Проблем със Sunrace 11-51

[Boyan1984]

Сложих 12 скоростна касета Сънрейс 11-51 и Shimano XT дерайльор и команда. Така и не успях да настроя нещата да превключват нормално - или аз не мога или това наистина е невъзможно и тая касета не струва.
Като цяло превключва добре, но от 4-то на 5-то венче или не иска да качи или ако го направя да качва - не иска да сваля. Иначе ако ги превключвам по няколко наведнъж няма проблеми, само като цъкам една по една тогава се запъва и работата става, но не веднага, а след известно време. Според вас до настройка ли е (супер внимателно от командата отпускам и натягам, по половин оборот, че е много чувствителна) или има някакъв проблем?
Всичко е монтирано и направено по книга, но не ще и не ще.
Някой ако има същия комплект да сподели как е при него.
В нета има ревю и човека е писал колко точно и леко става превключването Чудно къде ли па може да греша?

[Alexi]

аз ползвам касета ГХ12 10-50 ,с Шимано 12 дерайльор и команда ,ГХ верига ... вече около 3 месеца карам тоя сетъп мога да кажа че работи добре но е доста чувствителен към настройките и не е лесно да улучиш правилните - дължина на веригата и т.н. .. твоя сетъп се ползва от един приятел ( както говорихме и на ЛС ) той също има някои забележки но не сме се виждали да ги разследвам и коментираме .. според мен няма причина да не работи всичко е по спецификацията на дерайльора но може сънрейс да са омазали нещо

[Boyan1984]

Замислих се и аз дали не е от веригата, но си я резнахме както си е показано. Както казах - работи нормално, само това със свалянето и качването от 4-то на 5-то и обратно е проблем. Чувствително е - като се опитам са изчистя да звука от въртенето на същото това 4-то венче се прецаква всичко и се връщам в начално положение.
П.С. Ако чисто хипотетично сме сбъркали с едно звено веригата, би ли работило цялото нещо или не? докарвам го превключването перфектно, с изключение на 4-то и 5-то венче. Като гледам как се щраква дерайльора би трябвало да прехвърли веригата и да я качва, а не ще. Тогава, ако натегна или отпусна, вече започва да се замисля и на другите от шесто- седмо до края. На големите си работи екстра, само ако е прекалено натегнато, дерайльора леко опира в спиците.

[Alexi]

това може и да е нещо от касетата .. нямам преки впечатления от нея

[sailman]

Обикновено е въпрос на чейнлайн и офсет на плочата. Колкото и да са еднакви рамки и главини, винаги съществуват разлики от 0.5-1.0 мм. примерно (понякога повече), а 11-12 скоростните системи са доста чувствителни. Та не е проблема в касетата. Просто при някои сглобки тия милиметърчета се напасват от раз и става, а при други си трябва да се подложи някоя и друга шайбичка на плочата или спейсър на средното. Идеята е да се нагласи коректния чейнлайн спрямо конкретната сглобка рамка-курбел-главина, а това става само опитно. С мерене и рецепти от нета нямя как. Демек, слагаш шайбички - проба. И те така...
Ползвам същата комбинация от части. При мен на старата рамка имаше подобен проблем, а на на новата с нова главина, но същият курбел и средно нещата заспаха от раз. В първият случай, нещата се решиха с шайбички на плочата.
А, и друго - провери да не са ти разлуфтени колелцата на дерайльора. Щото крива клетка и разлуфтен дерайльор ебават много превключването. И ухото също провери.

[Boyan1984]

Ами аз съм с курбел Shimano XT8000 и плоча абсолют блек специално нопровена за този тип курбел и за 12 скоростната шиманска верига, като изрично е указано да не се слагат никакви шайбички на плочата, защото така е изчислено, така пише на сайта им . Относно спейсър на средното - в момента имам два откъм страната на плочата, но пък нямам друг да пробвам, да му се невиди.

[Alexi]

снимай дерайльора както е на най големия венец отзад .. а веригата Шимано ли е ?

[Boyan1984]

Да, шиманска верига е, ето снимки и на b tension-a, да се види колко трябва да в натегнат, за да си съвпадне маркировката на дерайльора и веригата.

[Boyan1984]

Всъщност, в сайта на аболют блек, не пише да не се слагат шайбички, а пише , че correct offset is realized by the crank spider itself, not chainring.
Та, не знам ако им сложа шайбички дали верно нема да стане работата Ма да не прецакам нещо ме е страх.
Сега докарах нещата до положение, в което с малко замисляне превключва навсякъде и дерайльора не опира в спиците като е на голямото. Но, не е читава работата и това ме побърква. Май ще изчакам да пуснат новите главини за 135 задници и ще си взема XT касета, че това така е много изнервящо.
Верно, че ще се разплита и наплита капла наново, аз това исках да избегна, ама явно няма да стане

[Pr3d4t0R]

Линията на веригата трябва да ти е по средата на касетата. Настройката на дерейльора винаги започвам така:
1. Без жило само с Low позицията го нагласям да е добре на най-малкото венче;
2. Опъвам жилото към дерейльорът;
3. Слагам го в средата на касетата и го настройвам първо там.

Чрез стъпка 3 даже и да има някаква грешка тя не се увеличава твърде много в двете крайни позиции. Веригата нова ли е и каква е?

