Cross GRX 8 за 630 лв vs Ram HT One 2 за 800 лв

[ЧестоНеадвкватен]

Ето това ми е любимото клипче за настройване на преден дерайльор: https://www.youtube.com/watch?v=tfBiXgf8JxI

Да, такъв протектор да си направиш - той пази по принцип веригата да не ти лющи боята на рамката като се удря, ама при мен дори дерайльора се удря в рамката. Ама като покараш ще забележиш трябва ли ти такова нещо.

Весело каране!

И при мен дерайльора се трескашев рамката за това дръпнах протектора малко назад да му умекотява. Сега съм с ХТ и веригата не е мръднала да не говорим за дерайльора. Ако мислиш ъпгрейд по движението струва си на 100%.

[hellp]

Да, определено ми трябва протектор за рамката. Видях, че в БЦ са по 5 лв. и ще си взема от там.
В Крос ми настроиха скоростите, обаче като съм на среден венец отпред и някой от първите три отзад, веригата ми стърже. Механикът ми каза, че това било нормално и ако ги пипне, ще почне да стърже при друга комбинация.
А някой има ли впечатления от калниците за 4 лв. в кауфланд? Такива са:
http://olx.bg/ad/kalnitsi-za-velosiped-ID5I0y6.html

[floydogi]

А ти що караш на среден отпред и първите 3 отзад? Прозорчетата на командите са ти разграфени на 3 сектора - в който сектор ти е показалеца на лявата команда (предните венци) в този сектор трябва да ти е и дясната (задните венци).

[billclinton]

Да, определено ми трябва протектор за рамката. Видях, че в БЦ са по 5 лв. и ще си взема от там.

Ето ти на половин цена(ако си от София)
http://olx.bg/ad/protektor-za-ramka-na- ... 128de5d635
https://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0% ... 0%B3%D0%B0

[hellp]

Благодаря и на двамата! Това за прозорчетата не го знаех. А протекторът на шимано изглежда по-добре и по-качествен, обаче е само 20 см и сигурно ще взема по-дългия от изкуствена кожа, макар че тя не е разтеглива.

[Boyan1984]

Можеш да си направиш и сам, като намотаеш парче стара вътрешна гума и я захванеш хубаво със свински опашки.

[hellp]

Има ли някой глобен за липса на светлоотразители на колелата? Търсих в търсачката на форума, но не открих? Седят грозно, а глобата е 50 лв.

[ЧестоНеадвкватен]

Няма и да намериш, не мисля че на някой му пука достатъчно да ти се заяде за тях, поне на мен не ми се е случвало а карам и без светлини жилетка или каска.

[Vorac]

Има ли някой глобен за липса на светлоотразители на колелата? Търсих в търсачката на форума, но не открих? Седят грозно, а глобата е 50 лв.

До колкото разбирам, идеята на закона за "звънче, рефлектори, жилетка, какска" и какво още беше, не е да ни спират и да ни глобяват. Мързи ги, пък и май всички смятат колоездачите за скъсани от бедност църковни мишки/кучета/студенти. Което е хубаво.

Идеята е като има произшествие с кола, да може да се отърве лесно водачът на МПС-то - "не си носил екипировката, която законът изисква, значи сам си си виновен, че не са те видели".

Аз си слагам рефлектори на спиците - те не изглеждат зле, пък и не падат като си блъскаш педалите по камъните. Щото има истина в предишния параграф, известна.

[carmo]

До колкото знам за оф-роуд байковете не е задължително (и се произвеждат без), но движиш ли се с него по шосета / улици, вече си в друга графа, и тогава От друга страна (и освен законополагащо) си е добре да те виждат по тъмно от далече. Та който си кара МТВ-то по предназначение сам си свети, а тези които ги ползват за градско е добре да са визуално обеспечени, щото се не знае кога ще се замръкне по "асфалтовите маршрути".

