тектро ротор+авид+xcp75 - лудница

[Nazgull]

Купих си ротор 160мм за авида бб7, който се оказа, че е само за органични накладки и сега ще го сменям(btw- той е за продан, а пък е на 1 каране в квартала)

Сега мисля преди да купувам ротор да се допитам.

Възможна ли е следната комбинация:
Спирачка авид bb7
Ротор 180мм тектро http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... 97dbb8a401
вилка suntour xcp75dj-питах в 1сервиз и ми казаха, че няма да я разлуфтя с тоя ротор
+ ще наредя шайби върху преходника, за да стане от 160 на 180мм

Мерси

[Rancid]

Защо вместо да се занимаваш с глупости не събереш още пари и да си наистина доволен.Лично за мен смеската между много добри и нетолкова добри компоненти е доста лошо(а понякога и тъжно)решение.Говоря принципно,незнам как спирачката ще работи с такъв ротор.

[Nazgull]

Много са скъпи авидските ротори.
Преди исках 160мм отпред, но сега осъзнах, че ако сложа 180/185 ще имам преходници и за отпред и отзад, което ми спестява още поне 20лв за преходник.
Незнам дали си заслужава да дам 70лв за 1 ротор.

Та ето и следващия въпрос:
тектро 180мм диск за 24лв или авид доказан диск 185мм за 70лв?

[Rancid]

"авид доказан диск 185мм за 70лв"

[PtD]

[quote="Nazgull"]

Преди исках 160мм отпред, но сега осъзнах, че ако сложа 180/185 ще имам преходници и за отпред и отзад, което ми спестява още поне 20лв за преходник.
Незнам дали си заслужава да дам 70лв за 1 ротор.
[/quote]


Ъммм... мисля че имам един Hayes 160мм, който само ми заема място... Ако искаш мога да ти го "подаря" за 15-тина лева.

[Nazgull]

Много мерси за офертата, но твърдо реших вече, че искам 180/185 диск. Ако се размисля, и предложението ти е още в сила ще ти се обадя:beer:

Едит:

получих оферта за нов ротор авид полигонал(този от хидравликите) за 60лв.
Пак да питам за последно, защото мисля утре да ходя да го купя-- има ли смисъл да давам 35лв отгоре за него или тектрото става?

[azzzyo]

авида ще има със сигурност по добро охлаждане и вероятно е доста по-здрав.За одължаването на преходника няма проблем и аз съм го одължил по този начин.Лично бих ти препоръчал да си земеш ротор 203мм на Шимано

[tailor]

Това е диск от TekTro Auriga. Можеш да потърсиш отзиви за тази спирачка в нета - някои велосипеди на GT и на Scott са с такава.

Цената е ниска, защото се доставя директно от производителя, ако цената е определяща за качеството - не е проблем да стане 65лв.

[kaseres]

Лично на мен спирачките на ТектrO повече ми харесват от някои по евтини модели на SHIMANO ,но това си е мое мнение все пак това че на Tektro-то дисковете са с по-ниска цена не значи че нямат качество(напротив) дори вентилацията им е по-добра в сравнение с някои други по-скъпи и по-прехвалени продукти!:hbang2:А по въпроса с надграждането на преходника ,няма никакъв проблем:bulb:

[Nazgull]

Имам сега следния проблем:
Каквото и да правя, не мога да сложа спирачката отзад!!! Имам чувството, че рамката е виновна. Ебати тъпата работа- ушите са си направо до диска. Слагам тънкия шимано преходик(преден 160мм, от брм 465) и е на 1мм разстояние от ротора. Това не ми се вижда нормално. Спирачката пък трябва маааксимално да се натъкми, че да не опира в диска, а пък подвижната накладка си е опряна в диска и няма положение да се премести. А пък и като наредя шщайби, за да вдигна преходника да стане за отзад и те опират в диска-толкова е близко.
Какво да правя? 30лв само за 1 шибан преходник не ми се дават

[Windstream]

Хм, това малко разстояние да не те притеснява особено, и на моите байкове адаптерите им са на 1-2мм от роторите (на всичките 4 спирачки), обаче това ни най-малко не си им пречи на работата. Е, ако цапна ротора в нещо ще почне да стърже, ама това си е извънредна ситуация. А тоя номер с подлагането на шайбите по принцип става, ама досега съм виждал само една спирачка при която положението на апарата спрямо ротора винаги е перфектно без значение колко шайби си й подложил или какъв размер ротор ползваш, и тази спирачка вече не се произвежда - става дума за BR-M515 и BR-M515LA на Shimano, моделите за IS уши на вилката/рамката. На твоя Avid ъгловото положение ще го докараш някак си заради CPS-а, ама пак ще береш ядове докато я нагласиш да бачка както трябва. Също така ако не можеш да изтеглиш спирачния апарат навън повече от сегашното му положение ще ти се наложи да отнемеш малко метал от ушите на преходника чрез които той се закрепва към рамката, което от своя страна води до отслабването му на място, където това не е никак желателно - твоя си работа де, но общо взето аз сериозно бих се замислил за попупка на необходимия адаптер, вярно че 30лв не са малко, ама все пак от тая спирачка и живота ти може да зависи.

[chiMol]

нема се плашиш на мойто брм преходника минаваше на 05мм от ротора и нямаше проблеми даже по 1 време нещо се изкриви ротора и малко закачаше ===слагой ротора и си пей!:beer:

[Rancid]

[quote]Originally posted by chiMol ...даже по
време нещо се изкриви ротора и малко закачаше ===слагой ротора и си пей...
[/quote]

Това като някаква екстра ли трябваше да прозвучи...?

[chiMol]

мммммм не не е екстра ами просто че не е опасно защото ако се стигне дотам че преходника да влезе в ротора значи че нещо не е стегнато или нещо се е изкривило(я рамка я преходник) в следствие на тежък удър

ПС ако не е стегнат преходника към рамката(или се е разхлабил) това вече си е опасно

[Nazgull]

Сега остава да намеря правилните шайби, защото тези които имам са 0.4мм по-пироки и търкат диска:banghead:

[ripper]

pi4 niama problem, az karam disk hayes 203mm s aparat magura i vilka dnm tornado daje sam si napravil prehodnik;)
vsi4ko ba4ka;)