[Boyan1984]

Всичко е чисто ново, веригата си е шиманска XT за 12 скорости. Ето сега идвам от гаража, пак си правих експерименти - оставих един спейсър на средното откъм курбела - кофти. Сложих още един - пак зле. Върнах си го както си беше - с два - превключва си екстра.
Аз винаги тръгвам от на-малкото - 11-тото венче и давам нагоре. Първо си нагласявам водещата ролка, както трябва и после опъвам жилото и почвам.
Ето и сега - от най-малкоото догоре си се качва мазно и супер, после стига на 4-то венче и не иска да се прехвърли веригата на петото. А дерайльора си щраква както си трябва. И като охлабя достатъчно, че да се прехвърли, всичко се разбъзиква. Дефектна касета ли съм уцелил.
ОСтава варианта ухото да е криво, но досега както бях с 2x11 превключването беше песен.

[Pr3d4t0R]

Грешката най-вероятно ти е 12ката шиманска верига - от доста източници четох, че е съвместима само с тяхната касета.

[ЕДИН ЗАВЕТ]

...наивно предположение , но все пак :

-разгледай внимателно вапросните две зъбни колела за леки ,незначителни изкривявания ../много са тънки и едно изпускане/...

ПП Очакваме положителна развръзка.

[Boyan1984]

Грешката най-вероятно ти е 12ката шиманска верига - от доста източници четох, че е съвместима само с тяхната касета.

Аз пък четох, че именно тази касета е направена така, че да работи точно със шиманската верига. А и предната плоча е специално за такава верига, та ако сменявам верига, трябва и нова плоча, а тя струва бая и не си заслужава.
Сега пак бях при байка и направих както ти каза - все същото. Сваля до 51-то супер и после на 4-тото се запира и трябва да отпусна дерайльора, за да изчисти шума, че опира в 3-тото венче, и да прехвърли на следващото и натам си кара добре. ПОсле като тръгна пак нагоре - пак трябва да натегна за да качи И така всеки път до безкрай.
Иначе сега съм си го настроил и просто цъкам по няколко наведнъж и така няма проблеми. Но баш на четвъртото ми е за нагоре като карам. Абе ако не бива ще я пусна да се продава, пък ще взема от тия главинки Shimano FH M500 https://1001-bike-parts.com/bg-product- ... -1601.html идна XT касета и това е.
Тия от MAZE добри ли са в наплитането на капли или да я давам другаде?

[Boyan1984]

...наивно предположение , но все пак :

-разгледай внимателно вапросните две зъбни колела за леки ,незначителни изкривявания ../много са тънки и едно изпускане/...

ПП Очакваме положителна развръзка.

Няма никакви изкривявания, не са изпускани. ПЪк и въпросните колелца са заедно на паяк, проверих дали не съм сбъркал нещо със спейсърите при свободните, ама всичко си е наред.
Вече се замислям и да се докарам до София за един ден до някой вещ сервиз и да се види дали драмата е разрешима или не.

[Boyan1984]

Само да вметна, че колелото ми е qr135 отзад, ако това има значение.

[iL_Diavolo]

В една друга тема се разискваше плетенето на капли . Ти откъде го измисли това Мазе , според мен търси други .

[Boyan1984]

А щото те предлагат тая главина или поне казаха че ще получат януари-февруари. Ама едва ли при тях ще я, питал съм и на други места

[Alexi]

и аз мисля ,че шиманската верига си е само за техните касети .. пробвай с друга верига ( плочата не е проблем да остане ,тя работи със всякакви вериги )

[Boyan1984]

Е да ама пише си изрично, че плочата е само за шимансаката верига. https://absoluteblack.cc/oval-chainring ... lus-chain/

[Alexi]

абе остави тия писаници .. карам ХТР12 курбел в момента с ГХ верига

[Boyan1984]

Ми то така категорично е написано,все едно е края на свършека. Викаш да инвестирам в една различна верига. Това са си пак 60 кинта разход, да му се невиди. Ако знаех че ще помогне....

[Alexi]

ами не знам дали ще помогне но е вариант за тест .. инак плочата на шимано е с по различен профил да ,но той е отнет от нормалния профил ( има едни скосявания на зъбите да пасват на удебелените звена на шиманската верига ) та не е проблем да се кара произволна верига .. а обратното не е възможно

[Boyan1984]

Ясно. Ами може евентуално да взема една KMC верига пък да видим дали е от това.

[Boyan1984]

Открих лек за проблема, оказва се, че ностройката на b tension-а трябва да е наопаки на това, което препоръчват Шимано, за да работи.
Много интересна и важна тема: https://forums.mtbr.com/drivetrain-shif ... 21039.html

[Boyan1984]

Мммда, превключването е чудесно, всичко работи както си трябва вече

[Alexi]

Аз ти казах че трябва да е развит почти докрай ( поне при мен е така то зависи малко и от рамката ) ти викаш натегнат докрай ,което ми се видя странно - беше далеч от касетата нали

[Boyan1984]

Ами да, далече беше, за да спазя инструкциите на шимано, които явно важат за техните касети.
Сега зъбите на най-голямото дойдоха под маркировката и всичко заспа от раз.
Отивам да карам, че тука е 11 градуса жега

[Alexi]

и аз си покарах ,почти няма кал по нашия край ( което е нечувано за това време на годината и Шуменско плато )

[Boyan1984]

Покарах и аз, ама ме валя и дъжд.