Болно коляно

[TheUndertaker]

mi akkto e trugnalo ako nekoi znae nekoi dobur 4i4ko doktoro v Maina town da svirka !

[ivan7]

NK
Ot kolko vreme kara6 taka - kakto kazwa6 nerazumno?

[screamBoy]

уха, на състезанието в Родипите май ще има много малко Интернетски българчета

[Admin]

Така-а-а, тъй като и аз съм имал проблеми, ще споделя малко личен опит, малко прочетени неща и ще попитам за някои други неща.

Личен опит – в края на по-миналия сезон, точно от никъде, се появи някаква болка в коляното ми. Не бях го удрял, нищо...и тази болка си стоя една седмица и не минаваше. Аз, разбира се, прекратих карането, но това не помогна. Последва посещение при лекар, който бързо постави диагнозата (тогава не можах да я запомня, но по-късно я прочетох в една статия – вж. по-долу) – хондромалация. С прости думи – износване на хрущяла на колянната става. Слава Богу, беше в начален стадий и обратимо – взимах глюкозамин (и сега взимам всяка година профилактично) и от тогава не съм имал проблеми.
Причините за тази ми травма на толкова ранна възраст бяха като вашите – най-вече недостатъчно или никакво загряване преди каране, придружени с резки и големи натоварвания.

Оттогава почнах повече да се интересувам и, за щастие, съвсем случайно ми донесоха от Щатите един брой на сп. Bicycling, в който се разглеждаха точно проблемите с колената при колоездене и как да бъдат избегнати те. Ще я резюмирам накратко, след което ще питам по-просветените по въпроса за някои неща във връзка със статията:

Първо за тези, които мислят да се отказват от колоезденето – не го правете! В статията недвусмислено пише, че колоезденето е един от най-щадящите спортове за колената. Дори е полезно! То се препоръчва за възстановяване на травми при спортисти-бегачи и т.н. Вредите се получават, когато не се полага внимание, а то се изразява във:

- Подходящо и правилно загряване преди каране, както и поддържане на обща физическа кондиция и разтегнатост. PtD вече го каза – ако сухожилията ви не са разтегнати, това затормозява и движението на ставите, т.е. повишава триенето. Същото се отнася и за някои мускули – ако не са достатъчно развити, те могат да предизвикат изместване на капачката при сгъване на коляното, като по този начин се предизвиква протриване на хрущяла. За целта: 1) правете упражнения за разтягане – и на краката, и на кръста,и на цялото тяло. 2) най-важният мускул във връзка с хрущяла на коляното е един капковиден (не точно, но горе-долу), който се намира точно над капачките откъм вътрешната част на бедрата. Като застанете прави и си стегнете мускулите на краката, въпросният мускул прилича на обла бучка, намираща се за десния крак вляво над капачката (ваша гледна точка),а за левия - вдясно над капачката. Този мускул трябва да се тренира отделно – не с клякания, а с изправяния на краката. Примерно сядате на нещо (стол), така че краката ви от колената надолу да са свободни, и ги изправяте (напред и нагоре) и отпускате (надолу) – ако сложите ръка около коляното си, ще усетите как описаните от мен мускули се напрягат.

- Правилна позиция/стойка върху колелото – това е много важно! Изразява се в: 1) подходяща височина на седалката. Вече сме говорили как се смята, но пак: измервате разстоянието от чатала си до земята; умножавате по 0,885 (според други 0,883); така получавате разстоянието, което трябва да има между оста на средното движение и горния край на седалката по продължената линия на седалковата тръба. Ако въртите редовно с по-ниска седалка, рискувате износване на хрущяла. 2)позиция на седалката напред-назад. Трябва да я настроите по следния начин: когато курбелите са в хоризонтално положение, трябва да спуснете един отвес от най-издадената част на капачката на предния крак към педала. Правилната настройка е, когато отвесната линия мине през оста на педала. Това е т.нар. нулева позиция.