[victortrt]

Освен класически рефлектори има и други варианти - рефлекторни ленти на гумите /фабрично/, светлоотразително фолио по каплите или спиците. Има някакви светлоотразителни пръчици за спици от Лидл.

[hellp]

Аз карам предимно по тротоари, че по пътя постоянно трябва да се обръщам назад. Законът не изисква от нас да носим каска. Стана ми странно, че жилетка се изисква вечер, а светлоотразители по всяко време. Глобата за без жилетка е 10 лв., а за без светлоотразители - 50 лв.?!?! Все пак жилетката се забелязва по-лесно.

[victortrt]

Не че някой може да обясни от какви съображения се е водил законодателят по отношение на глобите в ЗДП особено за велосипедисти, но мисля, че просто санкциите са приемани по различно време.
Иначе светлоотразителите отстрани на колелата /както се изискват по закон/ са много полезни при ситуации, в които светлините на помагат особено.
Имам предвид, че подобряват видимостта на колоездача за коли, идващи му отстрани.

[hellp]

Отдавна зарязахме основната тема, затова ще попитам тук - има ли тема, в която да са подредени отделните класове компоненти във възходящ или низходящ ред по качество. Например за скоростите на шимано май са така: "XTR > Deore XT >Deore SLX > Deore > Alivio > Acera > Altus > Tourney". Това го видях в някакъв чужд форум. При спирачките на шимано и авид колкото по-висок е номерът на модела, толкова по-висок клас са (май), напр. elixir 7 > elixir 5, shimano 395 > 355. Но как стоят нещата при вилките и останалите компоненти? Това ще е полезно за хората, които търсят съвети при избор на велосипед.

П. С. Има ли начин във форума да се трият собствени мнения и теми?

[Alexi]

в сайта на Срам вилките са подредени по класове и предназначение много прегледно ,примерно ХС вилки - Сид-Реба-Рекон голд-силвър/пружинена-ХС30 голд-силвър/пружинена

[hellp]

Да ви попитам може ли откритите части на колелото, до които има достъп без разглобяване, да се забърсват с мокри кърпички, например горните тръби на вилката(XCR в случая), жилата, около курбелите, дерайльорите, венците, веригата?
И друго. В ситуацията по т. 8 от тази статия съм http://www.mtb-bg.com/index.php/special/repair/282-repair007 Само че при мен задираха първите 4 от 9 задни венци. Направих един пълен оборот на регулатора за опън и при 4 венец вече не задира, но при първите 3 продължава. Да продължа ли да въртя регулатора, за да пробвам да премахна триенето и при тях, или прекаленото въртене е вредно? Ако продължа да въртя, има ли риск при други комбинации от венци да започне да ми стърже? Доколкото виждам от статията, има ограничение в броя на оборотите, след което самото въртене става невъзможно. В горните коментари някой ми отговори, че при среден венец отпред и първите три отзад е нормално веригата да опира във вътрешната стена на клетката, но според тази статия не е, а според клипчето в сайта е възможно само при първи и последен венец отазд и среден отпред да опира.

[hellp]

Здравейте отново! Продадох си кроса, за да си купя шокблейз с по-високо оборудване. Сигурен съм, че с ваша помощ успях да направя най-добрия избор с кроса , тъй като и до днес не съм видял оферта с по-добро съотношение качество-цена. Сега пак се обръщам с молба да ми помогнете да си избера следващ велосипед. Набелязал съм си тези:

http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 11-Bg.html - този ми е най-присърце (2x10 е, лек е и шините му са супер), само спирачките ме спират, заради отзивите за тях. Но проблемите със сълзенето ми казаха, че се включват в гаранцията. Главините са DT Swizz.

http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html - този е алтернатива на горния, но главините му са ацера, а шините са DT Swizz 455d

http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html - този е по-нисък клас и главините му са ацера, а шините май бяха Taurus 19

Следващите са мекици
http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html - главините му са ацера, а шините също май бяха Taurus 19. Нещо задното му ухо не ми вдъхва доверие, на следващия изглежда по-надеждно. Само да отбележа, че съм свикнал със сънтур xcr и тоя рокшок 28 няма да ми е проблем, освен ако не се разлуфти.

http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html - този вече е най-скъпият, главини slx, шини DT Swizz 455d, само курбелите ме дразнят, че не са с куха ос.

