Гариране

от **gore** » Вто Юни 17, 2025 4:51 pm

Здравейте
Моля споделете превключвате ли на най-малките венци/плочи, с цел намаляване стреса в/у пружините, при гариране на филоспедите?

Благодаря и приятно кулездене!

от **emo_gp** » Вто Юни 17, 2025 7:53 pm

Аз лично от години го правя това упражнение . :beer:

от **zivo** » Вто Юни 17, 2025 8:19 pm

да... ако не забравя

Един авер механик ме посъветва. Той казва и колчето да се вдига на макс

от **evilzet** » Вто Юни 17, 2025 8:28 pm

И аз гледам да свалям на най малките плочи/зъбчатки.
Тия дни карам един дъртанян с доста омекнала пружина и дразни не само визуално ами и при най малкото друсане чатка в рамката. Но няма кой да сложи протектор...

от **Alexi** » Сря Юни 18, 2025 5:17 am

дайте сега да го мисля и дерайльора ,моя стрес някой намалява ли го :rofl:

от **ЕДИН ЗАВЕТ** » Сря Юни 18, 2025 8:32 am

: 222.jpg (485.24 KiB) Прегледано 168 пъти

Alexi написа:дайте сега да го мисля и дерайльора ,моя стрес някой намалява ли го

КЛАСИКАТА ... обади ми се, ако при теб номерът не минава... ще измислим друго... :wavey:

Komoot профил · от **Lucky Loser** » Сря Юни 18, 2025 8:46 am

Винаги го оставям на 7-8-ма от 11.
Хем е на малките и пружината на дерайльора не е под напрежение, хем веригата е сравнително изправена.

Гариране

Гариране

Re: Гариране

Re: Гариране

Re: Гариране

Re: Гариране

Re: Гариране

Re: Гариране

Кой е на линия