- Правилен начин на каране – според статията трябва да се опитвате да поддържате минимум 70, а най-добре 80 оборота в минута при педалиране. Лошо е за колената, ако блъскате по баирите нагоре на твърде тежки предавки, при които трябва да натискате яко на педалите и да въртите на малки обороти. Стремете се да педалирате при съвсем леко съпротивление, т.е. да не е съвсем на празен ход, но и да не е твърде тежко. Също така е много полезно да редувате каране седнал и каране на педали при изкачванията. Избягвайте резките натоварвания – примерно цяла зима не сте карали и да отидете на някакъв дълъг преход със зверски наклони нагоре – така може да се претоварите лошо и да си навлечете травма. Правилното е постоянно да увеличавате разстоянията и денивелацията в рамките на сезона и да си почивате добре след по-големите натоварвания. Нужна е почивка и по време на самото каране.

Ето ги сега и моите въпроси:
1) Какво мислите за тези 70-80 оборота в минута? Списанието е за всякакво колоездене, не само за планинско, така че ми се струва, че тази част визира най-вече шосейните колоездачи. Половината наклони, на които се натъквам по пътеките и черните пътища, трудно могат да се изкачат със 70-80 оборота. На мен дори на асфалт и равно ми е трудно да развия над 70 оборота в минута – имам чувството, че въртя като алтав.[:0]
2) За загряването и разтягането: някои хора препоръчват упражненията за разтягане (тези за общото състояние, а не за загряване), да се правят вечер, тъй като тогава тялото, мускулите, сухожилията и т.н. все пак са се раздвижили и не са толкова сковани, колкото сутрин. Чувал съм даже, че било вредно сутрин да се разтягаш много-много. Вярно ли е това?8)
Ако да, колко и как точно трябва да се загрява преди каране? (особено когато се кара сутрин). Какво трябва да се прави – леки разтягания, клякания, или какво? В статията не бяха отделили достатъчно внимание точно на това (а може и да не съм го разбрал достатъчно;)).
Аз и сега загрявам, ама искам да е по правилния начин, а не се чувствам достатъчно информиран кой е той.

П.С. Дотук говорих все за износване н хрущяла. Има и други травми – например на едни сухожилия или връзки, които минават малко отстрани от външната част на коляното. Доколкото разбрах от статията (все пак медицинската терминология на английски ми е малко в повече:xx(:) рискът от подобни травми е най-голям при неправилна настройка на педалите с автомати, т.е. получават се някакви усуквания или нещо подобно.

[PtD]

[quote="Admin"]
Ето ги сега и моите въпроси:
1) Какво мислите за тези 70-80 оборота в минута?
....
На мен дори на асфалт и равно ми е трудно да развия над 70 оборота в минута – имам чувството, че въртя като алтав.[:0]
[/quote]


Мисля, че е много правилно - идеята е да се върти на по-леки предавки, та за сметка на обортите да се намали натоварването. Има определена доза натоварване, която е оптимална и изтощава организма минимално - например представи си, че имаш да пренесеш 1000 кг за един ден. Ако ги носиш на порции от 100кг ще паднеш на 3-тата порция. Ако ги пренасяш по 5кг, ще се моташ много време. Обаче ако ги пренасяш на по 25кг нито ще се измориш прекалено, нито ще се разхождаш твърде много.

А именно чувството, че въртиш като алтав трябва да се превърне в наслада от пейзажа, в броене на дихателния цикъл или нещо друго такова, че да спре дразнението

[quote]

2) За загряването и разтягането: някои хора препоръчват упражненията за разтягане (тези за общото състояние, а не за загряване), да се правят вечер, тъй като тогава тялото, мускулите, сухожилията и т.н. все пак са се раздвижили и не са толкова сковани, колкото сутрин. Чувал съм даже, че било вредно сутрин да се разтягаш много-много. Вярно ли е това?8)
[/quote]


Че каква полза да загряваш/разтягаш мускулите когато вече не са сковани? :D Напротив, трябва да ги разтягаш когато [b]СА[/b] сковани :D

