Много сполучливо се е получило всичко – главини, вилка, дискове, по-тесни шини (от 19 mm на 16 mm). Хибрида спокойно може и без хидравлики. В мокро време механичните дискове са по-добре от V-brake, пък и няма вече да ти се надират шините. Crosser X12 = 622х16 mm, явно си решил окончателно да караш с тънки гуми! Вероятно над 60 % ще е по асфалт. Стана ли по-тежко колелото с около 1 кг заради дисковете, главините, вилката и жилата?
За 2017 г. на официалния сайт, липсва Cross avalon man с V-brake, може и да са го спряли от производство(дано да не е така).
Относно шините, да с цел минах на Х12 (имах възможност да купя и Х6), тъй като може би повече от 70% от карането ми е по асфалт и ще мина на 32с гуми съвсем скоро(обмислям и 28с, но с родните пътища ми се струва безумно). Освен,че са по-тесни, шините са и аеро, което съвсем промени визията спрямо заводските шини. Теглото може ми се промени малко, от скоро имам електронна везна и ще го премеря да видя с колко точно. Мисля, че вилката е със същото тегло като заводската, но все пак дисковете и апаратите са допълнителен товар. Това не ме притеснява, още повече заради плануваните по-тесни гуми.