лепене на силиконова гума

[oVo]

Здравейте всички!
Може ли някой да ми каже дали вътрешна силиконова гума се лепи по различен начин от обикновенна? Гумата е купувана от BAS.
Как го улучих това парче от джамджийски пирон не знам, колям късмет, все едно да те надриска врабче в полет. :D
Мерси!

[bikerider]

[quote="oVo"]

Здравейте всички!
Може ли някой да ми каже дали вътрешна силиконова гума се лепи по различен начин от обикновенна? Гумата е купувана от BAS.
Как го улучих това парче от джамджийски пирон не знам, колям късмет, все едно да те надриска врабче в полет. :D
Мерси!
[/quote]


силиконова или латексова?

ако е латексова, лепил съм без проблеми такива с обикновено лепило RedSun и хвана добре.

[oVo]

Да латексова!:I Малко се бъркам като правя разни асоциации с ... шапки за плуване, !
Много благодаря!

[TOYAGA]

Моят опит също сочи, че латексовите се лепят даже още по-добре от бутиловите - лепенките хващат без грешка (лично аз ползвам TipTop).

Добрите възможности за лепене обаче не трябва да те подвеждат - сега да не вземеш да лепиш и употребяваните си... шапки за плуване:D:D:D

[bikerider]

[quote="TOYAGA"]

Моят опит също сочи, че латексовите се лепят даже още по-добре от бутиловите - лепенките хващат без грешка (лично аз ползвам TipTop).

Добрите възможности за лепене обаче не трябва да те подвеждат - сега да не вземеш да лепиш и употребяваните си... шапки за плуване:D:D:D
[/quote]


ХАХАХАХАХА, тва е просто велико - "купете си нашия комплект TipRedTopSun за лепене на шапки за плуване - само 1 лв по-скъп от нова шапка" :D:D:8D::8D::8D::8D:

[axelmax]

az polzvam moment ot imeto pokazva che e gotovo vednaga za natovarvane koeto e dosta udobno a tip top-a koeto az sam polzvalmi trebat pone40-50 min ako imat nekoe kato momenta mi kajete stoto sam alergichen kam momenta ima i bizon ama nesam o polzval

ne se karaite a karaite
marian

[axelmax]

GOA az tova momenta ne se darji a silata na zalepvane zavisi ot parvonachlniq momenten kontakt toest llepise sas udar i gotovo po princip se vodi cilno uneversalno lepilo na henkel e i se prodava v tubichki ili kutii tubichkite sa po 125mli 250ml mai nee stapo a i e dosta zdravo

ne se karaite a karaite
marian

[oVo]

ха ха ха!!! КАК не съм се сетил до сега да си залепя някоя и друга шапка, а все ги изхвърлям...пък и колко ще е ориргинално само!

[chrome]

RedSun!

t`va e lepiloto za velo gumi, ne vijdam poradi kakva pri4ina trqbva da izpolzvate vsevyzmojni lepila/nepotrebni/skypi.V polevi usloviq s RedSun se lepi na momenta,po4istva6, namazva se guma/lepenka, lepi6, pompi6, i bqga6, ina4e e hubavo da se iz4aka 5mn lepiloto da "drypne", dosega nqmame otkaz[precakana lepenka] pri izpolzvaneto na lepiloto, lepi i lateksovite "tubes" bez otkaz!

[TOYAGA]

[quote]ne vijdam poradi kakva pri4ina trqbva da izpolzvate vsevyzmojni lepila/nepotrebni/skypi[/quote]


Ами най-малкото за да сме различни от теб бе драги...

[chrome]

hehehe , ok bydete razli4ni no vse pak lepete nadejdno!

[TOYAGA]

[quote="chrome"]


hehehe , ok bydete razli4ni no vse pak lepete nadejdno!
[/quote]


Не бери грижа!

[oVo]

[quote="chrome"]


hehehe , ok bydete razli4ni no vse pak lepete nadejdno!
[/quote]

до сега колкото пъти съм си залепил гумата с обикновенното ми лепило за гуми все се е пукала ама на друго място...