Пак да кажа, че колелото ще се карам предимно градско, маскимум веднъж на месец по пътеки в планината. Разглеждам вариантите с шокове и държа на главините/шини/уши на рамка, защото и в града често карам по неравности и се случва доста да потресе(разбити тротоари, слизане от тях, минаване лекичко по стълби, засилване по пътеки, но не DH). Достатъчно ми е да си кажете мнението за първия, ако ви се занимава - и за следващите два. Този път не смятам да губя много време в избиране, за да не свършат размерите. Аз карма размер М. Е, ще се радвам, ако пак ми помогнете да направя най-добрия избор

[Boyan1984]

Аз бих взел първия, за това което пишеш че ще правиш друго не ти трябва. Компонентите му са най-висок клас, кво повече да искаш
Пише че тежи 10.4 - перфектно.
Нещо размерите ме притесняват - техния калкулатор ме изкарва за рамка размер 18" Или седалкова тръба - 45 см. Като отида на размери - такъв няма. М-ката е 48 см, С-ката - 44. В момента рамчето което си сглобих ми е с 48 см седалкова и го усещам екстра

[hellp]

Сериозно ме притесняват спирачките - много шумни, оплаквания от спирачната сила, изискващи често блийдване (което не знам какво представлява). Но при положение, че мога да си купя някои шимано 395/445 след време, може и да ги преглътна. Иначе и на мен размерите ми направиха впечатление, но преди питах за един размер S и ми казаха, че е за човек 165-170 см, т.е. стандартно. Затова предполагам, че пак М ще бъде моят размер. Сега се чудя между двата от 1000 лв. дали да заложа на качествено шимано и да прежаля главини и преден дерайльор, или да заложа на всичко останало и да прежаля спирачките.

[Alexi]

първия е много добър избор ,то само курбела е над 200 лв .. висок клас вилка .. 2х10 .. няма какво да се желае повече .. спирачки се сменят все пак са чисто нови ще изкарат 1-2 сезона ..

[hellp]

Значи май ще е той. Аз вече започнах да се оглеждам за нови спирачки и педали
Тук май има добри евтини комплекти спирачки http://olx.bg/ad/novi-spirachki-shimano ... 63d9253500
И педали VP 565 - напълно достатъчни са ми, като се има предвид, че винаги съм карал със смотани педали и никога не съм имал проблеми http://olx.bg/ad/otbrani-pedali-ot-nach ... bc3639a0d9
Спирачки няма да взимам, но педалите сериозно съм решил да си ги взема.

[kaliopo]

Педали си вземи, щом не караш с автомати. Само за спирачките не разбрах, защо е целия рев. Първо са съвсем прилични и са с по-добри характеристики от повечето споменати по-горе модели на Шимано. И ако все пак извадиш късмет и точно твоите глътнат въздух, (че наистина се случва често за съжаление) те си имат гаранция. Ще ти ги оправят или даже сменят ако се налага. Пък след две години като свърши гаранцията си купи по-хубави, то вечни неща няма.
* ХТ-то е супер, ама не знаеш, защо го продават за толкова

[hellp]

За проблемите на авида чета тук http://www.mtbr.com/cat/brakes/disc-bra ... 07crx.aspx. Щом се събраха толкова положителни отзиви за това колело, пускам поръчка за него. Сега трябва да се уча да настройвам въздушна вилка - що е то ребаунд и как да го настройвам, колко да я помпя (нали си има указания на самата вилка), сервизацията я оставям на механиците. От фирмения им магазин надали ще искат да ми я напомпят/спаднат според моите килограми. Аз без специална помпа сигурно няма да успея да си настроя въздуха.

