От известно време ми се върти мисълта за нов "работен" кон, или колело с което да пътувам до работа. Идеята ми е да сглобя нещо което да пасне максимално на трасето, като основния приоритет е бързото придвижване с приемлив комфорт. Маршрута по който минавам е дълъг 35 км в едната посока като 2/3 от терена е почти равен ,а 1/3 е хълмиста част- с три изкачвания (спускания) с наклони около 5-6% . Има и един по-стръмен участък от 300 метра с наклон около 10%. Разликата в надморските височини по целия маршрут е около 60-65 м. като началната и крайната точка са с еднаква височина. Настилката по трасето е асфалт с единични участъци от бивш асфалт (хълмистата част от маршрута минава по стар път който вече не се подържа и на места има изцяло изронени участъци). От опитите ми досега, най-подходящ за целта се оказва гравел/циклокрос базиран велосипед. Имам такъв (готова сглобка) с карбонова рамка който се справя добре със задачата, но искам да го дублирам с втори, който да си събера аз и който да напасна максимално към задачата и към себе си! Като основа, сега съм се спрял на желязна рамка от Soma fabrications (Fog Cutter или Wolverine) ,но за съжаление в Европа не откривам подходящите, а
опит с покупка на рамки от САЩ! Настоящото ми колело е Стивънс Супер престиж канти размер 56 като по геометрията съм сменял само лапата с по-къса (70мм). Иска ми се новата рамка да бъде идея по-малка, а общото тегло да бъде под 8 кг. Бюджета за сега е плаващ... 
! Ще се радвам на всякакви съвети, предложения и коментари които ще помогнат за избистрянето и постигането на крайната цел!
)
. Рамката позволява гуми 700c x 38mm с калници, или дори някои 700c x 42mm без такива. Според мен са напълно достатъчни за да осигурят комфорт. Няма ограничение и за размера на средната плоча, която искам да е само една с 46 или 48 зъба. С касета нещата обаче са доста мътни- хем стъпките да са малки (пътна касета), хем да има 30 или 32 голямо! За сега сигурното е че ще е на 11 скорости. Със спирачките също не е много ясно как ще паснат нещата. Няма да се използват интензивно (160/140 ротори), но същевременно искам да са надеждни, при екстремна ситуация (една трета от пътя е в градска среда) да осигуряват безопасно спиране и да са възможно най-компактни! Има малко допълнително тегло от помпа и някой друг инструмент. На настоящето работно карам с вътрешни защото често въртя външните гуми. При желанието за ниско тегло ще трябва да заложа на карбонови шини, но първо искам да се уточнят нещата рамка/вилка/задвижване/спирачки.