Vupros

[thefatcat]

bikerider bi trqbvalo super t 2004 da e po-dobro ot 2003 sa pi4ovete ot marzocchi nqma da preebavat amortisiora.

[bikerider]

[quote="thefatcat"]

bikerider bi trqbvalo super t 2004 da e po-dobro ot 2003 sa pi4ovete ot marzocchi nqma da preebavat amortisiora.
[/quote]


Напротив - точно това са направили и то умишлено. Причини мога да се сетя доста, но най-правдоподобната е, че не искат да подбиват пазарната ниша на 888. Преди време имахме лаф с AgentOrange точно по тази тема, ако ти се търси...

Накратко: има една цяла под-ниша от карачи които предпочитат леки вилки със среден ход (точно тук попада SuperT). Та кой от тях ще е луд да даде тия пари за 888 като може да си купи SuperT (щото разликите между най-скъпата модификация на 888 и SuperT 2003 са на практика само в хода и разни подробности). Та ако пуснеш нова продуктова линия на пазара (888), за която си похарчил МНОГО пари за да я разработиш и да си пренастроиш производството, но от друга страна имаш вече създаден модел който маса хора ще предпочетат (SuperT) заради лекота, геометрия и цена, трябва да "дадеш" на тези хора малко "стимули" да си купят новата вилка (888). И затова и слагането на SSV в SuperT 2004, което за мен си е живо както казваш ти "преебаване на амортисьора", но е напълно оправдано от тяхна (на Marzocchi) гледна точка.

Един вид досега имаше две нива леки FR/DH вилки - entry level (JuniorT) и pro level (SuperT). Сега обаче нишата е сегментирана на три: entry level (JuniorT), medium level (SuperT) и pro level (888). SSV хидравликата е белега по който се различават - в най-ниското ниво има две SSV, в средното ниво има една HSCV и една SSV, a във високото ниво има две HSCV хидравлики.

И за да съм съвсем ясен - ти и аз гледаме на нещата като потребители - при нас мащабите са от рода на една, максимум две вилки. Погледни от гледна точка на производителя, където мащабите са от рода на ДЕСЕТКИ МИЛИОНИ вилки и ще разбереш защо искат да пренасочат потребителите към 888.

Възможно е да има и други обяснения, но аз поне до момента не съм чул по-убедителни.

[thefatcat]

Mersi za infoto.;) Naistina ne se bqh zamislil. Sprored teb po-dobre li shte e da si vzema Boxxer Race ili da se naso4a otnovo kum Super T. Mislq 4e po-dobriq variqnt e sega da si zema Boxxer i po-natatuka kato subera malko pari da go upreidna kum team ili w-cup.

[Metal_Psycho]

Stiga gluposti be hora:}):!Boxxer race:xx(:!Super-T 2004 moje i malko da e olekoten ot kum ka4estvo ot 2003,NO vse pak e po dobro!+tova tazi tema ve4e se raziskva dosta,niama smisul pak da navlizame v podrobnosti!Ako 6te izbira6 meju Boxxer Race i Super-T vzimai Super-T-to,niama da sgre6i6!

[thefatcat]

Da no puk az vuznamerqvam sled mesec nqkude da go upgreidna do boxxer team, koeto shte e po-dobre ot Super T i shte mi izlezne na sushtite pari.

[bikerider]

[quote="thefatcat"]

Mersi za infoto.;) Naistina ne se bqh zamislil. Sprored teb po-dobre li shte e da si vzema Boxxer Race ili da se naso4a otnovo kum Super T. Mislq 4e po-dobriq variqnt e sega da si zema Boxxer i po-natatuka kato subera malko pari da go upreidna kum team ili w-cup.
[/quote]


ами неприятно ми е да го кажа :D:8D:, но май да. Още се колебая за мен как да подредя тия две вилки (Boxxer Team и SuperT).

Но ако успееш да вземеш SuperT 2003 от JensonUSA, мисля че хем е по-добре, хем ще е по-евтино. upgrade до Team излиза доста скъпичко според мен. да не говорим че upgrade от Race към Team е скъпичко, но от Team към WC e много скъпо (трябва да се сменят тръбите, което значи и долната корона и стержена, понеже вървят в комплект).

Има и друг вариант (не съм сигурен обаче, че ще стане) - да си вземеш SuperT 2004, и после да вземеш резервна HSCV хидравлика за 2003 и да я монтираш в другия крак вместо SSV-то. Още не съм отварял 2004 SuperT, възможно е и да не може да се направи (тоест да са се сетили за такъв вариант и да са взели мерки)... но не ми се вярва... много малко потребители биха правили такива фокуси...

При всички положения според мен SuperT ще работи по-мазно, за това спор няма.

