Труден избор за първи велосипед

[v.v.g]

Здравейте колеги, навярно тема като моята има доста , но ще Ви помоля за вашия съвет при избора ми на велосипед, спрял на хибридни/градски
има доста предложения в сайта Олх, но като цяло съм отсял няколко предложения, но все още не мога да реша на кое от тях да заложа, и ще имам нужда от едно рамо. Искам да отбележа, че като цяло велосипеда ще се кара не повече от 2 или 3 месеца в годината, защото през останалото време съм извън страната и поради тази причина съм ограничил бюджета до макс. 500/600 лв, едно че все пак се съобразявам и със семейния бюджет а и от друга страна през повечето време ще стои неизползваемо.Също така съм пълен новобранец в тази област но пък имам силно желание да въртя педалите през времето когато съм тук. Мисля че правилно съм подбрал размерите защото съм висок 1,77 и около 78 кг. ако има значение. Ето това са офертите :

http://olx.bg/ad/drag-grand-kanon-te-ID5TYlS.html

http://olx.bg/ad/drag-kanon-pro-ID5TqZ8.html

http://olx.bg/ad/velosiped-hibrid-ID4ZP2E.html

http://olx.bg/ad/nov-shoseen-hibrid-sho ... 67lO0.html

http://olx.bg/ad/velosiped-tsikklokros- ... 64zpe.html

Благодаря Ви предварително на всички.

[carmo]

С размерите добре, но важният въпрос е къде ще го караш. Първите 2 са хибриди и стават за асфалтови и черни пътища. Принципно са универсални, ако обичаш непланирани маршрути. Последните 2 всъщност са фитнес тип и са само за асфалт. От тях по ми допада белия защото е спазена точно "рецептата" за фитнес байк, а и има по-голям обхват на скоростите (заради малката плоча отпред). Друга екстра е че при необходимост много бързо се свалят колелетата (заради фиксирането на главините и спирачките). Лапата ще е малко тежичка, но предлага възможности за реглаж, което и при дълги преходи е бонус, защото може на почивките да променяш ъгълът и, и съответно позата на ръцете, торса и контактните петна на Д-то със седалката. Средното -Спешълаист-а е ни риба / ни рак, а и въпреки че е секънд хенд пак плащаш за марката. Та така, ако ще е само шосе бих избрал белия фитнес, ако ще е и черни пътища + горски пътечки -някои от първите 2 хибрида, но чесно казано не мисля че по-скъпият си струва 2-та стотака повече, при твоите величини в уравнението

[AchillesBG]

Белия Shockblaze го има чисто нов за по-малко пари само, че в черно.

http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 8/579.html

[v.v.g]

Здравейте, велосипеда ще се кара основно градско плюс преходи до близките села които + - 15 км, евентуално най далечен преход би бил до Пловдив който е на 38 км и обратно, каране по черни пътища едва ли, като не броим качеството по нашите пътища разбира се. Искам да отбележа че ми предлагат евентуално сглобка около 700 лв, с нови компоненти, но подробности не знам, само основни че окачването и главините ще са Шимано ( знам че звучи много общо като понятие ), рамката ще бъде същата както на Драг Гранд Каньоните. Човека е коректен но на мен нещо не ми се затварят толкова пари за нещо което ще ползвам толкова малко. Така че продължавам да очаквам вашите мнения и предложения
Поздрави

[carmo]

Щом ще движиш само асфалт, окачване не ти трябва и мисля че по-добра оферта в твоя ценови таргет едва ли ще намериш. Ново и с гаранция -като споделеното от колегата горе е по-добре, а и секънд хенд може да не е по-евтин (както виждаш в случая с тоя фитнес), но се поогледай още малко. Може още нещо да изскочи, но не протакай със седмици в размишления, че купона тече

[victortrt]

Белият шокблейз сега е на нормална, бих казал добра цена в аутлета на марката, но преди беше над 800 лева.
Според мен той е най-добрият вариант, като по-добре да е нов. Трябва да се имат предвид обаче тънките тесни гуми, които ще водят до твърда возия.

[Speedmaster™]

http://brosbg.com/SPRINT-WHISPER-28-product-3175
За 659лв.има подобен нов спринт с цял монтаж кларис,като цяло нямам забелешки към велосипеда само понякога идва с байкова къса лапа и шините не са от най здравите.Могат да се подменят с 15С с двойни капси след един-два сезона при ползване на оригиналните,според рамката и мостчетата на спирачките могат да се монтират гуми 28С най много и ще е перфектен за града и пътешествия.

