Sprint apolon 2016

[Alexi]

швалбе имат чудесни предложения ,Racing Ralph ,Thunder Burt във версиите им еволюшън обаче - да са и леки .. друга подходяща гума е Maxxis Treadlite ,Continental Race King ,WTB Nano - гледай и теглото ,повечето модели гуми имат поне 2 варианта - по евтина и тежка и по лека и скъпа с по качествени материали и сгъваем борд ( който не е телен и съответно води до олекотяване ) .. гуми над 600 грама са напълно ненужно тежки за ХС ,а най добре около 500 .. такива гуми не са евтини ,движат се в диапазона 50-80 лв броя но педалирането с тях много се облекчава .. потърси си и по леки вътрешни ,бас държа че си с такива от по 280-300 грама струващи 2 лв - масово се слагат такива оригинално .. в Декатлон примерно има олекотени вътрешни гуми на Мишелин - по 140-150 грама са което не е особено малко но са само 12 лв броя ,за наистина леки сумата е в Евро

[kawasuna]

Racing Ralph са моите и съм доволен.Какво значи че се е изкривила гумата?

[Andrei88]

ами задната ми гума се клати наляво надясно леко при което в магазина ми се изсмяха като я погледнаха , казаха швалбе ... и ми обясниха че марката швалбе не прави качествени гуми защото тяхните гуми кривят след време .
За това искам друга гума , но не ми се скача в диапазона 120 лв + за 2 гуми . (мойте са същите расинг ралф ).
тия континентал райс кинг шарката изобщо не ме надъхва да ти кажа не ми изглежда на шарка която е за асфалт и този кросмарк го гледам ама ддз .

[Speedmaster™]

Виждам че сте от Хасково и днес една батка ми сподели че на пазара в неделя за коли в Димитровград има някакви универсални гуми за вашия велосипед по 12лв,имали уш протектор за пукане.Пройзведени в Индия,имат и други модели,момчетата са от София.При влизане в пазара били в ляво!

[L&R]

За първи път гума ми се напука за 6 месеца и това беше шуалбе ленд крузър, такова чудо и от най-евтината китайска гума не бях виждал, иначе още ги търкалям на градското колело.

[Andrei88]

хаха аз съм доволен като представяне на пътя смисал стабилна гума е няма пясък дъжд (особено дъжд доста карах по мокри настилки и съм доволен) , но това че се изметна леко и че ме мъчи доста по асфалта си оказва влиание

[icog]

Карам го всеки ден и в дъжд и слънце.
Колелото е супер много здраво , спирачките държат от време на време се чува лек стъжещ звук , но това си е нормално .
До сега най - голямо разтояние за 1 ден ми е 60км, проблеми в карането имам първо нещо ме болят китките от карането и незнам защо , второ гумите не са качествени и ще ги сменям .... задната ми гума се изкриви и не ме радва така .
Сега още се чудя какво да си взема такато искам по лека гума която да върви по леко на асвалт но и да мога си минаваю през пътечки спокойно.
В никой хасковски магазин не ми предлагат такава гума искаше ми се да е гладка в средата и да има грайфер от страни ама няма такива за 29 цола.
Като цяло колелото е супер върви като пушка.

Със същият аполон но 2015 ме боляха китките защото ми беше голям размер. Те така ме прецениха в магазина на око и всичко си беше наред, докато не почнах да карам на по-дълги разстояния.
Ако лапата ти е същата като на 2015 (беше мноооо дълга) си вземи от някъде по-къса, при мен това помогна.

[Andrei88]

ами да дългичка е да ти кажа , като гледам лапите на някой мой познати .
Аз сега гледам едни гуми и се чудя защо в България има толкова малък избор от към гуми особено 29 цола та дори и 28 цола ..... хареса ми Continental Speed King II исках да видя в бг какво ще струва и мнения обаче в форума не намерих такова за тази гума , а в нета никой не я продава в бг де чудна работа , един фр ми препоръча Maxxis hookworm тайкато искам гума която е да повече асфалтова от колкото черен път (в моя края няма много лоши черни пътища ) и ми се иска нещо с което мога да карам навсякаде хем да има малко грайфер за да се държи добре на обикновенни пъттечки хем като карам по асфалта да не ме мъчат като мойте райсинг ралф на швалбе .
Днес в магазина ми предложиха някаква гума на рубена с лек грайфер обаче 35мм широка с защита от пукане на 22лева ... обаче тва 35мм ми се струва че няма изглежда добре на колелото ми искам да е поне 1,5инча даже 1,7 минимум .
Я дайте някой съвет направо незнам какво да правя ....

