"Ъпгрейт" на вилка :)

[Bi11y]

Дойдоха надписите от али-то Внимателно трябва да се залепят - нямам идея дали няма да паднат,но за 12 лв си струва теста

Това е 2-рата REBA ,която ъпгрейтнах с DebonAir и сложих low friction семеринги - има чувствителна разлика в работата на вилката .

[Lucky Loser]

Аз също си взех оттам стикери за вилката, изненада ме колко яко се залепват.
Единия го разлепих отчасти, за да го лепна наново, бях го сложил първоначално леко накриво - бая здраво се лепи.
Времето ще покаже разбира се, но поне откъм това според мен са бая качествени

[Bi11y]

Моята версия нямат основа и самите букви/стикери се лепят директно към вилката - можеш да си разместиш буквите ако искаш ... Времето ще покаже как са с качеството

[evilzet]

А защо са SID или след ъпгрейда на карантиите става 1:1 ?

[Bi11y]

Според мен са 1:1 карантиите мисля, че REBA генерация А7+ и SID B1 и нататък с 32 мм стеншъни са едно шаси. Не мога да гарантирам ,че това е 100% така - може да има някакви други разлики.

SID си идва с low fricrtion семеринги, по-новите модели са DebonAir + Charger различните версии.

Хидравликата (Charger) която имам е за 100 мм ход на вилката - специална версия за Scott RL3 за 3 позиционна команда . Хидравликата е съвсем съвсем друга спрямо Motion Control - 22 клика (по спомен) има осезаема разлика как се разгъва вилката за всеки клик. При Motion Control май са 14 клика ,като повече от 3 или 4 няма смисъл да бъдат... Те толкоз и работят де - моушъна маслото като се качи горе от вибрациите през отвора който трябва да минава масло за да се разгъва бавно минава въздух ,което съответно минава много по-бързо и няма един вид зададения Rebound. За това при серия от неравности те блъска в ръцете РЕБА-та и всички с Motion Control хидравлики. Charger-a както и да го въртиш и клатиш е 100% еднакво разгъване - такова каквото си зададено.

Сложих и 3 токена - оригинално 110 идва с 1 токен. Ако не сте пробвали с повече токени пробвайте - според мен е много по-добре.