Цитирам:
"Маката седалка също нарушава правилната височина на седене, което е главен фактор за силата на въртене."
"Всъшност меките седалки са удобни само за кратни пътвувания, а когато сте на колело за повече от 2-3 километра са много по-неудобни от истинска седалка."
"Особено жените ще усетят напрежение в гениталиите, като вместо това може просто да използват изрязана седалка. "
"Може да напръскате долната част на рамката с незалепващо царевично олио за да не се залепва калта която гумите хвърлят"
"Внимавайте да не го сложите там където може да го пипнете, защото захватката ви ще стане хлъзгава."
"Правилата за гумите на планински бегачи са много по строги. Въпреки удивителното неясните съвети за налягането на дебели гуми, вие трябва да опитате налягане близко до средните стойности и да ги променяте."
"Рамката е разделене на две заради задните амортисьори като правят карането изключително забавно"
"Преди време имаше ефекта пого, при който рамката е разделена на две от амортисьора като поглъща въртенето на колоездача при изкачване на хълм."
"Извитото кормило е едно от най-полезните нововъведения в последно време"
"калта съсипва колелото ако не е настроено правилно."
Жадните за повече знания и полезни съвети могат да посетят светилото за планинското колоездене на адрес:
http://www.bicycle.hit.bg/index.htm
познато ми е от някъде.
.....ужас а за собствениците на ram am i drag f5 горканчовци рамка разделена на 4 и само 1 шок , а трябва да са поне 8 