Както и да е. Добре е всеки ден да се правят разтягания сутрин и вечер, както и отделно преди планирани натоварвания. Следва изложена системата на загряване която съм компилирал по време на 14-годишните си занимания с една дейност, свързана със силно натоварване на опорно-двигателния апарат и с рискове от разтежения, навехвания, изкълчвания и счупвания (част са ми се случвали и на мен, де )

Движенията се изпълняват бавно, но с максимално обтягане, по 5-10 пъти. Максималното обтягане се усеща като нещо средно между болка и гъделичкане, като в точката на максималното обтягане се задържа позата за известно време (например се брои бавно до 10). Избягва се изкушението да се помага с другите части на тялото (например ако главата е обърната наляво, да мръднете дясното рамо напред) - даже наопаки.

1. Раздвижва се врата надолу (към гръдния кош) - назад (към тила)
2. Раздвижва се врата наляво - надясно
3. Раздвижва се врата пак наляво - надясно, но този път така, че ухото да се стреми да допре рамото.
4. Раздвижват се рамената в кръгове напред, после в кръгове назад. Ръцете са отпуснати до тялото
5. Раздвижват се рамената заедно с ръцете, които описват големи кръгове напред, после назад. Важно е да се чувства обтягането в лактите, китките и пръстите.
6. Кръгове с предмишниците, лактите са неподвижни (само се усукват)
едната ръка по посока на часовника, другата обратно, после се сменят посоките
7. Кръгове с китките, дланите колкото се може по свити във юмруци
8. Хващаме глезените с ръце и се опитваме да допрем главата до коленете без да огъваме гърба, т.е. чупката да е само в кръста.
9. Пак с чупка само в кръста и изпънати ръце се навеждаме назад
8 и 9 се редуват няколко пъти.
10. С протегната дясна ръка навеждаме тялото наляво и обратно.
11. С протегнати ръце усукваме цялото тяло около кръста, без да местим краката от земята (където те са удобно разкрачени) - наляво и надясно
12. Клякаме БАВНО няколко пъти
13. Разтъркваме капачките на колената енергично
14. С ръце на колената и изправен гръб правим кръгове със събрани колена по посока на ч.с., после обратно
15. С ръце на колената и изправен гръб правим кръгове в противоположни посоки с двете колена, т.е. те се срещат и се разминават. Сменяме посоките.
16. Кръгове по посока на ч.с. и обратно със всеки глезен
17. Протягаме се на пръсти с изпънати нагоре ръце
18. Пружиниращи подскоци

Заприлича на справочник по физкултура на пенсионера, ама не сме открили ние топлата вода, я!

После, при началото на карането се започва бавнооборотно на ниска предавка известно време, докато не се почувства комфортно тялото, после постепенно се засилва темпото и в един прекрасен момент започват извращенията [:p]

Често съм наблюдавал как хората правят упражненията за разтягане - просто повтарят движенията, без да си дават никакъв зор... ама и ползата е никаква. Трябва да се правят така, че във всеки момент да се усеща опъването на мускулите и сухожилията, иначе има само веене на ръце и крака в различни посоки.

Има още много упражнения, ама не могат всичките да се правят наведнъж, пък и става много сложно за обясняване.

Сутрин човек е по-схванат и е нормално да се чувства като дръвце, пък и да не успява да достигне максимална амплитуда, но това не бива да притеснява - важното е да се достигне *моментният* максимум.

Който се интересува сериозно от гъвкавост може да провери къде до него има курсове по хатха-йога - едно много полезна наука.

За здрави колена, учителите препоръчват седеж на пети (по японски). Мога да потвърдя, че в многобройните случаи, когато са ме боляли колената, японският седеж (сейза) доста е облекчавала мъките ми, обаче пък има хора с противопоказания, затова трябва да опитате и да видите дали ви помага или не.

