Avid 203 на Marzocchi Z3 2001

[vlassadar]

Вилката е еднокоронна ХС Bomber Z3

Сега предстои ъпгрейд и на предната спирачка, но имам притеснения дали вилката ми ще издържи на 203 мм диск? Има различни мнения - че по големия диск усуква вилката, тя трябвало да е с 20 мм оси, че щяло да изскача гумата или поне да се опитва. Четох и че някакви втулки се разлуфтвали?

Моето мнение е, че с много по-малко усилие се постига същото спиране, както и ако стискаш здраво спирачката с по-малък диск => би трябвало да се получава по-малко напрежение върху диска и оттам върху всичко останало(накладките на по-голям диск се изразходват по-бавно).

Това е мое мнение и ще се радвам да ме коригирате или оправдаете с твърди факти. Въпросът е важен за много от нас, затова ще се радвам да изчистим този въпрос

[nikitzo]

Взимай 185 мм и лягаш да спиш:apple:

[Disturbed]

ако не ме лъже паметта - тази вилка НЕ Е с 20 мм ос и подпорите са 30 мм;
ако искаш да пощадиш вилката - не слагай ББ7 с по-голям ротор от 185мм - спирачката и с 160 мм ротор има голяма спирачна сила;

погледни статията за ББ7 в сайтът.

[Disturbed]

[quote="nikitzo"]

Взимай 185 мм и лягаш да спиш:apple:
[/quote]


как ме изправари, гад мръсна:bawling:

[nikitzo]

[bikerider]

[quote="Disturbed"]

ако не ме лъже паметта - тази вилка НЕ Е с 20 мм ос и подпорите са 30 мм;
[/quote]

Не те лъже паметта. Всички (edit: еднокоронни Zocchi) вилки преди 2003 са с 30мм тръби.

[quote="Disturbed"]
ако искаш да пощадиш вилката - не слагай ББ7 с по-голям ротор от 185мм - спирачката и с 160 мм ротор има голяма спирачна сила;
[/quote]

[Admin]

[quote="vlassadar"]

Моето мнение е, че с много по-малко усилие се постига същото спиране, както и ако стискаш здраво спирачката с по-малък диск => би трябвало да се получава по-малко напрежение върху диска и оттам върху всичко останало(накладките на по-голям диск се изразходват по-бавно).[/quote]


Звучи логично. Не отбирам от физика, така че няма да се излагам с приказки за това какви сили действат и как точно при спиране.
От практическа гледна точка, мисля че да, дори и с най-мощната спирачка, ако спираш плавно и постепенно всеки път, няма да натовариш вилката повече (говоря за тръбитеи короната, за QR-а натоварването сигурно дори и тогава ще е по-голямо), отколкото с по-слаба спирачка. Проблемът е, че със силна спирачка почти всеки спира силно, тя затова е направена и човек трябва да прояви усилие на волята, за да не я ползва по предназначение

[vlassadar]

Виждам че не е добра идеята ми за максималния размер, но ето тук изпада оферта за ББ7 с 203 мм и много ме блазни. Все пак направих някои чертежи и помислих по въпроса с усукването на вилката, който като че ли той е основния при избора на ротор.

[vlassadar]

Между другото пробвах преден ББ7 185 и беше повече от доволна силата му. Човек НЕ ТРЯБВА да се паникьосва иначе голямо летене ще падне в някоя по-опасна ситуация