[carmo]

Добри са му компонентите и ще е грехота да не го извеждаш по-често сред природата, в планината -по някоя пътечка с надолнище. Още повече че са монтирани на рамка с геометрия за по-ниска вилка -вероятно за ход 80мм (съдейки по доста високото централно), но пък сега челният и седалковият ъгли са намалели с около 1 градус спрямо писаните в схемата, и за спускане ще е по-добро. Доколкото помня и предишният ти байк беше 26". Ти защо го продаде? Ако търсиш същия размер гуми, нещо произведено преди време ти е шансът да намериш добри компоненти + намаление, понеже 26-тиците вече не са модерни и производителите ги избягват, а комуто нещо е останало -минава на разпродажба с примамливи оферти.

[hellp]

Моя го продадох, защото тея шокблейзи ми се видяха прекалено добри, за да ги изпусна. Кросът щеше да се нуждае от надграждане - вилка и евентуално шини, а този нищо няма да му сменям освен педалите (за спирачките времето ще покаже). На тоя ШБ виждам, че седалката му стои успоредно на земята и по това съдя, че е за вилка със 100мм ход. Когато се сложи по-голяма вилка, обикновено острата част на седалката се повдига. Иначе колелото го поръчах и сега ми препоръчха да му сложа тези педали http://belbike-bg.com/%D0%BF%D0%B5%D0%B ... p-567.html

[victortrt]

Само имай предвид, че ти ги препоръча човек, който кара хибрид спринт синтеро плюс и то предимно градско и извънградско по шосе.
Тоест възможно е при по-кални и мокри карания тези педали да не притежават нужното сцепление с подметките.
VP 565 и подобните на тях по форма педали са малко по-тежки, но доказано добри за целта в този ценови клас.
Вече материалът е по-лек и не си личи като се ужули, както на черните VP, но за тази цена пробата не вреди.

[carmo]

На тоя ШБ виждам, че седалката му стои успоредно на земята и по това съдя, че е за вилка със 100мм ход. Когато се сложи по-голяма вилка, обикновено острата част на седалката се повдига.

Ха -тука ме изненада. Не бива да съдиш по седалката за геометрията на рамка и велосипед, тъй като нейният ъгъл се регулира според нуждите на ездача. Тази възможност принципно се осигурява от главата на колчето, която не случайно е отделен негов елемент. Иначе има различни конструктивни решения, но целта им е именно още една "степен на свобода" при реглаж. Статичен ъгъл на седлото спрямо колчето имат само някои композитни състезателни рамки за трак сайклинг, но те се кроят и правят по конкретният спортист.

[hellp]

На Кроса не разбрах как се регулира навеждането и повдигането на седалката. Може би хората нарочно си ги държат повдигнати отпред, защото съм виждал доста ДХ колела така.
Колкото до педалите, последно се загледах по тези, защото са красиви, леки, евтини, но изглеждат хлъзгави, ама пък аз карам само в сухо време
http://woohoobikes.com/4082/pedaly-rowe ... e-kolo.jpg
Описанието е от скриймбайкс:
"Педали, подходящи за градски или трекинг (Trekking) велосипеди.
Тяло: алуминий, полиран
Капсуловани лагери.
Ос: Boron стомана
Светлоотразител: интегриран
Размери: 100.5 х 78 мм
Тегло: 368 грама (чифт)"

[Alexi]

педали с пинове или никакви сцеплението с подметката е в пъти по добро и това се усеща не само в кални условия

[hellp]

Ясно. Кои от тези да бъдат?
http://www.vpcomponents.com/product/vp-565/
http://pedalkiraly.hu/pedal/251-xerama- ... pedal.html (бяха почти същите, само че по-малки и по-леки)
http://olx.bg/ad/aluminievi-kragli-peda ... d4a8373ade
http://olx.bg/ad/aluminievi-pedali-slim ... 391a11b9ae