За здрави глезени - седеж в лотос [:p]

Смятам да спра дотук, че ме заболя разместената китка от писане

[did]

[quote="screamBoy"]

уха, на състезанието в Родипите май ще има много малко Интернетски българчета
[/quote]

Не бързай да се радваш! Велоклуб "Крива спица" се подготвя за атака!!!
[quote="Admin"]


... За загряването и разтягането: някои хора препоръчват упражненията за разтягане (тези за общото състояние, а не за загряване), да се правят вечер, тъй като тогава тялото, мускулите, сухожилията и т.н. все пак са се раздвижили и не са толкова сковани, колкото сутрин. Чувал съм даже, че било вредно сутрин да се разтягаш много-много. Вярно ли е това?8)
[/quote]


Не е много коректно да се слагат загряването и разтягането в един кюп! Когато се говори за разтягане вечер, вероятно се има предвид правенето на упражнения, целящи дългосрочно подобряване елестичността на мускулатурата и сухожилията, а не моментното им тонизиране. Точно обратна е ситуацията при загряването: цели се просто влизане в добра моментна форма. Няма логика, ако примерно си решил да се научиш да правиш шпагат, да се мъчиш с разни екстремни упражнения за разтягане сутрин! Най-много тогава да скъсаш някоя връзка:xx(:. Също е толкова безсмислено да "загряваш" вечер преди лягане, освен ако смяташ като легнеш да не спиш, а да тренираш в странна поза някакви упражнения с ритъм 70-80 поклащания в минута.

[quote="TheUndertaker"]

mi akkto e trugnalo ako nekoi znae nekoi dobur 4i4ko doktoro v Maina town da svirka !
[/quote]

При проблем в коленете горещо препоръчвам който и да е от двамата травматолози в клиника "Тримонциум", зад едноименния хотел!

[bikerider]

Аз препоръчвам за развиване на мускулатурата по три пъти в седмицата плуване по 2 км (предимно бруст заради ритмичните и по-бавни движения), предхождано разбира се от мощна разгрявка и накрая на сеанса по 500м крака кроул с дъска.

[nk]

[quote="ivan7"]

NK
Ot kolko vreme kara6 taka - kakto kazwa6 nerazumno?


[/quote]


Година и 3-4 месеца

[nk]

Видях че Админа спомена за глюкозамин. Днес си накупих лекарствата които ми предписа Чичо Доктор (40 лв ), едното е гел за мазане "Репарил", хапчета (пише че са хранителна добавка, а не лекарство) "Флексодон" с основна съставка въпросният глюкозамин сулфат, и още някакви хапчета (те вече са лекарство) "Оксапрозин".

Тази добавка с глюкозамина май е силно препоръчителна при дейности, натоварващи интензивно ставите - на самата добавка я пише.
Така че тези които няма да отидат на лекар (100% ще има такива , могат поне да си купят глюкозамин и да пият, както и гела репарил - и двете са без рецепта.

[TheUndertaker]

[quote="Admin"]
Ето ги сега и моите въпроси:
1) Какво мислите за тези 70-80 оборота в минута? Списанието е за всякакво колоездене, не само за планинско, така че ми се струва, че тази част визира най-вече шосейните колоездачи. Половината наклони, на които се натъквам по пътеките и черните пътища, трудно могат да се изкачат със 70-80 оборота. На мен дори на асфалт и равно ми е трудно да развия над 70 оборота в минута – имам чувството, че въртя като алтав.[:0]

[/quote]


Lubo oborotite sa daje malko 4etoh edno vreme edna stiika za na4ina na vurtene i takiva djajdji ako pomnq kude zdarve da e .Ta tam oborotite bqha okolo 80-90 .Li4no sum si meril moite na ravninen u4astuk pravq okolo 90 oborta v minuta , zavisi ot tempoto i skorosttaa e malko and 30Km/4 .Neznam no ideqta da se vurti s takiva oboroti pone pri mene be6e dobre za6toto ne se izmorqvah izob6to samo si podurjah tempoto .
No vuprosnata istoriq neznam kolko e prilojima pri silno prese4en teren pri qko katerene , nikoi na sustezanieto na XC ne vklu4va na malka skorost za da vurti s oborti takak 4e 4esno a ti kaja mai tiq oboroti bqha za ravni ne6tica )!