Мисля че ще си доволен от Boxxer, но ще си супер доволен от SuperT. SSV-то както казах би могло да бъде отстранено като фактор. Другите аргументи ги знаеш - MZ има по-голям интервал между поддръжките, по-издръжлива е и така нататък...

[Metal_Psycho]

[quote]Има и друг вариант (не съм сигурен обаче, че ще стане) - да си вземеш SuperT 2004, и после да вземеш резервна HSCV хидравлика и да я монтираш в другия крак вместо SSV-то. Още не съм отварял 2004 SuperT, възможно е и да не може да се направи (тоест да са се сетили за такъв вариант и да са взели мерки)...
[/quote]


Ami za tazi cel obezatelno triabva da se razkosti edno Super-T(za kauzata de:D)i da se proveri,no taka kato si mislia,po4ti niama vilka koiato da niama opcia za upgrade.To4no za Super-T spored men Marzo4i triabva da sa si ostavili vrati4ka da moje sled zakupuvane da se rusne6 s o6te pari ta da si ia napravi6 s dvoina HSCV.Taka te mogat da si zapaziat pazara na 888,no i da zadovoliat Super-T fenovete [:p]:D:D

[bikerider]

[quote="Metal_Psycho"]

[quote]Има и друг вариант (не съм сигурен обаче, че ще стане) - да си вземеш SuperT 2004, и после да вземеш резервна HSCV хидравлика и да я монтираш в другия крак вместо SSV-то. Още не съм отварял 2004 SuperT, възможно е и да не може да се направи (тоест да са се сетили за такъв вариант и да са взели мерки)...
[/quote]


Ami za tazi cel obezatelno triabva da se razkosti edno Super-T(za kauzata de:D)i da se proveri,no taka kato si mislia,po4ti niama vilka koiato da niama opcia za upgrade.To4no za Super-T spored men Marzo4i triabva da sa si ostavili vrati4ka da moje sled zakupuvane da se rusne6 s o6te pari ta da si ia napravi6 s dvoina HSCV.Taka te mogat da si zapaziat pazara na 888,no i da zadovoliat Super-T fenovete [:p]:D:D
[/quote]


твърде е възможно, но аз поне не съм чувал за такива "upgrades". Да не говорим, че Marzocchi по принцип нямат практика да продават орязан продукт и да предлагат upgrades за него както SRAM/RockShox - те предлагат различни модификации. Освен това все пак spiking-a на SuperT 2004 би трябвало да е осезаемо по-малък от този на JuniorT, най-малко заради това, че има една SSV хидравлика, тоест съпротивлението при spiking е половината от това при Jr.T., но thefatcat е още лек (почвай да помпаш :D), тоест това не го грее особено...

Освен всичко друго, винаги може да се сложи много рядко масло в крака със SSV, тоест почти да се елиминира spiking-a. От това ще се измести диапазона на настройка на rebound-a, но това не е проблем. Oще повече, че в другия крак има HSCV, който ще се грижи за rebound-a, ако в другия крак стане прекалено бърз.

[Metal_Psycho]

[quote]твърде е възможно, но аз поне не съм чувал за такива "upgrades". Да не говорим, че Marzocchi по принцип нямат практика да продават орязан продукт и да предлагат upgrades за него както SRAM/RockShox - те предлагат различни модификации[/quote]


Niamat praktika da puskat "krupki" za vilkite si za6toto poglednato realno,niamat nujda:)!Vse pak za Marzocchi si govorim[:p][:p]!
A i plus tova ot kude ti hrumna,4e govoria za oficialen upgrade:?:Imah vpredvid ili niakie drugo Super-T da se jertva kato si dade ednoto HSCV za transplantirane[:p][:p][:p][:p]:8D: ili ako na niakoi mu se stori malko agrarski tozi metod ima i po elementaren.Poru4va se HSCV sistema kato za rezervna 4ast vse edno,neznam dali 6te stane,no si zaslujava da se probva:8D:!

[simo]

Ebahti wee hora i kvo izliza - onq FRM v4era mi zvunq i mi kaza to4no obratnoto 4e 2003 modela e po-kuc i 4e onzi problem e pri nego a 4e 2004 Super-tito e strahotno i 4e problema ve4e go nqma . Plus tova toq e nekav predstavitel na Velomania i mi kaza 4e imali Super T 04 za 1000lv . I ako dobavq o6te 45lv polu4avam i glavina za 20 mm os .
Ni6to ne moga da razbera - koe e po-dobro 03 ili 04 Super T ???? Bikerider ti ve4e obqsni i mai na tebe vqrvam pove4e 6tot vsi4ki drugi vilki na MZ za FR/DH ot po-visokite i nai-visokite klasove sa s HSCV kato izklui4im JR T i Super T 04 ta ako se vurvi po logikata po4ti 99% izliza 4e si prav . [color=red][size=167]NALI ???[/size][/color]

[Metal_Psycho]

Abe ba6 predstavitel na Velomania da e FRM;)...
A za Super-T ve4e po4na da mi pisva,nooo aide o6te vednuj:
Super-T 2003 za siga e po-dobro ot Super-T 2004 zaradi dvoinoto HSCV,FRM se e oburkal i tolkoz,to4ka po vuprosa nadiavam se:?:

[TOYAGA]

Що ли ми се струва, че въпросният FRM е точно толкова представител на Веломания, колкото Веломания е представител на Marzocchi?

