може ли Z1 sport 130 да се направи на 150мм

[codename47]

Става дума за тая вилка: http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... ts_id=1121 чух че можело с някакви спейсъри ама само толкоз, гледах и в гугъла ама намерих само това http://www.vttfreeride.com/dossiers/art ... occhi.html от което не ми стана ясно нищо?

пп. всъщност темата е за веломеханик само че не мога да си я изтрия от тука

[ddevil]

Не знам до колко е правилно откъм здравина това нещо, но идеята е като разглобиш вилката да махнеш 2-те пластмасови/тефлонови втулки(черни са) които са на "шиша" и сглабяш по същия начин без тях(поне при дот04 беше така).Ако вилката е пружини трябва същите тези втулки да ги сложиш където са пружините за да "обереш" повечето ход на вилката и по-малката дължина на пружините.Ако вилката ти е само на въздух няма нужда от втулките.

[codename47]

и аз се чудя на здравина как ще е

[bikerider]

Ако вилката е пружини трябва същите тези втулки да ги сложиш където са пружините за да "обереш" повечето ход на вилката и по-малката дължина на пружините.

И като обереш повечето ход на вилката това как увеличава хода?
Ем го обираш, ем го увеличаваш, как става така?
Да ти е хрумвало, че така просто вадиш тръбите нагоре, без да увеличаваш хода, т.е. само натоварваш челото без никаква реална полза??? Или викаш бой по втулката докато се сгъне

@codename47: зарежи тая работа

[codename47]

оок, мерси за отговорите

[ddevil]

И като обереш повечето ход на вилката това как увеличава хода?
Ем го обираш, ем го увеличаваш, как става така?
Да ти е хрумвало, че така просто вадиш тръбите нагоре, без да увеличаваш хода, т.е. само натоварваш челото без никаква реална полза??? Или викаш бой по втулката докато се сгъне

едит:Защо няма полза ако както казвам по-долу хода на пружината "побира" новият ход+остава малко екстра или ако вилката е просто на въздух?

Хах...като махнеш втулката от шиша краката на вилката излизат с + дължината на втулката. Респективно като махнеш втулката "хода" на шиша се увеличава,обаче ако е с пружини(тук зависи дали и хода на пружината позволява това увеличаване на хода) дължината на пружините си е за оригиналния ход преди тунинга и като махнеш втулката и извадиш краката от ботушите и сложиш пружините ще ти светне, че пружините се падат по-"надолу" от капачките на краката. И за да компенсираш това,слагаш втулките, които си махнал от шиша-горе при пружината. !Това ако вече си проверил, че хода на пружината ще ти изпълни "новият" ход на вилката и отделно ще останат още хх мм допълнително! Ако хода ти не достига,можеш да пробваш с някоя пружинка да компенсираш разликата на мястото на втулката, но не се знае ефекта какъв ще е и най-вероятно цялата тая работа няма да стане перфектно лесно.
Ако съм разбрал правилно за това ме коригира или?

[HepBeH_XaMcTep]

При някои модели на Марзочи със ССВ хидравлика(ДиДжей 3/ДОТ/МХ Ком например) хода на вилката се "регулираше" посредством промяна позицията на едни "втулки"(не се сещам правилното име в момента);

[ddevil]

При някои модели на Марзочи със ССВ хидравлика(ДиДжей 3/ДОТ/МХ Ком например) хода на вилката се "регулираше" посредством промяна позицията на едни "втулки"(не се сещам правилното име в момента);

Аз за този "тип" говоря

[MAN6]

на вилката от втория линк- може. но на тая с ета-та ще ти трябват нови шишове...