[Cveti]

[quote="GOA"]

[quote]
При най-малките опасения трябва незабавно да се тича при чичкото доктор!!! Неправилното зарастване може да се окаже с доста сериозни последствия.
не искам да те плаша, но ще драсня няколко реда за лечението:
Първо ти слагат гипсова шина от задната страна на крака от ахилеса до седалищния мускул (от Ахелой до Дупница:D(или до Сливница, в твоя случай)). Първата седмциа се прекарва в гърбоседнало състояние. След още една махат гипса и вече става весело. Раздвижването трае най-малко 2 седмици (зависи колко се трудиш, при мен беше месец)докато ходенето стане ~нормално. А докато дойде време да можеш нормално да караш колело... незнам, аз се правих на скиор и до лятото се оправих.
[/quote]

Мерси,много ме ободри....На теб какво ти се случи и колко време изчака?
May the force be with you.

[PtD]

[quote="GOA"]

незнам, аз се правих на скиор и до лятото се оправих.
[/quote]


Е, така е, ските подлагат колената на натоварвания, за които не са били предвидени, а именно - усуквания с голямо рамо. Колкото скиори познавам или са им оперирани колената, или имат проблеми с тях, или и двете.

Карайте сноуборд, много по-човешко е.

[Admin]

@PtD
Благодаря ти! Програмата ти е доста по-пълна от моята - ще взаимствам.
@did - и аз това имах предвид, че разтягането и загряването са различни. По принцип се разтягам вечер - по 10-15 минути, но след списъка на PtD може би ще увелича времето. Исках повече да разбера какво точно и колко да правя сутрин, особено преди каране, защото сутрин ставите ми пукат доста повече от вечер и досега малко се плашех да не ги прецакам нещо, ма явно съм чул отнякъде грешни неща и затова.
Благодаря ви още веднъж!

[screamBoy]

присъедниявам се към The^Undertaker - 60-70об/мин са малко, моите също обикновено са 80-90
разтягането е насочено към сухожилията
загряването към мускулите и ставните връзки
това сутрин да не се прави съм го чел в по-стари книги с обяснението че в първия половин час от ставането и кръвоносната и разни други системи не работят както в средата на будния ден т.е. можеш да ги претовариш много по-лесно и затова не се правят неща от които може да ти се разхлопа сърцето или да се изпотиш (освен дихателни, разбира се, но и тях много внимателно)
а предимно разтягащи защото мускулите са отпуснати и не пречат
което по спомени от казармата не е най-вярно
от друга страна хората са различни, може би с повечко експерименти всеки ще си намери работеща за момента рецепта

[mus]

[quote="screamBoy"]

присъедниявам се към The^Undertaker - 60-70об/мин са малко, моите също обикновено са 80-90
разтягането е насочено към сухожилията
загряването към мускулите и ставните връзки
това сутрин да не се прави съм го чел в по-стари книги с обяснението че в първия половин час от ставането и кръвоносната и разни други системи не работят както в средата на будния ден т.е. можеш да ги претовариш много по-лесно и затова не се правят неща от които може да ти се разхлопа сърцето или да се изпотиш (освен дихателни, разбира се, но и тях много внимателно)

[/quote]

Много вярно бих казал,дори самото изправяне от леглото трябва да е плавно и бавно В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ РЯЗКО,че развали ли се машинката лошо:(

[SPA]

[quote="Admin"]
Ето ги сега и моите въпроси:
1) Какво мислите за тези 70-80 оборота в минута? Списанието е за всякакво колоездене, не само за планинско, така че ми се струва, че тази част визира най-вече шосейните колоездачи. Половината наклони, на които се натъквам по пътеките и черните пътища, трудно могат да се изкачат със 70-80 оборота. На мен дори на асфалт и равно ми е трудно да развия над 70 оборота в минута – имам чувството, че въртя като алтав.[:0]
[/quote]


