Избор на нов велосипед

[Painkiller]

Дори рамката и вилката да го позволят ще промениш геометрията. Средното ще се вдигне и в завоите няма да си толкова стабилен. Отделно трябва нови шини да наплиташ което ако са сходен клас като сегашните няма да излезе много евтино. Друго ако все пак рамката побере 27.5 то разстоянието м-у рамката и гумата ще е малко и ще се трупа кал. Също ти ограничава и вече лимитирания избор на гуми от към широчина макар че за Крос Кръчми не ти трябва кой знае какъв балон. Ти решаваш, аз лично бих си търкалял 26цата. С тия нови размери излиза че размера на гумата е правопропорционален на размера на п**ката, а не е така, ходът на вилката е вазен в случая!

Шегата на страна, качи се на двете покарай пробвай и което повече ти допада взимай. В крайна сметка най-важно е дали ти е удобно и дали те кефи возията. Имай предвид че лапи и кормила и грипове се сменят ако не още в магазина то по нататък така че това да не ти е фактор.

Успех и да се изфукаш!

Мислиш ли че ако им кажа че искам да го направят 27,5 те биха направили всичко това? Иначе имаш право, но все пак реших да отида в пловдив да ги пробвам и 2те и направо да си го взема от там. Размера на гумите е единственото нещо което ме спира затова че често взимам прибързани решения и после съжалявам, но наистина се надявам да е толкова голяма разликата. Ако бях карал нещо различно от 26" щях да съм решил вече. На хартия R9 е най-добрия вариант за парите си. Много ми помогна тъй като съм още новак и всичките разяснения които направи ще са полезни и на останалите хора от форума при избор на колело! Разбира се че ще се изфукам вече нямам търпение да го взема

[Painkiller]

Здравейте и аз ще си взимам велосипед ,но реших да не отварям нова тема затова ще пиша тук колелото ще се кара предимно крос кънтри ,но ако реша, че ми се кара DH да става и за този стил.Засега съм се насочил към RAM MENTOR с ход 120 мм,но ако мислите че и друг велосипед ще ми свърши работа пишете. .Бюджетът ми е 1300лв

До 1300 може би това е вариант http://www.shockblaze.com/bg/bikes/R7-R ... 16-Bg.html съветвам те да прочетеш темата преди да почнеш да гледаш има много полезни мнения.

[Painkiller]

Maxbike имат егати съпорта чакам 3 дена да ми отговорят къде ги има въпросните модели и какъв им е лизинга и още никакъв отговор.

[Painkiller]

Maxcom съжалявам за грешката. Най-накрая отговориха и казаха че R9 elite 2011 го имат само в онлайн магазина, което значи че не мога да го видя на живо и да го тествам.

[b0n40]

Здравей
Преди няколко години - 2012 г. - и аз търсех колело с подобно предназначение - за "офроуд и каране по града". Бюджетът ми беше около 600 лева и за 550 лева и намерих един CROSS GRX 8. Цената беше такава защото го купих март месец още имаше сняг и бах сигурно единия от давамата клиенти през послдните месеци, освен това беше коплектован с главни Joy-Tech механични дискови спирачки /Тогава CROSS имаха навика да пускат на пазара един и същ модел с различно окомплектоване.
От тогава до сега съм му навъртял повече от 3 000 километра предимно градско в София и малко по черни пътища. Никакви проблеми не съм имал с каквото и да било по него.

От тогава до сега съм разбрал следното за избора на т.нар. начален клас велосипед:
В много случаи цената се формира от търговската марка а не от качеството на компонентите. Когато марката не играе чак такава роля разликите между отделните велосипеди са в компонентите са от типа "едно за сметка на друго" - в съответния ценови диапазон единия производител "спестил" от главини, но сложил по хубава седалка, другия лоша седалка и декланшор но пък сложил по хубави гуми и т.н.
В този клас велосипеди спорове за компоненти според мен са излишни. Не са излишни когато си се заел сам да си сглобяваш колело и търсиш определени показатели - лекота, здравина, бързина и т.н.
Разбрах също така, че при избор на колело от начален клас, особено когато ти е единствено, е много важно да ти е удобно - тука основна роля играе размера на рамката. Един приятел на скоро си продаде колелото дето преди това го търси три месеца само защото му е малка рамката, но това го разбра след един сезон сериозно каране.
Ако сега избирах колело в никой случай не бих го купил заради марката НО задължително бих го пробвал дали ми е удобно останалото е въпрос на компромиси с отделни компоненти и съответно цена.

