1x9, 1x10, 1x... и велосипед с двойно окачване

[Boyan1984]

В дискаунта сега гледам че има 2x11 група, иначе миналата седмица наистина нямаше.
XT-та се намират и по-евтино. Аз си събрах пълна група 2x11 с чисто нови части за около 850 лева. Иначе от магазин излизат към 1200 лева всички неща.

[emo_gp]

Колега тук има доста голям избор от комплекти https://www.bike-components.de/en/Compl ... psets/MTB/

[kawasuna]

[Boyan1984]

Ново 10

[Ozzie]

по- скоро ново 11, ако мога да броя правилно...

[Boyan1984]

[veskoz]

Ново 10

След всичките галимации излиза, че е голЕма мъка намаляването броя на предните плочи. К'во стана - плеснаха ги отзад и сега търсят адекватен начин да компенсират липсата им отпред.
Мисля, че след 2х10 всичко е пълен ташак (въпреки, че съм си с 3х9). Или по-точно празен.

[outfaced]

Не са се сетили за нещо друго гениално ... 4х4 примерно ... или 3х3 3-4 плочи с голяма стъпка отпред и 3-4 с малка стъпка отзад за компенсация между големите предни и без припокриване. Поне има логика ... ще даде и накакъв смисъл на електрическите дерейльори.

[veskoz]

Гарал съм един дърт твърдак с монтаж на Suntour 4x8 (22 малкия). След това доста ми беше тегаво с Castello-то с най-малък 26 отпред. Времената бяха такива.

[marsa]

Не че не са се сетили, просто сега модата е такава. И аз помня курбелите с 4 плочи. Също така 7 скоростната DH система на Срам е стъпка в посока на горния пример.

Много иновации са били хайп за известен период, пък са изоставяни след време, някои се преоткриват отново и отново. Примери - много.

Лично според мен следващата революционна мода по отношение на скоростите ще е проста скоростна кутия с 2 предавки в областта на средното движение - една директна и една с предавателно число. Друг вариант е адаптиране към съответните типове и стандарти на системи като Sram Dual Drive и Shimano Nexave Intego - главина с малък брой вътрешни скорости и шлиц за стандартни задни венец касети.

[Boyan1984]

Аз лично от 2x11 съм предоволен - достатъчно ми е и за шосе, а за нагоре е наистина удоволствие.

[hitar_potar]

Аз пък мисля, че 1х - задвижванията ще си останат модерни за дълго време. Ийгъла и новите афтърмаркет касети/екстендъри за 11 скорости от Леонарди, Е13, OneUp, WolfTooth и др. Вече имат достатъчен обхват, че да не ограничават никого. А в същото време са по-сигурни срещу падане на верига (особено с водач), разчистват място по кокпита за дистанционното на дропъра, ликвидират чуденката коя команда да натиснеш за по-лека скорост: предната ли, задната ли... Колкото до скоростните кутии, сега е актуална една статия в пинка. Там интересни работи са написали.

[THEZOGGO]

SRAM Eagle 1x12 като навлезе на пазара и ще видим какво ще стане. Аз лично предпочитам 2х11.

22/36 - 11-42

[hitar_potar]

Е той не навлезе ли вече? Какво да стане? Всеки тествал го вече не мърмори, че рейнджа не е достатъчен и го ограничава, ако е мърморил преди това с 1х11-задвижванията (въпреки че вече и при тях има интересни неограничаващи опции). Само цената е проблем засега. Чудно ми е след година-две дали ще се появят и ийгъл версии на Х1, GX....

[Pr3d4t0R]

Eagle е overkill по мое мнение. Стокова 11-46 касета за Шимано е предостатъчна с 32 венец отпред - разликата в леката скорост е пренебрежимо малка сравнена 22/32, която беше масова при 2х9 скоростни системи от близкото минало:
- 32/46 има съотношение 0.695;
- 22/32 има съотношение 0.687.

Също така тогава повечето хора караха с 22т и 32т венци отпред, което означава, че горният пример напълно покрива този рейндж.

[papinu]

Screenshot_2017-02-03_15-22-26.png (66.03 KiB) Прегледано 5222 пъти

Защо да е overkill?
Според мен доста прилично покрива стоковия монтаж 3х10 на колелото ми

Код: Избери целия код

     32                     24     32     42
10   3.20            11   2.18   2.91   3.82
12   2.67            13   1.85   2.46   3.23
14   2.29            15   1.60   2.13   2.80
16   2.00            17   1.41   1.88   2.47
18   1.78            19   1.26   1.68   2.21
21   1.52            21   1.14   1.52   2.00
24   1.33            24   1.00   1.33   1.75
28   1.14            28   0.86   1.14   1.50
32   1.00            32   0.75   1.00   1.31
36   0.89            36   0.67   0.89   1.17
42   0.76
50   0.64


[Alexi]

прекалено много пари е .. имайки предвид ,че са консумативи касетата и веригата ..

[Pr3d4t0R]

3х10 също е overkill за мен Сега ако планински велосипед се ползва и за градско/шосе е друга бира. Не мисля, че ще скалират Eagle надолу заради касетата - надали могат да постигнат по-добра цена без теглото да е към 600 гр.

