Jet Ski Ultra 250X

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 12:02 am

Компанията първоизточник отново е сътворила чудесна играчка - 250к.с.

от **nikitzo** » Вто Яну 16, 2007 9:17 am

Бахти тъпото!

И какво му е мястото във форум за колелета?

от **bluskanie** » Вто Яну 16, 2007 9:20 am

Каквото и на всички останали теми в "ДРУГИ"

Яка машинка... ма не знам как се купува тва... тря да имаш редица други придобивки, за да имаш и джет. Най-добре да си шариш по 20 кинта за 10 мин :crap:

от **nikitzo** » Вто Яну 16, 2007 9:42 am

Така е! Аз малко така реагирАх! Ама като се сетя па какво бях залитнал преди време

Добре, че се сафирясах

от **TOYAGA** » Вто Яну 16, 2007 10:31 am

Harka написа:Компанията първоизточник...

Кога пускат първия си джет на пазара?

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 11:00 am

TOYAGA написа:
Harka написа:Компанията първоизточник...

Кога пускат първия си джет на пазара?

1970-71г. излиза първия модел "Jetski".

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 11:02 am

nikitzo написа:Добре, че се сафирясах

Ако си залитнал по горепоказаното от снимката - наистина...

от **nikitzo** » Вто Яну 16, 2007 11:16 am

Harka написа:
nikitzo написа:Добре, че се сафирясах

Ако си залитнал по горепоказаното от снимката - наистина...

Ахах да, ама пък в София вече да се придвижваш с кола е ... :nono:

от **bluskanie** » Вто Яну 16, 2007 11:20 am

Бе, ако беше това...

... нямаше да се сафирясам скоро

от **TOYAGA** » Вто Яну 16, 2007 11:49 am

Harka написа:
TOYAGA написа:
Harka написа:Компанията първоизточник...

Кога пускат първия си джет на пазара?

1970-71г. излиза първия модел "Jetski".

http://www.parkeryamaha.com/68seadoo/sdbirth1.htm

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 11:53 am

TOYAGA написа:http://www.parkeryamaha.com/68seadoo/sdbirth1.htm

Мхм, явно информацията за канадците ми е погрешна...

от **TOYAGA** » Вто Яну 16, 2007 12:02 pm

Ми не, по-скоро (както често се получава) Kawasaki и BRP нямат никакво основание да си мерят пишките, щото зад цялата истори седи Клейтън Джакобсън с неговите идеи и талант. И патенти, разбира се...

от **КънчоДамянов** » Вто Яну 16, 2007 12:50 pm

Това е конкуренцията,обаче със скромните си 215 коня.
http://www.sea-doo.com/en-US/Products/W ... Photos.htm

п.с.
Leave everything else behind SEA DOO.

п.с.2 Оправих се.

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 12:53 pm

КънчоДамянов написа:Това е конкуренцията,обаче със скромните си 215 коня.
http://www.sea-doo.com/NR/rdonlyres/C1F ... 4B9B-886C-

п.с. защо не работи Image-a???

Защото не си копирал целия линк.

от **TOYAGA** » Вто Яну 16, 2007 12:53 pm

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 12:57 pm

SeaDoo не са ли малко излишно сложни?

от **TOYAGA** » Вто Яну 16, 2007 1:21 pm

Какво имаш предвид?

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 1:44 pm

Затворената охлаждаща система, примерно...

от **NovemberCharlie** » Вто Яну 16, 2007 1:57 pm

Harka написа:Затворената охлаждаща система, примерно...

Ми не. Затворената система ти позволява поддържане на оптимална работна температура. С всичките предимства произтичащи от това. Иначе всички коли щяха да ги правят с въздушно охлаждане, щото е по-евтино и просто. Дори и с принудително въздушно охлаждане.

от **Harka** » Вто Яну 16, 2007 2:03 pm

Между автомобила и джета има малка разлика. Най-малкото не всички автомобили се движат по вода...

от **did** » Вто Яну 16, 2007 2:06 pm

Как звучи само: "Брато, да ти редим, голем проблем - изтече ми антифризо в морето и ми прегря джетот! Жената после 30 минути духа додето се охладим."

от **TOYAGA** » Вто Яну 16, 2007 4:00 pm

Harka написа:Затворената охлаждаща система, примерно...

Tи прочете ли внимателно текста от линка?

от **NovemberCharlie** » Вто Яну 16, 2007 5:14 pm

Harka написа:Между автомобила и джета има малка разлика. Най-малкото не всички автомобили се движат по вода...

Да, но това не променя написаното по-горе. В общи линии затворената система позволява по-добро разпределение на охлаждащите потоци. Освен това в нея не плуват водорасли и други боклуци. А и охлаждащия флуид не е толкова агресивен, като морската вода например.

от **Harka** » Сря Яну 17, 2007 12:10 am

TOYAGA написа:
Harka написа:Затворената охлаждаща система, примерно...

Tи прочете ли внимателно текста от линка?

Ако имаш предвид PDF файла - не.

от **TOYAGA** » Сря Яну 17, 2007 12:52 am

Не, нямах предвид TFM, а факта, че Клейтън Джейкъбсън напуска Bombardier и продава изобретението си на Kawasaki именно поради проблемите, които канадците имат с въздушното охлаждане и което ги отказва от джетовете за цели 20 години... Когато решават да се върнат, действат на принципа "парен каша духа" и се презастраховат. BTW, АТV-тата и шейните на BRM също са по-скъпи от тези на конкуренцията поради същата причина - при тях по-малко неща са оставени на случайността...

от **Harka** » Сря Яну 17, 2007 1:03 am

Ахаа, и все пак... не се ли презастраховат твърде много? Или е оправдано?

от **TOYAGA** » Сря Яну 17, 2007 1:09 am

Harry Winston Opus V твърде добър часовник ли е?

от **КънчоДамянов** » Сря Яну 17, 2007 10:04 am

TOYAGA написа:Harry Winston Opus V твърде добър часовник ли е?

Предполагам,че да...
"Prices start around $105,000."
Ъ

от **NovemberCharlie** » Сря Яну 17, 2007 11:40 am

Мисля, че принудително въздушно охлаждане би свършило работа. Но пък въпросът не е само технически. Друго си е да кажеш колко си велик в инженерно отношение - това на пазара си има съответната цена.

от **Harka** » Сря Яну 17, 2007 12:02 pm

TOYAGA написа:Harry Winston Opus V твърде добър часовник ли е?

Твърде - не, но достатъчно - да. :liplick:

Jet Ski Ultra 250X

Jet Ski Ultra 250X

Re: Jet Ski Ultra 250X

Re: Jet Ski Ultra 250X

Re: Jet Ski Ultra 250X

Re: Jet Ski Ultra 250X

Кой е на линия