Мнение за Cube Reaction TN

[martin.radev]

Виж Nature, май повече те объркахме отколкото да ти помогнем

Но сведи нещата до най-простото решение: имаш човек тук(Грендел), който кара това колело като единствен велосипед и може би има най-актуално мнение за него.
Ясно, е че Реакшъна е тежък, но такива са ''бойните твърдаци" - те не са кандидати първи да те закарат на върха, нито първи да преодолеят дистанциям, но определено
от колелата без задно окачване - ще ти дадат най-широката усмивка на пътеката!
Марио Петров е записал спускането си от Бизоните с тоя байк (миналогодишния модел).., тая пътека е толкова крива, че трудно се седи прав на нея, а той я избомби с твърдак
и то мисля доста стойностно.

https://youtu.be/GKUNZMMnBAA

Идеята е обаче, че ако нямаш намерение да караш подобни пътеки - не ти трябва и това колело - Атеншъна ще е по-малко кинти, по-лек - и ще даде по-добро представяне в града.

Успех с избора

[trail]

Две години избираме колело. Изобщо караш ли нещо? Давай. Аз като съм мераклия, отивам и взимам. Имам 4 купени, две нови. Сезона почва.

[Bi11y]

Ще стане като с темата за градския твърдак накрая - девойката си купи мекица Canyon

[martin.radev]

хахахах и аз затова се сетих, до 4000 лева да не е карбонов, да е твърдак и с ХТ
седмица по-късно - "Готово, поръчах си Неурон, мерси на всички"

Представям си, ако трябва да се разбирам с нея 3 пъти на ден какво ще ядем....45-минутен разговор и после: "А аз ядох вече"

[InaKoleva]

Абе ей

[martin.radev]

Сори,
Майтап да става,...това, което описах беше действителен случай с жена ми...като се сетя
не ми беше смешно

[nature]

Правилно е постъпило момичето, такъв байк като Canyon Neuron не може да намери никъде, сега е минимум 6 бона, ударила е джакпота. Всяка година велосипедите спекулативно или не посткъпват по дефолт с едни 10-20% и тази тенденция според мен ще я запазят, така са решили да се движи явно света занапред световните лидери, това им е целта, първо беше Ковида, после им дойде дюшеш войната и Ковида изчезна като двигател на инфлацията.
Този Attention догодина ще е 2100 поне, сега е към 1900, миналото лято беше 1700. Аз обаче 6 бона ако реша да отделя за байк, ще е задължително хибрид, не бих се лимитирал с такива пари само до мекица. Моят проблем е, че трудбо взимам решение, ще харесам нещо по цвяр, друго по-подходящо не знам дали ми харвсва като цвят и се започва едно чудене , така така и дилемата с Attenton и Reaction, повече ми харесва на външен вид Reaction-a, ама не става за по-универсално ползване доколкото разбрах и от вас

[nature]

Между другото Canyon като марка как са, могат ли да се мерят с Cube? Разгледах им сайта, най-много ми харесват моделите на Stoic, с дебели гуми и модерна геометрия. Ако поръчам от Canyon, правят ли доставки за България и колко струват, сглобен ли ти пращат велосипеда или трябва сам? Аз предпочитам сглобен, ако поискам да ми го изпратят сглобен, готов за каране, има ли такава опция?

[Bi11y]

Canyon пращат до всяка държава - доставката до Бг е 40Е+20Е за кашона.
Като марка са по-хубави от Cube.

Велосипеда е почти сглобен - виж това видео:
https://www.youtube.com/watch?v=3LPQ12hpqDM

[nature]

Изглежда лесно, но не е за неопитни хора, според мен трябва да се даде на сервиз да ти го настроят и сглобят

[stealth]

На неопитните хора им е нужен опит. Това са някакви базови умения, които ще ти трябват и за напред. Вложи малко време и старание, и това ще ти се отплати в бъдеще.

[InaKoleva]

Идват с разглобена предна гума и кормило. Е и колчето със седалката. Общо 40тина - 50 мин да ми е отнело някъде сама, а аз нямам претенцнтии да съм с големия опит. Гайда в кутията е доста достъпен и разбираем. Отделно и окачването като се напомпа ако е такова, ама то отне няколко минутки. Сложили са си анти фрикшън паста вътре, помпа, и едно шестограмче имитиращо динамометричен ключ, тъй че всичко има и бързо става сглобяването. Иначе на мене Canyon-a ми хареса доста. В момента като цяло май дава доста за цена-конфигурация, или поне аз така ги виждам нещата Моя дойде за 7 дена точно. И да, 60 евра си е общо доставката. Сега гледам 2023та Canyon Neuron 7 си е и с 200 евра горница. Ама така е то

[nature]