[chrome]

hehe!

az pyk sym vijdal kakvo li ne, lepenki ot stranen "material", lepeni s stranno "lepilo", lepeni po starnna "metodika", koito predizvikvat edna leka usmivka po liceto mi, i stranno 4uvstvo na udivlenie, nqkvi takiva, pri vida na zeeshtite krai6ta na "lepenkata" i interesnite shupli v lepiloto, taka 4e sym vijdal dosta "otkazi", nai-interesnata "metodika" za "lepene" na guma vidqh predi okolo "3 leta", kogato se naloji da lepim edna guma na "ribarsko kolelo"[old style bike, koito se izpolzva za transport na riba ot moreto do pazara] pri koeto kato izvadihme vytre6nata guma, po neq ima6e nqkyde okolo 10tina dupki vsqka ot koito be6e izteglena i vyrzana s kanap, taka 4e da se izolira dupkata, pri vida na gumata 4ovekyt "ahna" i kaza 4e 6tql da prebie "zimaneto" t.e. sinyt mu, pri koeto pyk nie re6ihme da mu daden edna nova guma, i nikoga pove4e da ne se zanimavame s "ribarski bikes"...

[screamBoy]

Zefal, лепи успешно бутил и външни гуми, за латексови не знам.

[bikerider]

[quote="chrome"]


RedSun!

t`va e lepiloto za velo gumi, ne vijdam poradi kakva pri4ina trqbva da izpolzvate vsevyzmojni lepila/nepotrebni/skypi.V polevi usloviq s RedSun se lepi na momenta,po4istva6, namazva se guma/lepenka, lepi6, pompi6, i bqga6, ina4e e hubavo da se iz4aka 5mn lepiloto da "drypne", dosega [size=200]nqmame[/size] otkaz[precakana lepenka] pri izpolzvaneto na lepiloto, lepi i lateksovite "tubes" bez otkaz!
[/quote]


вие колко сте бре? по четирима на велосипед ли? :D:D:8D::8D::8D:

[bikerider]

[quote="chrome"]


hehe!

az pyk sym vijdal kakvo li ne, lepenki ot stranen "material", lepeni s stranno "lepilo", lepeni po starnna "metodika", koito predizvikvat edna leka usmivka po liceto mi, i stranno 4uvstvo na udivlenie, nqkvi takiva, pri vida na zeeshtite krai6ta na "lepenkata" i interesnite shupli v lepiloto, taka 4e sym vijdal dosta "otkazi", nai-interesnata "metodika" za "lepene" na guma vidqh predi okolo "3 leta", kogato se naloji da lepim edna guma na "ribarsko kolelo"[old style bike, koito se izpolzva za transport na riba ot moreto do pazara] pri koeto kato izvadihme vytre6nata guma, po neq ima6e nqkyde okolo 10tina dupki vsqka ot koito be6e izteglena i vyrzana s kanap, taka 4e da se izolira dupkata, pri vida na gumata 4ovekyt "ahna" i kaza 4e 6tql da prebie "zimaneto" t.e. sinyt mu, pri koeto pyk nie re6ihme da mu daden edna nova guma, i nikoga pove4e da ne se zanimavame s "ribarski bikes"...
[/quote]


това е много стар и изпитан начин. дори старите шосейки като си лепят гумите ги шият после, щото лепенките май се разместват от наляганията там... не че съм в час де... ако има някой шосеен пич тука, моля да поясни :8D:

[Waldemar]

[quote="bikerider"]

това е много стар и изпитан начин. дори старите шосейки като си лепят гумите ги шият после, щото лепенките май се разместват от наляганията там... не че съм в час де... ако има някой шосеен пич тука, моля да поясни :8D:
[/quote]


Значи, на старите шосейки гумите са без телове, кевлари и тн. Те се правеха от коприна и гума за протектор (всичко това с цел лекота). Шева е за да затваря външната гума около вътрешната като маркуч, за да се монтира после на каплата този "маркуч" се залепя за нея (каплата) с лепило. Заради тази технология за да имаш достъп до вътрешната гума разпаряш шева, лепиш вътрешната и после отново зашиваш външната (това се прави със специална мащина която имаше само на колодрума навремето, и като нямаш машина шиеш на ръка с помоща на клещи , губерки и кевларени или капронови конци с дебелина 0.5мм (истински кошмар). Но това са строго състезателни гуми които са направени за състезания където ако спукаш просто хвърляш и слагаш нова. Ако се изхитриш да ползваш любителски такива гуми, просто трябва да си готов да извършваш често гореописаните действия, то ниското тегло има висока цена.

Дано да съм обяснил добре щото не ме бива много в писмените обяснения.