[Painkiller]

Здравей
Преди няколко години - 2012 г. - и аз търсех колело с подобно предназначение - за "офроуд и каране по града". Бюджетът ми беше около 600 лева и за 550 лева и намерих един CROSS GRX 8. Цената беше такава защото го купих март месец още имаше сняг и бах сигурно единия от давамата клиенти през послдните месеци, освен това беше коплектован с главни Joy-Tech механични дискови спирачки /Тогава CROSS имаха навика да пускат на пазара един и същ модел с различно окомплектоване.
От тогава до сега съм му навъртял повече от 3 000 километра предимно градско в София и малко по черни пътища. Никакви проблеми не съм имал с каквото и да било по него.

От тогава до сега съм разбрал следното за избора на т.нар. начален клас велосипед:
В много случаи цената се формира от търговската марка а не от качеството на компонентите. Когато марката не играе чак такава роля разликите между отделните велосипеди са в компонентите са от типа "едно за сметка на друго" - в съответния ценови диапазон единия производител "спестил" от главини, но сложил по хубава седалка, другия лоша седалка и декланшор но пък сложил по хубави гуми и т.н.
В този клас велосипеди спорове за компоненти според мен са излишни. Не са излишни когато си се заел сам да си сглобяваш колело и търсиш определени показатели - лекота, здравина, бързина и т.н.
Разбрах също така, че при избор на колело от начален клас, особено когато ти е единствено, е много важно да ти е удобно - тука основна роля играе размера на рамката. Един приятел на скоро си продаде колелото дето преди това го търси три месеца само защото му е малка рамката, но това го разбра след един сезон сериозно каране.
Ако сега избирах колело в никой случай не бих го купил заради марката НО задължително бих го пробвал дали ми е удобно останалото е въпрос на компромиси с отделни компоненти и съответно цена.

Безспорно си прав, но като го няма във физически магазин е проблем. Аз също се абстрахирам от марката гледам това което е най-добре на хартия и ако имам и възможност да го пробвам супер. Ако някой има ваучери за отстъпки които не му трябват в момента за макском ще съм ви благодарен. След покупка получаваш над 15% така че мога да ви го върна след като си взема колелото. От магазина не искат да направят отстъпка при положение че има оскъпяване при лизинг...

[hellp]

Аз реших да се преориентирам в мекица на Shockblaze и да си продам новото колело http://olx.bg/ad/velosiped-kolelo-cross ... 5X7Jm.html
Само да ви посъветвам за всеки модел да питате какви са шините и главините, защото в описанията не ги пише. Отговарят в рамките на един ден. Освен това, при разлика между частите от снимката и от описанието, истинските части са тези от описанието. И само на мен ли ми се струва, или има голяма разлика в големината на рамките на Крос и Шокблейз при един и същ размер, напр. М? М при Крос е с горна тръба 55см, а при Шокблейз е 58см, дори 60см
За сравнение:
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... cross-2011
http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html
http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html

[b0n40]

Безспорно си прав, но като го няма във физически магазин е проблем. Аз също се абстрахирам от марката гледам това което е най-добре на хартия и ако имам и възможност да го пробвам супер. Ако някой има ваучери за отстъпки които не му трябват в момента за макском ще съм ви благодарен. След покупка получаваш над 15% така че мога да ви го върна след като си взема колелото. От магазина не искат да направят отстъпка при положение че има оскъпяване при лизинг...