Идват с разглобена предна гума и кормило. Е и колчето със седалката. Общо 40тина - 50 мин да ми е отнело някъде сама, а аз нямам претенцнтии да съм с големия опит. Гайда в кутията е доста достъпен и разбираем. Отделно и окачването като се напомпа ако е такова, ама то отне няколко минутки. Сложили са си анти фрикшън паста вътре, помпа, и едно шестограмче имитиращо динамометричен ключ, тъй че всичко има и бързо става сглобяването. Иначе на мене Canyon-a ми хареса доста. В момента като цяло май дава доста за цена-конфигурация, или поне аз така ги виждам нещата Моя дойде за 7 дена точно. И да, 60 евра си е общо доставката. Сега гледам 2023та Canyon Neuron 7 си е и с 200 евра горница. Ама така е то

Бях чел, че задължително велосипед се сглобява само в сервиз и не е препоръчително от хора без опит, трябва да се настрои правилно също, не знам вие как ги сглобявате сами, не ви ли е страх да не стане някоя беля

[nature]

Не са лоши и на Canyon, горе долу са на едно ниво, дават повече шанс за бюджетни байкове, иначе Cube са основани 1993-a, а Canyon 2002-a, има доста по-стари марки и от двете като Трек, Скот Скейл, Спешълайзд и др. Обаче и те едни такива цветове скучни, черни, кафяви, сиви,няма ли кой да им каже да вкарат малко цветови дизайн в тия колелета, повече ще им вървят Най-много ми харесват как наблагят на цветовата гама на байковете си от Санта Круз, ама са и доста по-скъпички.

[K99k]

Nature ще кажа две думи на такава тема, гледам си със същия подход като моя приятел , който си търси кола втора употреба. И гледа да не се наиграе , защото парите си е вадил с труд и пот. Та търси кола за малко пари да е читава и да не създава проблеми , да харчи малко и с малък данък. Твоята гледна точка е още по брутална и от него, да струва 2 хил лева но да има вид като за 4 хил лева. Ще кажа, че искате да "таковате" рогатия у въздуха ама няма да ви се получи. Най-много той да ви "изтакова" като му дойде времето. Купувате нови велосипеди все пак какво толкова се чудите не мога да разбера. За градско каране какви амортисьори какви пет лева това си иска обслужване, питайте каква е цената на обслужване вилка примерно във велобууст веднъж годишно. Тези разходи смятате ли ги или карате докато се разлопа? Едни дебели сликови гуми и дебели грипове на кормилото са достатъчни с твърда вилка за комфорт.

[Gworan]

Обаче и те едни такива цветове скучни, черни, кафяви, сиви,няма ли кой да им каже да вкарат малко цветови дизайн в тия колелета, повече ще им вървят

През последните 5-6 години се наблюдава как всички производители спряха да правят цветни и изкрящи рамки и компоненти, и заложиха на неутралните цветове. Което според мен е правилния подход. Все пак това с цветовете си е изцяло субективно, на теб ако ти се иска нещо цветно, мен пък точно това може да ме откаже, нали разбираш. Трябва да заложат на това, което ще угоди на най-голяма аудитория. Колелата вече масово са черно/сиво/бяло и по-неутрални и земни цветове, което според мен е хубаво. Така като го вземеш после може да си го акцентираш с каквито цветове теб те кефи. И знаеш че като вземеш да сменяш компоненти няма да стане манджа с грозде. Не ме кефи примерно, че DT Swiss още си правят най-хубавите шини само в червено. Ок, отличително е, марката се разпознава от далече, ама като не ми пасва на зеленото колело... Ще ти дам пример с едно от моите колела. Scott Scale от 2019-та, след като му ъпгрейднах всеки един компонент, това жабешко зелено от рамката вече с нищо не се връзва и не мога да го махна... И все пак, изцяло субективно е. И в крайна сметка не е разумно цвета да е водещ при избора на колело. Но разбирам. Веднъж ми предлагаха бартер за едно мое колело, който със сигурност щях да приема, ако предложеното колело не беше някво розово-лилаво на цвят...

[nature]

Обаче и те едни такива цветове скучни, черни, кафяви, сиви,няма ли кой да им каже да вкарат малко цветови дизайн в тия колелета, повече ще им вървят

Ще ти дам пример с едно от моите колела. Scott Scale от 2019-та, след като му ъпгрейднах всеки един компонент, това жабешко зелено от рамката вече с нищо не се връзва и не мога да го махна...

A хрумвало ли ти е като идея да я боядисаш в какъвто цвят ти се иска?