[Alexi]

Ми то 1.5 инча са 38мм .. ако караш предимно по шосе - тънки си вземи и гладки ,не стоят грозно

[Andrei88]

да знам че са 38мм ама нали си ми виждал колелото , ако сложа под 1,5 че даже според мене 1,7 ще изглежда смешно супер огромното колело с някакви тънки гумички ...
Някой чувал ли е нещо за тия гуми дето ви написах ?

[Alexi]

според мен изглежда нормално ,дори елегантно .. ето ти една снимка на моето с гуми 1.35 пълен слик - със старата вилка и курбели още

[AchillesBG]

http://belbike-bg.com/%D0%B3%D1%83%D0%B ... 22-42.html

Тези ми изглеждат удачни за (основно) асвалт и леки пътеки.

На моят Крос Грип 921 отскоро съм с този модел:
http://belbike-bg.com/%D0%B3%D1%83%D0%B ... 22-42.html

За сега съм много доволен от тях (поне при градско каране/авалтови преходи) и освен това стоят доста добре на колелото, поне според мен.

Edit: Имай предвид, че по-тънките гуми са по-некомфортни (не е някаква фрапираща разлика, но все пак се усеща), но за сметка на това се въртят много по-леко.

[Andrei88]

А с този тип който вие предлагате в момента мога ли да си качвам бордюри и да не се притеснявам че трябва да ги пазя от пукане или още по зле да взема да изкривя каплата си?

[Alexi]

тънките гуми се карат твърди 4-5 бара .. дали можеш да качваш бордюри не знам ,при правилна техника слабо зависи от гумата

[Speedmaster™]

http://velozone.eu/gumi-kapli/v-nshna-g ... -wire.html
Тези добре ли ще са за качване по бордюри?
Тъй или иначе трябва да се внимава,аз се справям с шосейката с балон 25С при правилен подход.

[victortrt]

Андрей, аз в София на изцяло твърдо градско колело с 42 мм гуми Рубена със защита от спукване /тоест тежки/ си слизам и качвам бордюри без проблем. То поначало при качването само задната е проблем, защото предната се вдига, но все пак...
Хайде малко разсъждения по темата - кое е по здраво според теб - гума която се помпи до 3 бара и е предвидена да се кара по черно или гума с допустимо налягане 5-6 бара, предназначена за усилена употреба по шосета с товар.

[Andrei88]

аз знам че няма как да стани ама моята идея е че искам голяма гума но просто по бърза от моята , тайкато моята е истинска мъка по нанагорнища тя е 100% оффроад гума и това ми е голяма мъка .
Искам нещо пак около 1.70-2.0 инча но с леко градски привкус да го кажем :Д нали дадох някакви примери който не мога да намеря в България за съжаление това са широки гуми направени за повече за асфалт

[Alexi]

Рейсинг Ралфа е добре търкаляща се гума ,бъди сигурен ,че мъката по баирите нагоре не е от гумите

[pufa]

Абсолютно съм съгласен с колегата по-горе. Рейсинг Ралф е състезателна гума, която се търкаля много добре и същевременно има и сцепление. Аз какво да кажа като съм с Фат Алберт на 2.4 със снейк скин тежащ над 800гр Търси проблема в себе си, новите гуми няма да карат вместо теб...