Щом веднъж си си харесал колелото по-добре направи компромис с цената съответно с оскъпяване при лизинг, отколкото да вземеш нещо друго само защото е по евтино.
Практиката е показала, че какво вземеш първоначално после дълго време това караш и няма да ти е добре да караш нещо с нежелание или със съмнения за избора си.

[Painkiller]

От 2 месеца чакам да ми докарат Р7 Про 27.5 на шокблеиз в магазина в София тъй като бях много зает и нямах възможност да отида до Пловдив звънях им през седмица да питам и нищо. Днес успях да отида в магазина в Пловдив и консултанта ми казва нямаме налични размери нито от про нито от рейс няма и да имат до 2017. Просто невероятно фирма с тези размери да спрат производство на колело за което всеки ден имало поръчки и голям интерес според консултанта... И така и не знам какво да правя тъкмо реших какво да е и имам възможност да си го позволя. Не мога да си харесам еквивалент с за тази цена със същите компоненти не съм сигурен и че има.

[Painkiller]

Отидох до магазина в Борово и беше останала една Р7 но 29-ка мой размер рамка и накрая взех 29-ката понеже няма 27.5 никаде. Карам го няколко дена и на оффроуд колелото вози много меко и леко не се усеща като се минава през препядствия нямам никакви забележки за момента. Дори и скоци пробвах. Отново благодаря ви за помощта благодарение на вас направих правилния избор и съм много щастлив!

[victortrt]

Честито и много щастливи и безаварийни километри с него.
Предполагам е с 48 см. седалкова тръба нали така.
А иначе недей да се ядосваш, че не намери 27.5 цола, защото така или иначе за крос кънтри каране, каквото най-вероятно ще практикуваш, 29 цола се налагат като актуалния размер. Доста производители вече степенуват гумите според размера на рамката и за твоя ръст предлагат 29-ки.
По малкия размер гуми помага при по-бързо от обичайното каране по завои, каквото нагоре няма как да правиш, а надолу пък 29 цоловите гуми са по-стабилни, ако и да не са толкова маневрени.
Наскоро и аз разглеждах моделите в Макс байк и наистина рамките на тези модели шокблейзове изглеждат много добре направени, сплескани където трябва, широки долу при средното срещу усукване, боята е супер готина и е гланц, а не мат, тоест се чисти лесно от прах и кал и т.н.

[Painkiller]

Честито и много щастливи и безаварийни километри с него.
Предполагам е с 48 см. седалкова тръба нали така.
А иначе недей да се ядосваш, че не намери 27.5 цола, защото така или иначе за крос кънтри каране, каквото най-вероятно ще практикуваш, 29 цола се налагат като актуалния размер. Доста производители вече степенуват гумите според размера на рамката и за твоя ръст предлагат 29-ки.
По малкия размер гуми помага при по-бързо от обичайното каране по завои, каквото нагоре няма как да правиш, а надолу пък 29 цоловите гуми са по-стабилни, ако и да не са толкова маневрени.
Наскоро и аз разглеждах моделите в Макс байк и наистина рамките на тези модели шокблейзове изглеждат много добре направени, сплескани където трябва, широки долу при средното срещу усукване, боята е супер готина и е гланц, а не мат, тоест се чисти лесно от прах и кал и т.н.

Благодаря ти! Да тръбата е 48см. Даже мисля че така се получи по-добре, защото съм много доволен от представянето на 29ките по всякакъв път, бях скептичен, но сега съм много радостен че направих тази промяна заслужава си. При спускане е много по-бърз и стабилен кара се без ръце с лекота и набира бързо. Колкото до маневрите разликата не е толкова огромна колкото мислех че ще бъде само малко ми е трудно да го вкарвам в асансиора хаха. Колелото е много леко около 13кг. И да боята е много готина много ефектно и по-впечатляващо изглежда сравнение със снимките от сайта. Малко съм го чукнал по рамката при превозването когато го купих и ще потърся нещо с което да го коригирам.