[hitar_potar]

11-46 касетата на Шимано е евтинка и достъпна, но първо, че е тежичка - подразбира се защо, второ, че единствената разлика между нея и нормалното 11-42 ХТ е, че са махнали 42т-то и на негово място са сложили 46т. Което са 9 зъба разлика между двете предавки (втората зъбчатка е 37т) - Шимано ги е хванал мързела и просто са сменили зъбчатката, вместо да променят малко и другите предавки, за да оптимизират стъпките и да не се получава тая дупка.
Ийгъл в момента е кралят в стандартните задвижвания - който има парите, не виждам как ще се спре на нещо друго.
Може естествено да се мине метър, ако искаш пак такъв болен обхват - Х1 11-скоростно, и търсиш касета от Е13 или Леонарди - първите имат вече опция 9-46т, което е мъъъъничко повече обхват от Ийгъл, вторите имат касета 9-45т, която сякаш е с по-приятни стъпки между предавките (и лично за мен е по-красива). Умишлено не слагам в това число Хоуп с тяхната 11-скоростна 10-44т и новата 10-48т, щото те са за Хоуп-главини само, ако не се лъжа. Имаш ли задно търкало, за което се предлага XD driver body, и желание за ъпгрейдване, не виждам смисъл в друго освен 1х11 (или 1х12, ако си червив с пари ).

[THEZOGGO]

(или 1х12, ако си червив с пари

В тоя ред на мисли, най-евтиното което успявам да намеря е това http://www.starbike.com/de/sram-x01-eag ... igger-gxp/

Имам предвид за целия групсет с палцова команда. Но интересно, не успявам да го намеря под 1000 Евро с палцова команда. Иначе, с Gripshift има по 1021 Евро.

Кой е най-евтиният групсет - скоростна система 1х11?

Едит:

€982.80

https://www.evanscycles.com/en-de/sram- ... F=21218547

ммм чак да се замисли човек.

[Alexi]

SLX сякаш

[pascoff]

(или 1х12, ако си червив с пари

Кой е най-евтиният групсет - скоростна система 1х11?

SRAM NX - 250€ : https://www.bike-components.de/de/SRAM/ ... XP-p51048/

[Любо]

Ако си със Шимано съвместима задна главина едно такова е задължително: https://www.sram.com/sram/mountain/prod ... river-body . Може да се намери и по-евтино, разбира се, линкът е илюстративен.

[THEZOGGO]

SRAM NX - 250€ : https://www.bike-components.de/de/SRAM/ ... XP-p51048/

Благодaря за насоката.

Ако някой се интересува, този групсет Sram NX Gruppe 1x11-fach - GXP - Triggerschalter го намерих за 229,95 € *

https://www.bikesportparts.de/antrieb/s ... erschalter

Може и да може да бъде намерен по-евтин.

Ако някой си търси команда, тук май намерих някаква по-евтина SRAM NX Trigger Schalthebel - 1x11-fach schwarz 18,89 €

https://www.actionsports.de/sram-nx-tri ... warz-18762

По случайност попаднах на това

MTB 1x11 Schaltgruppe 11-fach 2017 11-fach 11speed shifting group 229,90 €

http://www.ebay.de/itm/MTB-1x11-Schaltg ... 2412117964

но не знам колко тежи целия групсет.

По отношение на теглото, ето тук http://mtbx.dk/test-sram-nx-1x11.html

след средата на страницата има една табличка, която дава сравнение по отношение на теглото на отделните компоненти във всеки един групсет на SRAM.

[hitar_potar]

Преди няколко месеца се качих на АМ-байк, обурудван с 1х11 ХХ1, за да завъртя 1-2 кръгчета. Чак ми е чудно как ви е удобна палцовата команда на Срам - вярно, че съм свикнал изключително много на Сейнт 820-командата ми да си я ползвам само с палец, но ергономията на Срам ми е просто отвратителна. А пак се ползва само с палец. Ако успея да се сдобия с ендуро-дзвер тази година, че и да го префасонирам на 1х10/11, както са плановете, ще въртя грипшифт около волана, ако избера Срам - още повече пък че с 1 движение мога да превключа ако не всичките, то поне половината предавки (от по-лека към по-тежка, и обратното). Карал съм ХО 3х9 грипшифтове и трябва да ви кажа, че бяха страхотни. Само мога да си представя засега новите колко по-добри са.

[THEZOGGO]

Моите наблюдения са, че групсетовете на СРАМ с грипшифт, са по-евтини от тези с палцова команда.

[hitar_potar]

Щото феновете на палцовите команди са повече и съответно се търсят повече. А и от едно време има едни грешни разбирания, че при големи сътресения в кормилото може погрешка да превключиш предавка. А това ми се струваше толкова невъзможно още при стария ХО, представям си при новите какво ще е.
А и с грипшифт кокпита се разчиства още повече, няма едни стърчащи бутони от едната страна (нали за 1х задвижвания си говорим).

[Admin]

Аз пък точно командите на Sram ги намирам за най-удобни, поне ако искам да превключвам само с палец. При тези на Shimano си оперирам с два пръста, просто не са ми интуитивни само за палец. Така че явно си е до човек и до свикване.

[windv]

...и аз си мечтая за грипшифт, дето да работи с шимано 100 ск. ...

[THEZOGGO]

SRAM XO1 Eagle Groupset - 10/50
€974.61 €1,279.25 Save 23%

https://www.evanscycles.com/en-de/sram- ... F=21218547