Ами според мен и от това което са споделяли различни познати, чел насам натам съм останал с впечатление че оптималните обороти са някаде между 60 и 90. Зависи от това как на човек му е удобно. По принцип ако се научиш да въртиш винаги около оптималните ти обороти ще се чувстваш най-добре. Например при наклон не е нужно да въртиш по-бавно или по-бързо, а просто да използваш такава предавка с която оборотите да ти се запазят. Така няма да си губиш ритъма и натоварването ще е по равномерно. Може и да бъркам някаде, аз все пак не върта много много, ама знам ли ??? :D:D

[TOYAGA]

[quote="SPA"]


[quote="Admin"]
Ето ги сега и моите въпроси:
1) Какво мислите за тези 70-80 оборота в минута? Списанието е за всякакво колоездене, не само за планинско, така че ми се струва, че тази част визира най-вече шосейните колоездачи. Половината наклони, на които се натъквам по пътеките и черните пътища, трудно могат да се изкачат със 70-80 оборота. На мен дори на асфалт и равно ми е трудно да развия над 70 оборота в минута – имам чувството, че въртя като алтав.[:0]
[/quote]



Ами според мен и от това което са споделяли различни познати, чел насам натам съм останал с впечатление че оптималните обороти са някаде между 60 и 90. Зависи от това как на човек му е удобно. По принцип ако се научиш да въртиш винаги около оптималните ти обороти ще се чувстваш най-добре. Например при наклон не е нужно да въртиш по-бавно или по-бързо, а просто да използваш такава предавка с която оборотите да ти се запазят. Така няма да си губиш ритъма и натоварването ще е по равномерно. Може и да бъркам някаде, аз все пак не върта много много, ама знам ли ??? :D:D
[/quote]


Точно така. Важно е да се поддържат оптималните обороти (на това по принцип му се казва "каданс"), а не да се следи коя предавка се използва в конкретната ситуация - смяната на предавките трябва да става инстинктивно.

Що се отнася до това кой каданс е оптимален, това много зависи от физиологията/подготовката/опита на дадения карач. При всички положения областта около 90 об/мин е за препоръчване при повечето хора, НО има и такива, които могат да поддържат и повече от 100...

Отделен е въпросът, че "крейсерски" каданс чувствително над 90 без автомати и без целенасочени тренировки трудно се постига. Може и въобще да не е препоръчителен за даден човек, защото при изключване на всички второстеменни/необективни фактори оптималният каданс е функция от съотношението между т.нар. "бързи" и "бавни" влакна в мускулите, а това съотношение е вродено и различно при всеки човек... Тази тема по принцип е малко сложна и дълга за обсъждане във форум...

[Admin]

Благодаря на всички, отново!
Значи ще трява да се науча да въртя още по-бързо от сегашните 70-75 оборота в минута. Макар че продължавам да смятам това за не много възможно при голяма част от баирите в планината. Във всеки случай, тежко им на ниските им предавки! :D:D

[Cveti]

И така,по темата с коленете- препоръчвам лекяря,чиито координати ми даде Админа.Ако имате нужда,драснете един е-майл и ще ви дам адреса и телефона.Моето се оказа частично разкъсана кръстна връзка и леко износване на хрущяла.
Това ме кара сериозно да се замисля дали да се включа в карането през тия дни,а много ми се иска!Като че ли обаче е по-добре да изчакам поне докато ми трае терапията,защото сега ме подлагат на куп процедури с апаратура,мехлеми и лед плюс добре познатия на всички тук Глюкозамин.
Ходете на лекар веднага,не като мен!
May the force be with you.

[TOYAGA]

[quote]Значи ще трява да се науча да въртя още по-бързо от сегашните 70-75 оборота в минута.[/quote]


Няма да стане много лесно без обувки/педали с автомати... независимо от упоритите тренировки.

