека и добре работеща въздушна вилка

[Pif]

@Алекси, видях го, дали ще стане на моята рамка?
гледам, че е 29'', но дали е 9мм ос- каквато @ЧестоНеадвкватен пише, че ми трябва?

[Alexi]

да такава е той е сложил снимки човека .. ще стане 1:1

[ЧестоНеадвкватен]

Много благодаря за отговорите.
Както съветвате първо вилката ще сменя, задния шок ще си го карам- заключването на RL четох, че е малко хипотетично
Спирачките за XC са ми достатъчни, но обичам да пускам и по-стръмни пътеки в планината, ще ги мисля и тях.
!

Ако напъваш по баирите изправен заключването на шока е голямо предимство, но ако рядко ставаш при изкачване почти няма смисъл. На вилката веднъж за две години съм ползвал заключването, не се виждам скоро на шока да го ползвам също но това си е мое лично предпочитание.

Спирачките са много добра инвестиция, винаги е хубаво човек да знае че може да спре.

[Vorac]

За шоковете зная, че ти трябва точно същия размер, иначе ще промениш геометрията на рамката. Никога не съм експериментирал, обаче.

XCR-ът би трябвало след 2 сезона да ти се разлуфти, тъй че няма какво да му мислиш дали да го сменяш или не - той ще си те принуди. Ама пък, за мен, като е нов добре си работи.

Това за заключването съм напълно с ЧестоНеадекватен относно вилките. За шока обаче на мен ми помага. Като катеря тежестта ми е на педалите, а не на кормилото.

Спирачките също аз бих си ги карал докато станат за обезвъздушаване и после да го мисля. Много яко че с асложили 180 диск отпред. Ще можеш ли да ги кипнеш?

Готини педали взел ли си си? Ако ти трака веригата, може да се обзаведеш с един Х7 Type 2 заден дерайльор.

[ЧестоНеадвкватен]

Type 2 е 10ка ще трябва да сменя касета, верига и команда също което ще излезе над 300лв със сигурност. Освен клъч механизма друго чак толкова съществено предимство не се сещам на 10ск, дали ще е с 32, 34 или 36 зъба отзад все тая.

[Vorac]

Не бях взел този факт предвид. Знаех за Шимано че от 10ката започва да има съединител, за SRAM не знаех.

А за шока, дали е полезно да се заключва, може би има голямо значение рамката как е сметната. Аз примерно мекица само съм карал спускаческа - тази тук е съвсем различна.

[Pif]

@Vorac - педалите са VP-565, карам със същите на HT2 - нямам идея дали ще има разлика с по хубави/скъпи.
С X7 съм на HT2, но не мога да направя някаква разлика с X5 на XC-то.
Явно се насочвам към смяна на вилката, има ли големи рискове при втората употреба или да взимам?

@ЧестоНеадвкватен- какви спирачки би препоръчал за смяната AVID DB1 и ще има ли голяма разлика- за около 200-300 лв бюджет
или трябва повечко пари за нещо по добро?

[Vorac]

@Pif, Педалите ги споменах, защото са лесен начин да си направиш карането по-приятно. Техният избор, като седалките, като че ли е строго субективен. Аз, примерно, предпочитам по-големи и остри шипчета за добро сцепление в кал и въпреки че ми повреждат подметките. На DMR педалите пък имат една специална форма, която центрира крака върху педала. Някак без да гледаш винаги знаеш кракът ти добре ли е центриран върху педала.

За дерайльора - ЧестоНеадекватен ме поправи съвсем на място.

[ЧестоНеадвкватен]

За 200 лева мисля че ще успееш да намериш старото ХТ - М785 силно го препоръчвам, разликата е от земята до небето. Спирачна сила предостатъчно а за намаляне на силата поради високи температури и дума да не става.

[Pif]

Благодаря на всички за съветите!