[nature]

Сега погледах в друг сайт и установих, че гумите на Attention SLX не са 2.25, а са 2.1 на Рубен някаква марка, ептен тънки, така че май това ще ме откаже. Как може да сложиш 2.1 на планински байк, на Швалбе си бяха 2.25, ама миналогодишният модел, тия в байк центъра не са си актуализирали информация..

https://www.mantel.com/be-en/cube-attention-slx

[nature]

Другият вариант е да ги сменя, може да сложа по-дебели, стига това да не се отрази негативно на конструкцията на байка

[psychocrew]

Сега погледах в друг сайт и установих, че гумите на Attention SLX не са 2.25, а са 2.1 на Рубен някаква марка, ептен тънки, така че май това ще ме откаже. Как може да сложиш 2.1 на планински байк, на Швалбе си бяха 2.25, ама миналогодишният модел, тия в байк центъра не са си актуализирали информация..

https://www.mantel.com/be-en/cube-attention-slx

Гумите от връзката която си дал са на Континентал, а моделът е Рубан. Така фрапиращата за теб разлика между 2.1 и 2.25 всъщност е 4мм което съм почти сигурен, че повечето хора не могат да покажат вярно с два пръста колко са 4мм.
Тази гума е много добра за градско каране и айляшко каране по черни пътища и пътеки (вече повече от година карам с Рубан). Ето ако искаш да прочетеш малко за модела: https://mtb-bg.com/2021/11/30/continental-ruban-sl-shieldwall-review
Относно слагането на тънки гуми на планински велосипед 2.1 не е толкова тънко, ако искаш да ти пратя снимка на моя шифт който в момента е с Континентал Спийд Контакт 37мм (почти 1.5 инча е това), но предвид че на ден правя по 35км само по асфалт, рошавата гума моментално ми отпадна като възможност. Гумите винаги може да си ги смениш според вида на карането, бюджета и други лични предпочитания.

[Gworan]

Гумите са консуматив, не си избирай колелото по гумите с които идва.

[psychocrew]

Гумите са консуматив, не си избирай колелото по гумите с които идва.

[Alexi]

консуматив ,но доста скъп консуматив .. в единия линк велосипеда е с максис дхф/дхр2 2.5/2.4 ,,в другия с Рубани 2.1 .. разликата в цената на тия 2 сета гуми е около 150 лв ,при велосипед струващ 2к не е никак малко

[nature]

Да, оскъпява се доста ако ще се сменят гумите на чисто нов байк и ще е по-разумно да се скочи направо на по-скъп модел. @psychocrew обаче е обяснил много добре нещата, благодаря, за което, че всъщност разликата между гумата на Рубан и Швалбе е незначителните 4 милиметра, така че едва ли е голям проблем.

[Alexi]

разликата между 2.4 и 2.1 са 7.5-8мм ,какви 4 мм .. разликата в поведението им също е много голяма като газене стабилност ,отделно максисите са с далеч по хубава смес от базовата смес на рубана ( който е позициониран при най евтините гуми на континентал и няма версия с по скъпа смес ) .. относно швалбе - там разликата е по малка но пак е видима с просто око

[nature]

разликата между 2.4 и 2.1 са 7.5-8мм ,какви 4 мм .. разликата в поведението им също е много голяма като газене стабилност ,отделно максисите са с далеч по хубава смес от базовата смес на рубана ( който е позициониран при най евтините гуми на континентал и няма версия с по скъпа смес ) .. относно швалбе - там разликата е по малка но пак е видима с просто око

Ставаше въпрос за разликара между 2.10 и 2.25 на Атеншън модела - Attention SLX, миналогодишният е бил с 2.25 гуми, а сегашният идва с 2.10, ако прерположим, че Reaction TM е отпаднал като вариант, който беше с 2.4/2.5 гуми, но по препоръки тук не става за асфалт и баири, а само за спускане.
Накрая ще взема Attention Acid - “СРАМ” не “СРАМ” и няма да се занимавам повече, колко пък да е по-зле Срам ит Деоре

[nature]

Малко “офф”, купувай народе докато е време, иде ново поскъпване на всичко..

https://www.bta.bg/bg/news/economy/4294 ... onomichesk

[the_rookie]

Още ли го мъдриш туй колело! Давай, купуване му е майката ... тъй се бори инфлация!
"Срамския"избор е по-малкото зло в твоя случай, така че действай- не губи време!

[nature]

Аз чакам наличности в Байк център, нямат ХЛ размери за набелязаните колелета, освен Acid-a, той ми е резервен номер 4 иначе като се сетя, че някои хора си купуват коли за 2-3 бона, ми става смешно

[the_rookie]

Аз чакам наличности в Байк център, нямат ХЛ размери за набелязаните колелета, освен Acid-a, той ми е резервен номер 4 иначе като се сетя, че някои хора си купуват коли за 2-3 бона, ми става смешно

Навъртял съм над 220 000 км на кола за 2-3 бона с минимални разходи по подръжка! Когато постигнеш същото постижение на някоя "пластмаса с екстри", ще ти купя колелото като подарък!