[Metal_Psycho]

Siga,siga,neka da uto4nia,FRM nikoga ne e kazval 4e e predstavitel na Velomania,tva e predpologenie prepolagam:D na simo?Aide siga nekoi da me popravi ako gre6a(viziram FRM;))

[C_Mo]

[quote="TOYAGA"]

Що ли ми се струва, че въпросният FRM е точно толкова представител на Веломания, колкото Веломания е представител на Marzocchi?
[/quote]

Храбрия шивач да не се е преродил като FRM...?!

[Metal_Psycho]

[quote]quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by TOYAGA

Що ли ми се струва, че въпросният FRM е точно толкова представител на Веломания, колкото Веломания е представител на Marzocchi?

--------------------------------------------------------------------------------


Храбрия шивач да не се е преродил като FRM...?![/quote]



Mi ne,6toto vtori kato 6iva4a nema[:p][:p][:p][:p][:p]:DTHE TAIOLOR:xx(:

[FRM]

hora "predstavitel na velomania" ne se izlagite be! a taka kato gledam si njamate druga rabota vleste v data.bg napi6ete v tursa4kata 12_orkBIAT-Djamove.mp3 izdurpaite si pesni4kata i se uspokoite malko

[FRM]

towa s 6iwa4a e mnogo jako no 6te trjabwa da te razo4arowam

[Metal_Psycho]

ooooooooooooooooo da obezatelno si drupnete 12_orkBIAT-Djamove.mp3
Tva muzikata ot Disorder seriite,Down-ovete pasti da iadat pred tazi "muzika"
AHHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAAHHA[:p]

[simo]

FRM kvo 6te kaje6 za Super T 03 i 04 . Nali v4era tvurde6e 4e 04 e po-dobro ? O6te li smqta6 su6toto ?

[FRM]

to towa e vupros na li4no mnenie mnogo jasno 4e stese nameri i 4ovek koito 6te tvudi 4e ZOOM e po-dobrata vilka[:p]

[TOYAGA]

[quote="FRM"]

to towa e vupros na li4no mnenie mnogo jasno 4e stese nameri i 4ovek koito 6te tvudi 4e ZOOM e po-dobrata vilka[:p]
[/quote]


Е тук определено се разкри като човек от Веломания...

[FRM]

?

[TOYAGA]

[quote="FRM"]

?
[/quote]


!!!

[simo]

[quote="FRM"]

?
[/quote]


V4era po tel. kat te pitah dali si im predstavitel ti mi otgovori 4e si ne6to podobno .

[FRM]

i po-to4no s koe ?

[Black]

abgreida na team kam WC 6E TIE NOGO SOLENO zaradi trabite ,kakto kaza bikerider trabite mai bqha s titanievo pokritie ili celite bqha titanievi

[Metal_Psycho]

AAAAAAAAAAAAAAAAAA neee ne e realno,rejim lignia aktiviran ahahahahahaahaha[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p]
Hail Hitler
aaahahahaha:D:D:D:D:D[:p][:p]
?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!??!?!?!!??!!
vie ne ste normalni-konspiraciaaaaaaa
FRM ba4kal za Zveromania,TOYAGA se pravi na stranen
ohohohohhoohoh
zemete se uspokite i si pusnete orkBIAT-Djamove aaaahahahahaha
Dobre aide stiga ligni ve4e,daite malko po seriozno plz!

[Metal_Psycho]

Black,trabite na Race ne e nujno da gi smenia6 s tezi na WC(dvete 00[:p])ami samo vutre6nosta.

[simo]

A we hora q daite nqkolko suveta tuka ! Kolko nqkade 6te struva edna pratka ( Super T ) da kajem okolo 3.5 kg ot USA do BG pri uslovie 4e e s nekva garantirana po6ta ama ne6ta nito UPS nito DHL 4e super skupo . Pitam vi za6toto rodninite mi moje da se vru6tat 4ak kum uli a puk na men ne mi se 4aka . Ako mi q poru4at te i posle da mi q pratqt dali pratkata nqma da izleze mnogo skupo . I nqkoi znqe li kolko gore dolu teji Super T 03 ? :?::?::?:

[Black]

toq 6iva4a se krie pod amaskata na FRM hvanah go az