[bikerider]

:?::?:

[Waldemar]

[quote="bikerider"]

:?::?:
[/quote]


Ееее, ти па нема търпение да го напиша :):):)

[bikerider]

[quote="Waldemar"]

[quote="bikerider"]

:?::?:
[/quote]


Ееее, ти па нема търпение да го напиша :):):)
[/quote]


ясно :8D::8D::8D:
друг път оставяй маркер, нещо като "bikerider не пиши още" :D:D:8D::8D::8D:[:p][:p]:B)::xx(::8D::8D:

[bikerider]

[quote="Waldemar"]

[quote="bikerider"]

това е много стар и изпитан начин. дори старите шосейки като си лепят гумите ги шият после, щото лепенките май се разместват от наляганията там... не че съм в час де... ако има някой шосеен пич тука, моля да поясни :8D:
[/quote]


Значи, на старите шосейки гумите са без телове, кевлари и тн. Те се правеха от коприна и гума за протектор (всичко това с цел лекота). Шева е за да затваря външната гума около вътрешната като маркуч, за да се монтира после на каплата този "маркуч" се залепя за нея (каплата) с лепило. Заради тази технология за да имаш достъп до вътрешната гума разпаряш шева, лепиш вътрешната и после отново зашиваш външната (това се прави със специална мащина която имаше само на колодрума навремето, и като нямаш машина шиеш на ръка с помоща на клещи , губерки и кевларени или капронови конци с дебелина 0.5мм (истински кошмар). Но това са строго състезателни гуми които са направени за състезания където ако спукаш просто хвърляш и слагаш нова. Ако се изхитриш да ползваш любителски такива гуми, просто трябва да си готов да извършваш често гореописаните действия, то ниското тегло има висока цена.

Дано да съм обяснил добре щото не ме бива много в писмените обяснения.
[/quote]


мерси за описанието, явно точно този момент с цялостното зашиване ми е убягнал :8D::8D:

[chrome]

lelel, 6to mi pripomnihte tozi ujas s starite podlepq6ti gumi, malii golqm klin4 bqha, osobenno tezi made in BG, koito ot malko po-edra nastilka na shoseto se izduhvaha i se pukaha, ne ne, tova e mnogo kofti da lepi6, shiesh i t.n., ne pomnq koq godina no se poqvi edno lepilo koeto se sipva6e prez ventila i 4at pat vyr6e6e work, i spestqva6e myki, no to se izpolzva6e za specialni po-skypi4ki gumi, za6toto raz6ie6 li q, posle kato napravi6 nov 6ev i toi se razduva ponqkoga, abe gadni ne6ta,..it`s a fucking long story, the story of cycling sport...

[Waldemar]

[quote="chrome"]


lelel, 6to mi pripomnihte tozi ujas s starite podlepq6ti gumi, malii golqm klin4 bqha, osobenno tezi made in BG, koito ot malko po-edra nastilka na shoseto se izduhvaha i se pukaha, ne ne, tova e mnogo kofti da lepi6, shiesh i t.n., ne pomnq koq godina no se poqvi edno lepilo koeto se sipva6e prez ventila i 4at pat vyr6e6e work, i spestqva6e myki, no to se izpolzva6e za specialni po-skypi4ki gumi, za6toto raz6ie6 li q, posle kato napravi6 nov 6ev i toi se razduva ponqkoga, abe gadni ne6ta,..it`s a fucking long story, the story of cycling sport...
[/quote]


Ne sta da te plasa ama profitata shosejki oste karat s takiva, pogledni sajtovete na Vittoria i Continental za tubular tires i ste nameris dosta takiva modeli. Vse pak za 28" guma vunsna + vutresna tegloto e 290 gr. MAX !!!!. Taka che ako mozes da si pozvolish da si kupuvas novi i da ne lepis si ima smisul ( e triabva da karash shose de)

[chrome]

hehe, znam 4e karat, to i za men daje 6te si kef da raztegna edna da namaja s nqkoi gotino lepilo, i da si montirm nqkoe "biju" vyrhu kaplata, no 4estno kazano na normalni etapi/systezaniq mislq 4e po4ti vsi4ki karat normalnite gumi, a podlepq6tite se izpolzvat samo za specialni etapi, nqkoi zverski planinski etap, time trial, pista i t.n., be moje da sybera az 6oseikata i lqtoto da q probvam pak, sega kato si mislq, za shose, gumi i t.n. se setih koq spored men e nai-dobrata guma koqto sym karal, i tva sa edni gumi "PARIBA" hand`made, holandski, super tynki otstrani, otgore slik`4e, neveroqtni gumi, bqhme gi vzeli ot edin holandski otbor na obikolata na BG nqkyde 97/98 godina moje bi, ai pak se otplesnah!