Повишение на ход на Rock Shox Dart 2 2006,от 100мм към 125мм

[axelmax]

Здравейте ,аз съм нов във форума,и не съм много на ясно с нещата.Искам да увелича хода на вилката Rock Shox Dart 2 2006 като производителя позволява подобен тунинг до 125мм.В момента моята е 100мм ход.Търсих навсякъде ,но нищо конкретно за моя проблем, а и ще е добре ,з ада си сменям маслото сам,защото тя нали е маслена

ето тук най-долу пише ,вилката с колко ход може да се кара
http://www.ridespot.net/product_info.ph ... 527c585a47


чакам компетентни отговори ,моля без оффтопик

[STOMANCHO]

Ммммм не си много нов във форума...Както и да е но доколкото знам J2 което и на снимката може 125мм иначе дарт 2 май не може пък и в сайта на срам не пише за такъв ъпгрейд.

Иначе да те питам какви впечатления имаш от вилката , понеже може да се отвори вариянт да си я взема /отговора може и на ЛС/

[axelmax]

само снимката е на J2,иначе пише за Dart 2

[klmn]

И аз мислех да го правя тва,но в БАС казаха че не е добра идея,защото ще се разлуфти бързо..(или не им се занимаваше?)
Става дума за J2-100mm.

[kirka]

само снимката е на J2,иначе пише за Dart 2

Мани ги тия бушмени какво пишат.на половината чаркове там са надписали по някое достойнство, което не съществува
http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/dart/#tab2
Тravel 80 or 100mm


за луфта е вярно, важи за абсолютно всички вилки
някое 66 ако е с ход 100мм няма да мръдне никогъш

[axelmax]

ами ще чуя още едно две мнения и може и аз така да направя

напоследък чувам,че с много неща не и се замнавам на хората от БАС
явно имат много работа,друго обяснение не виждам

поне един PDF. ням да откажа да си сервизирам вилката,защото немога да намеря никъде

[kirka]

http://www.sram.com/_media/techdocs/07% ... 00RevC.pdf

баси мързела

[axelmax]

това го имам,но не ми върши работа искам от по подробните с картинките

на мен ми трябва Service Guide за тази вилка

[jivkonik]

Абе хора защо не си купувате вилките с нужния ход?! Или с U-Turn или RTWD системи за да може да си го сменяте когато и както си искате?
Какъв е смисъла от тези 25мм?! Точно те ли са нужни за да се оправи геометрията на колелото или височината на предницата или какво? Или като ги имаш ще караш по-агресивно надолу и ще ти е по-удобно!?

[HepBeH_XaMcTep]

:offtopic:
Абе хора защо не си купувате вилките с нужния ход?! Или с U-Turn или RTWD системи за да може да си го сменяте когато и както си искате?

Ходът на J2, както и на Dart2 и много други вилки от по-висок клас, се променя вътрешно, чрез промяна позицията на спейсъри;
а вилката дискутирана в темата фабрично идва на 80 мм ход(ако не се лъжа)

[klmn]

J2 си е на 100.Ще осветлиш ли как става това със спейсърите?

[MAN6]

J2 си е на 100.Ще осветлиш ли как става това със спейсърите?

или се отстраняват, или се слагат над пружината... зависи от вилката.

[Teodor40]

Мен ме критикуват за един болт на диска а тук говорим за съсипване на вилка. Винаги с удължаването на хода идва по-голямо натоварване върху втулките а от там и разлуфтване. И според мен 2,5см не са кой-знае колко решаващи в случея а на фона на загубите са неоправдани.

[axelmax]

щом производителя дава,защо да не я направя с толкова ход?аз не искам нищо непозволено да правя

[SpoileR]

:offtopic:
Абе хора защо не си купувате вилките с нужния ход?! Или с U-Turn или RTWD системи за да може да си го сменяте когато и както си искате?
Какъв е смисъла от тези 25мм?! Точно те ли са нужни за да се оправи геометрията на колелото или височината на предницата или какво? Или като ги имаш ще караш по-агресивно надолу и ще ти е по-удобно!?

ми...... да.


Пък и не всеки има НУЖНИТЕ средства да си позволи вилка с НУЖНИЯ ход!

