Жило за предни скорости

[ivcho]

Значи преди около два дена скъсах жило и сега решавам да го оправа. Слагам го без преблеми на колелото ми (спринт леопард) права там настроики и като тръгвам да превключа, въртенето е много трудно но все пак превключва. Плс кажете къде е проблема.

[velco]

Въртенето на кое? На gripshift-а ?

[ivcho]

az ne znam kakvo e tova no varteneto na tova koeto se namira na kurmiloto det s pomo6ta mu prvkliu4vam

[did]

Ivcho, същото това червено-бяло нещо на кУрмилото ти е gripshift-а. Проблемът може да е в новото жило (да не си наврял в броня за скорости жило за спирачки, а? Няма да се учудя, ако е възможно, като знам устройството на тая команда), може да е в командата, може да не си прекарал жилото откъдето трябва, може да иска гресчица между жилото и бронята, а може въобще да няма проблем, а само необходимост от настройка. Ама знае ли човек... Трудно се въртяло... Колко трудно? Само при превключване в посока към големите плочи ли или и в двете посоки? Съпротивлението само в момента на прищракването ли се усеща или оща като напънеш да въртиш... Въпроси, въпроси...

Ако чакаш на така поставен въпрос точен отговор, зарежи тоя форум и се пробвай някъде, дето са по-наясно с врачуването. А най-добре зарежи за малко интернет и намери някой приятел, който разбира от тия неща, да погледне и да ти обясни кое как се казва и откъде идват проблемите.

[velco]

Настройките така ли ги направи ?
http://www.parktool.com/repair_help/how ... leur.shtml

Провери дали дерайльора е центриран правилно (успоредно на веригата) и дали венците (обикновено най-големия) не са изкривени. Това би могло да е причина (измежду многото) за такава настройка на L и H, че да e налице голям опън на жилото/трудно превключване.