The Bomb

[ImprezaSTI]

Здравейте, значи преди известно време си купих железния the bomb (не ми казвайте че е боклук, моля ви..наслушах се на такива коментари)...начи виждам че на рамката има 3 дупки и като го закача на най-горната мога да сложа по-хубав шок..отделно трябва нова верига и скорости...светнете ме дали това е възможно с шока, че незнам дали въобще нещо ще стане...нови жила ли ще трябват..нова верига...

Мерси предварително

[airborneone]

[quote="ImprezaSTI"]

(не ми казвайте че е боклук, моля ви..наслушах се на такива коментари)[/quote]

Добре, де то ти сам си го знаеш тва, никой който разбира от колела И/ИЛИ не е сляп не би ти казал нещо различно...
А това да инвестираш в Бомба си е чиста...:bigeyes::confused::xx(:.... Според мен бомбата е от малкото(ако не гледаме спринт) отличните приери за збъркана геометрия.
В повечето случаи хората като кажат нещо (едно и също, голяма бройка нора) при това разбиращи, е вярно-бомба:splat::xx(:

[screamBoy]

ако ще сменяш само шока не би трябвало нищо друго да пипаш - задните жила най-много да се опънат с 2-3см и това е
гледай да купиш такъв който може да се сложи, не само на дължина но ако е с преливник да може да се сложи без да опира при сгъване
скорости много рядко се сменят, по-добре се ориентирай първо към друг заден дерейльор

една от особеностите на таз рамочка е че лагерува на втулки сиреч задницата се движи по-сковано от такава с лагери, и може да поомажеш с няква неизтичаща смазка тези втулки (по-рядка грес или нещо с тефлон биха свършили работа май), задницата може би може да заработи по-леко и да не се вътриш за шок
това е особеност на този клас рамки, не само за тази

[ImprezaSTI]

[quote="screamBoy"]

ако ще сменяш само шока не би трябвало нищо друго да пипаш - задните жила най-много да се опънат с 2-3см и това е
гледай да купиш такъв който може да се сложи, не само на дължина но ако е с преливник да може да се сложи без да опира при сгъване
скорости много рядко се сменят, по-добре се ориентирай първо към друг заден дерейльор

една от особеностите на таз рамочка е че лагерува на втулки сиреч задницата се движи по-сковано от такава с лагери, и може да поомажеш с няква неизтичаща смазка тези втулки (по-рядка грес или нещо с тефлон биха свършили работа май), задницата може би може да заработи по-леко и да не се вътриш за шок
това е особеност на този клас рамки, не само за тази
[/quote]

Ами виж...аз се занимавам с автомобили, работа в автосервиз..така че ги знам тия работи за втулките, ама не знаех, че рамката е на втулки (не бях я заглеждал)...мерси много за инфото:beer:

[shaggy86]

смени задния аморт,смени задния дерейльор и вилката(задължително,зоома е супер боклук),смени спирачките,виж дали нямаш въжможност да направиш рамката на бронзови лагери,вместо на втулки,като се замимаваш с коли с повече мерене и труд, може да имаш необходимите познания и апаратура ,пък може и да стане добор колело,късмет!