[v.v.g]

Здравейте на всички, така кръга се стеснява около избора ми, реших че искам велосипеда да бъде с твърда вилка, но не и с шини като на шосейките да усещам всяка една вибрация заради перфектни пътни условия у нас. Така че драговете отпадат от надпреварата, шокблейза също но на тяхно място намерих друга оферта:
http://olx.bg/ad/trek-7-3-fx-tsena-500lv-ID5l8D6.html
Какво мислите за нея и евентуално очаквам вашите мнение и препоръки а също така и насоки евентуално към други оферти
Поздрави

[carmo]

И това бива. Естествено Кендите може да караш с по-ниско налягане (около 3 бара), а като пробваш и другите ще прецениш кои са по-скоростни и дали ще направиш компромис с това заради по-мекото возене.

[v.v.g]

А относно останалите компоненти по велосипеда, на външен вид по снимка как изглеждат и струва ли си парите , при евентуален оглед къде да търся скрити дефекти , ясно е че не мога да очаквам чисто ново но все пак да не стане така, че след покупката да приготвя още една не малка сума за оправяне и ремонт.
Поздрави

[Speedmaster™]

http://shop.leader96.com/product/view/3 ... bs-hf-blue
Едно типично за града с компоненти Shimano Tourney,хоризонталата е по-къса и може да се превърне в циклокрос при монтирано шосейно кормило и команди.Според спирачките могат да се монтират различни гуми с балон"-+".При велосипеди втора употреба има риск от износени компоненти,пукнати рамки и трябва да погледне човек който разбира преди покупка в офис на куриер.

[v.v.g]

Благодаря за предложението но този Лидер не ми хваща нещо окото, а това е ясно, че евентуално трябва да се прекръстя преди да го видя другото или другите втора ръка.

[victortrt]

Според мен шините на трека не са много по-широки от тези на драговете.
Защо не погледнеш и тези два нови модела на крос:
http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... glanc.html с вътрешни скорости /3/. Този велосипед е подходящ за относително равнинни преходи и между скоростите има значителна разлика в предавателното число, тоест първа е за изкачване, втора за нормално каране по равно и по лек наклон нагоре и трета е за бързо каране по равно и
http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... v-mat.html с външни скорости, т.е. с по-голям обхват.

[carmo]

Еми има си нормални следи от употреба, но по снимките поне венците не са износени. Наистина ако го поръчаш вземи "спец" да го огледа. Риск винаги има, но ако е ползвано и поддържано прилично не очаквам големи бели.Евентуално нова верига и задна капла -струва ми се поизносена заради почти заличения лимит лайн. Ясно е че е снимано поне на 2 пъти (заради различните гуми и педали). Ето ти и друг нов вариант http://koleloto.bg/product/1085/cross-2 ... -2015.html Компонентите му са по-нисък клас, но поне ще е в гаранция.

[v.v.g]

Явно ще стесня още малко кръга , както се спрях на твърда вилка така се спирам и на външните скорости, на мен така ли ми се струва или Трека който Ви показах е с две различни капли, и подредба на спиците това трябва ли да ме притеснява, попитах търговеца какви са главините и човека ми каза че по спомен май били
Shimani alivio, но за по сигурно довечера ще провери.

[victortrt]

Има нещо такова, но интересното е, че каплата със по-малко спици е задната, а не предната, както обикновено се прави при шосейните колела.
Логиката мисля е повече от ясна, тъй като задната капла търпи повече натоварване.
Та на това колело са правени някакви промени и не сигурно дали от човек, който разбира.
Пазари се за някое ново, дори да е само ареала на Крос, който и Carno ти предложи. Виж и това - http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html
Странно изглежда, но като махнеш багажника и евентуално калниците, става трепач - право кормило, 24 скорости, стоманена вилка е перфектна комбинация за тази цена. Със сигурност не тежи, колкото пише на сайта. А и най-малкото ще имаш гаранция и всичко ще е ново.

[irgnet]

Колегата дето ти е дал линка към Ferrini Vintage 2013-та ,
само да кажа че есента си го взех точно този модел и съм доволен. Вече имам над 1000км с него, карам го основно по асвалт, но няколко къпи и по черни пътища, държи си се много добре.
Теглото е по-малко от обявеното, но не съм го мерил точно колко е.

Мислих да махам багажника, но прецених че не си заслужава, той си е удобство особено ако си сложиш чанта на багажника в която да си носиш дрехи за преобличане, инструменти и т.н.

За тия пари по-добра оферта трудно ще намериш. 3x8 Acera , височината на лапата се регулира, спирачките не са лоши /може би сега като пуснат промоциите да ги сменя с шимано бр422/ командите и лостчетата са шимано комбинирани, на мен са ми удобни.