[Andrei88]

ами аз не мога определя дали е така ама тази гума е 100% оффроад , а дали е добре търкалящата се не знам . знам само че е мъка с тях , но може и в мен да е проблема все пак ще продължа да си търся по добър вариянт от тях

[Alexi]

виж сега ако сложиш сликове ще усетиш положителна разлика .. особено ако са тънки .. но ако очакваш велосипеда сам да се катери нагоре - не се получава ,разликите се усещат като се понатрупат км за деня щото икономията на ватове е процентно малка .. ако въртиш примерно 100 км по шосе ,и нагоре имам предвид .. освен това гумите трябва и да са леки .. а ти гледаш все евтини някакви ,те си тежат .. карай си тия ,изтрий ги ,понатрупай малко тренинг ,смъкни малко килца ( беше пълен се сещам ) нещата ще си дойдат на мястото ..

[Andrei88]

още съм пълен карам по 60км макс за един ден и доста зор се осеща на определен асфалт и насрещен вятър също... ама много зор.
до сега най- многи съм првил 470 елеватион гайн .

[Alexi]

вкарай малко денивелация .. 1000 трябва да ги подминаваш в дни със сериозно каране ,за през ден тренировчица 400-500 е ок .. постепенно ще задобрееш и на изкачванията

[Andrei88]

братле 120кг човек съм и това ми е първи сезон карам г/д 2 месеца не плътно защотото работя и времето е кофти .
ходя всеки ден на работа с колелото и ако мога след това карам по 20км с 200-350 деневилация.

[Speedmaster™]

http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... ead-cutter
Щом вашите са вече криви и са на доизживяване,може да ги подкарате с подобен инструмент от линка или нещо друго и сам да им създатете нужния универсален профил.Относно подготовката или просто да свалите килограми винаги има решение,щом сте на работа през деня...вземете си силни фарове,стопчета,жилетка и карайте след работа по тъмно.Първоначално по-малко,когато сте в форма може да карате 50-80км.през ден и веднъж повече седмично над сто километра.Може да си измислите накакъв преход с цел до финала,примерно Хасково-Кърджали,Пловдив,Стара Загора,Раковски,Свиленград или др.При ваканция може да пътувате с велосипед до море или подобна почивка.Ако е в Гърция има влак Хасково-Подкова и може да се комбинира,влак-велосипед първоначално преди натрупан опит.

[2WBGST]

братле 120кг човек съм и това ми е първи сезон карам г/д 2 месеца не плътно защотото работя и времето е кофти .
ходя всеки ден на работа с колелото и ако мога след това карам по 20км с 200-350 деневилация.

Добре де освен гумите, които като са по-тънки имат по-малко сцепление и като са с по гладък грайвер се търкалят по-добре, какво ще кажеш за курбела?
Достатъчни ли са ти по равно и по шосе или пък в града тези 40 зъба? Има едни курбели 44-32-22. Ако задобрееш би ли минал на подобни предавки?

[Andrei88]

ами незнам за сега и тези са ми тежички , аз гледам винаги да карам на 2ри среден и минимум 3ти заден говорим по много леки нанагорнища до макс 3-5 % на равно мога карам 2-5 скорост извънграда след като загрея по права линия и лек нанагорнище съм 3-5 коет ми дава средна скорост от 22-28 км .
И си мисля че ако мина на 1.70-2.00 инчова гума с по лек грайфер и ще ми е по леко по нанагорнища и ще имам още по голяма инерция . А и разбира ще съм по бърз и няма се моря толкова защото на дълъг път се осеща и малката разлика .

[Alexi]

по принцип си прав ,но защо не искаш да се мориш ? това трябва да е целта ти в началото - тежички карания ,да смъкнеш кг и натрупаш тренинг ,ти не гониш време или пробег ,за това тежък велосипед с рошави гуми не е толкова лоша идея за начинаещ

[Andrei88]

ее поставям си цели а и карам с приятели и ми е зор да издържам на тяхното темпо или да правя тяхните км примерно за момента съм стигал макс 60 км мой приятели искат да правим по 100+ което си зверски много за мене плюс че има доста повече денивилация която много ме мори особено ако е по остро нанагорнището . Та с тази цел искам по леко да ми е да мога да правя повече км и да имам възможност да подържам един такт на въртене за добро кардио

[Andrei88]

Това е новата ми седалка .
Ще я тествам в неделя дали е удобна .