вътрешна гума с разкъсано място на винтила

от **Nazgull** » Нед Фев 11, 2007 3:14 pm

Има ли шанс да оправя вътрешна гума, която се е разкъсала точно на винтила. Той е френски, дълъг и досаден. Гумата не е спукана, ами винтила се е отскубнал на половина от мястото където се държи.
Гумата е скъпа и на едно каране и не ми се ще да я хвърлям. Опитах да залепя там, но не стана сполучливо. Да пробвам ли пак? Някаква боза ако сипя отвърте дали няма да помогне?

от **Darkness** » Нед Фев 11, 2007 3:27 pm

Според мен няма шанс.

от **toxiciti** » Нед Фев 11, 2007 3:28 pm

отиди при някой вулканизатор и питай аз съм си оправял такава

от **Black cat** » Нед Фев 11, 2007 3:43 pm

Виждал съм такъв скъсан вентил само че на мотор. Дадохме гумата на майстор и я залепи мисля че и при твойта гума ще стане.
Вземи някакви мерки да не се повтори случката.

от **Nazgull** » Нед Фев 11, 2007 3:57 pm

Благодаря, ще пробвам :agree:

от **Zink** » Нед Фев 11, 2007 7:29 pm

Тоя винтил внимателно го изрязваш от гумата, взимаш друга стара вътрешна гума и от нея изрязваш винтила като гледаш да оставиш повече гуа около винтила , отколкото е дупката на старата. Лепиш го с лепило за гуми и отиваш да караш

от **Nazgull** » Нед Фев 11, 2007 8:21 pm

Zink написа:Тоя винтил внимателно го изрязваш от гумата, взимаш друга стара вътрешна гума и от нея изрязваш винтила като гледаш да оставиш повече гуа около винтила , отколкото е дупката на старата. Лепиш го с лепило за гуми и отиваш да караш

хитроооо

от **sto100jan** » Нед Фев 11, 2007 8:52 pm

Да , ,,поличката" от гума на новия вентил я набутваш ВЪВ гумата , като преди това я намазваш с лепило , а и гумата отвътре .

от **Nazgull** » Нед Фев 11, 2007 8:58 pm

Само сигурно ще е проблем да налучкам новия винтил да е на абсолютно същото място, защото ако го отклоня ще стане кофти...

Тази вътрешна гума обаче е доста дебела и сигурно с различна "разтегливост" от тази, която евентуално ще се яви като "донор". Това дали няма да е проблем?

от **Zink** » Нед Фев 11, 2007 11:06 pm

"Поличката" ако я набута вътре само излишно ще разшири дупката.
@ Nazgull: Няма да е проблем. Даже за по-сигурно сложи лепило и на винтила, който ще слагаш, и на самата гума. Ако искаш и ти е по-удобно можеш и автовинтил да си сложиш.

от **People = Shit** » Пон Фев 12, 2007 9:55 am

По-добре направо нова гума, епа не е кой знае колко пари 3.50 лв.

от **RainMaker** » Пон Фев 12, 2007 11:18 am

People = Shit написа:По-добре направо нова гума, епа не е кой знае колко пари 3.50 лв.

И аз така смятам, но ако можеш да я направиш сам качествено, прави я

Обаче вулканизаторите взимат доста кинти за една лепенка

2 лева за най-обикновена дупчица , може и повече за по сериозна деформация. Спрямо цената на нова гума не си струва

от **toxiciti** » Пон Фев 12, 2007 2:28 pm

Nazgull написа:Гумата е скъпа и на едно каране и не ми се ще да я хвърлям.

човека иска да си я оправи това дали е по-добре да си купи нова той си решава :agree:

от **Nazgull** » Пон Фев 12, 2007 2:39 pm

Благодаря за съветите, но тая гума струва 14лв

Сериозният ми, ученически бюджет ще пострада :rofl:

Днес, утре ще пробвам и ще пиша резултата. Въпросът е, че няма да имам време после да карам и да напиша дали ще държи на каране

от **NikR** » Пон Фев 12, 2007 3:29 pm

епа ако бех дал 14лв за вътрешна, щях да очаквам да е МНОГО здрава и да не се къса така. :bowdown:

от **URNEST** » Пон Фев 12, 2007 3:34 pm

Преди време имах същия проблем.Ето как го реших.Продават се резервни само винтили, изцяло метални, които се слагат в дупката станала след скъсването на оригиналния.Вече 3 месеца някаде карам с такъв вентил вследствие на скъсването на оригиналния и не съм имал никакви проблеми.Единственият недостатък, е че незнам къде се продават такива вентили-моите ги намерих в мазата.

снимки:
http://www.bgphoto.net/photos/19939/o63 ... 688750.JPG
http://www.bgphoto.net/photos/19939/o63 ... 376250.JPG

п.с. Досега с малкия си опит с вътрешни гуми съм забелязъл, че гумите с френски вентили, които аз съм използвал рано или късно вентилите са били откъснати, а откакто почнах да използвам гума с моторен вентил съм нямал подобни проблеми.Също и че вентил не успява да се залепи.Винаги е успявал да се разлепи.

от **Nazgull** » Пон Фев 12, 2007 3:42 pm

URNEST написа:Също и че вентил не успява да се залепи.Винаги е успявал да се разлепи.

и аз 1000% предпочитам автомобилен вентил, но имаха само френски.

Какво имаш впредвид? Че няма да мога да изрежа от друга гума парче и да го залепя, или че няма да мога да поправя в момента разкъсаното място?

от **URNEST** » Пон Фев 12, 2007 4:02 pm

Nazgull написа:
URNEST написа:Също и че вентил не успява да се залепи.Винаги е успявал да се разлепи.

и аз 1000% предпочитам автомобилен вентил, но имаха само френски.

Какво имаш впредвид? Че няма да мога да изрежа от друга гума парче и да го залепя, или че няма да мога да поправя в момента разкъсаното място?

Както виждаш винтила, който съм показал на снимките се захжаща с болт-затяга се гайчен ключ, а не се лепи.Иначе заз тва да се залепи нов винтил-пробвай :agree:

От личния си опит просто казвам, че не съм успявал да залепя винтил, но други хора сигурно са успявали.

от **Nazgull** » Пон Фев 12, 2007 4:50 pm

Иначе е много хитро това с болта :agree:

от **Ozzie** » Пон Фев 12, 2007 5:40 pm

Преди години съм си вземал такъв вентил от магазин за колелета. Потърси и по магазините за авточасти.

от **Zink** » Сря Фев 14, 2007 12:50 am

Френски винтили късате сигурно щото прекалено много стягате външната гайка на винтила. Нема нужда толкова много.

от **Nazgull** » Сря Фев 14, 2007 3:53 pm

Да, от това беше сигурно. После 1-2пъти помпах много здраво, като вентила постоянно се кривеше и тогава сигурно е станло разкъсването.
След това обаче карах на Витоша цял ден и всичко беше наред. На следващия ден като си проверих колелото беше със спаднала гума

вътрешна гума с разкъсано място на винтила

вътрешна гума с разкъсано място на винтила

Re: вътрешна гума с разкъсано място на винтила

Кой е на линия