[quote]Макар че продължавам да смятам това за не много възможно при голяма част от баирите в планината.[/quote]


Естествено, че не е възможно навсякъде... Въпросът е да има стремеж към използване на висок каданс/ниски предавки, защото така печелиш сцепление/стабилност и щадиш разните там хрущяли/сухожилия и други анатомични чаркалаци...

[Admin]

А, стремежът го има! Определено през последните 2-3 години карам на много по-ниски предавки, отколкото преди.
Абе дано поне до 80 оборота да ги докарам. Пък може да се замисля и за автомати...

[TheUndertaker]

Aide i az sum Ayt za izvestno vreme okolo 1-2 meseca , polu4ih su6tata istoriq kato Nk kup4ina hapove da piq i tnt . Spored moq lekar vuprosnite hranitelni dobavki za koito stava vupros i tuk sa zaduljitelnoda s e piqt ot hora koito sportuvat kato pove4eto tuk , no 4esno da vi kaja nai eftiniq variant e 30-40lv na meses zaviis ot vida na hapovete proizvodstvo i tnt !
Aide uspeh!

[PtD]

Абе какво става, затопли се времето и един по един окапвате
Какво сте правили с тия крака?!

[Newone]

И сега какво излезе?На бой отиват само старците:D:D:8D:

[velco]

[quote="Newone"]

И сега какво излезе?На бой отиват само старците:D:D:8D:
[/quote]


Ех, кекава излезе днешната младеж. А ние какви бяхме навремето ... [:p]

[Admin]

[quote="TheUndertaker"]

Aide i az sum Ayt za izvestno vreme okolo 1-2 meseca , polu4ih su6tata istoriq kato Nk kup4ina hapove da piq i tnt . Spored moq lekar vuprosnite hranitelni dobavki za koito stava vupros i tuk sa zaduljitelnoda s e piqt ot hora koito sportuvat kato pove4eto tuk , no 4esno da vi kaja nai eftiniq variant e 30-40lv na meses zaviis ot vida na hapovete proizvodstvo i tnt !
Aide uspeh!
[/quote]


Българският глюкозамин е 12-13 кутията, която стига за 1 месец. То по принцип не трябва да се пие повече от 3 месеца, не и без лекарско предписание! На теб явно са ти изписали и други неща, затова е по-скъпо. Освен това вносните опаковки глюкозамин са също доста по-скъпи - те обикновено съдържат и 1-2 допълнителни съставки, ама дори и без тях това, че идват от чужбина си им вдига цената доста.

[C_Mo]

Накратко:
ОФП му е майката...

Относно въртенето - взимайте си педали с автомати! С платформи ще карате Trail, DJ, Street, Drops и рядко DH...



[quote="Admin"]

Пък може да се замисля и за автомати...
[/quote]
Няма какво да му мислиш! Нали имаш обувки вече (или нещо съм се объркал)

[Newone]

Да не забравя да препоръчам при по-сериозни карания/епични/ мажете си мускулите пред- и след-варително.Препоръчвам метил салицилат/камфор, Бен-Гей Спорт...../.Помага и е базвредно.Абе на тази тема ние старите сме по-вчас, защото, за съжаление сме по-уязвими.Не че не бих заменил познание за възможности с младежите:8D::8D::8D:

[PtD]

[quote="Newone"]

Абе на тази тема ние старите сме по-вчас, защото, за съжаление сме по-уязвими.
[/quote]


Хехе, той народът си го е казал: Парен каша духа.

[Admin]

Засега успях на сфалт да ги вдигна малко над 80, понякога дори до 90. Така че има надежда.
Обувките вече ги нямам - не се разбраха добре с платформите ми, изместваха ми се краката.
А за автоматите аз съм ви казвал - като се знам колко съм кьопав при паданията, просто ме е страх да си вържа краката. Знам че се свиква с откачването, ама аз съм по-особен случай, когато става дума за падания...:D