НУЖДНИТЕ средства

Това урок по правопис ли беше?

Дам... закъснях с едита

[bikerider]

НУЖДНИТЕ средства

Това урок по правопис ли беше?

@axelmax: MAN6 вече ти каза как става - махат се ограничителните спейсъри за негативния ход - намират се в тръбите. Конкретно за тая вилка далеч не съм убеден, че може да се променя хода без да се сменят части, например пружините за позитивния и негативния ход.

[jivkonik]

:offtopic:
Абе хора защо не си купувате вилките с нужния ход?! Или с U-Turn или RTWD системи за да може да си го сменяте когато и както си искате?
Какъв е смисъла от тези 25мм?! Точно те ли са нужни за да се оправи геометрията на колелото или височината на предницата или какво? Или като ги имаш ще караш по-агресивно надолу и ще ти е по-удобно!?

ми...... да.


Пък и не всеки има НУЖДНИТЕ средства да си позволи вилка с НУЖДНИЯ ход!

Като изключим, че НУЖЕН не е като да е НУЖДЕН настина за 25 мм повече ход заслужава ли си да си разлуфтиш вилка, която си е за чисто ХС (дори не за АМ)- справка: http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/dart/#tab1
Какво повече ще дадат на карача тези 25 мм - ето това е въпроса, на който търся отговор? Ако мисли кара здраво надолу с тази вилка и се надява тези 25 мм да му оправят геометрията и комфорта - силно се съмнявам! За ХС пак няма смисъл да се пуска повече ход....

[MOD]

премахнах спама от темата ; извинявам се на всички засегнати

[klmn]

Бе,не е точно по темата,но щото съм с мека пружина и мн. добре бачка,но лесно свива докрай,ще трябва да и долея масло.
Според RS трябва да е 150 мл.,колко още може да се долее,без да избуши хидравликата?
Другия вариант е с вентил на крака с маслото,но не зн. как ще се получи..

[MAN6]

за въздуха:
1. семеринзите имат ли зегерки, които да ги държат на мястото им?
2. капа4ката може би няма да издържи ако само се набо4и вентил(мисля си 4е трябва да се направи по-масивна) (да спомена 4е в момента изобщо не знам за коя вилка иде ре4 де, ама... )

за маслото:
онзи ден едн боксер се повлия от ~20ml

[klmn]

E,става дума за правена капачка от месинг.За тая вила става дума-
http://www.sram.com/_media/techdocs/07_ ... y_Dart.pdf

http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_ ... hox_J2.jpg

[MAN6]

погледнах ги тез картинки и май нямаш късмет
обърни се към симо за съдействие(ама няма да минеш тънко )

[jivkonik]

Бе,не е точно по темата,но щото съм с мека пружина и мн. добре бачка,но лесно свива докрай,ще трябва да и долея масло.
Според RS трябва да е 150 мл.,колко още може да се долее,без да избуши хидравликата?
Другия вариант е с вентил на крака с маслото,но не зн. как ще се получи..

НЕ се ли предлагат по-твърди пружини за нея?! Аз имах същия случай с МАНИТУ Минута 2 и си взех по-твърда пружина подходяща за моите килограми. Хидравликата по-скоро определя скоростите на сгъване и разгъване и платформата (ако и има такава), а твърдостта си идва от пружината. Ако налееш много масло в хидравликата и може би ще стане по-твърда вилката, но ще товариш хидравличната част с усилия, които не са предвидени за нея и може да не стане проблем!

[MAN6]

принципно леки разлики в маслото компенсират леки разминавания в тегло/пружина.
и ако не става с масло- сменя се пружината.
(за open-bath)

[bikerider]

за вилки с камера - също

[klmn]

НЕ се ли предлагат по-твърди пружини за нея?!

Аз имам твърда пружина,но ме дразни как работи с нея.С меката реагира и на най-дребните препятствия,и като не се аграри и скача (аз кротко си се возя ),много рядко се случва да се сгъне до края,при което се включва еластомера вече (в смисъл че не "чука" като се изсили).
Все пак си мисля,че е добре да втвърдява постепенно в края на хода..,ма за толкова пари-толкоз.За сега никакъв луфт няма.
Кат я строша си взимам сиксти сикс и тва е .(по скоро MX comp)