Проблем с вилката

[mi6o92]

Карам SR SUNTOUR XCM 2007 модел.Искам да питам защо се "вдървява" когато е студено?Та нали е с пружини...вкущи на топло се сгъва много добре а навън е пулно дърво моля помогнете!

[kotka12]

освен пружини
има и еластомер
това е причината за твърдата работа
на по-евтините вилки
на студено

[Genata]

От студа се втвърдява греста най вероятно Нормално явление за тези вилки.

[dibo92]

Извинявам се че пиша в темата ти но не ми се иска да пускам нова.Искам да питам за същото,но при дуро.От масления патрон ли идва и мога ли да напрвя нещо?

[did]

освен пружини
има и еластомер
това е причината за твърдата работа
на по-евтините вилки
на студено

тц. даже и да махне еластомера, пак ще си е същото дърво.

това зимно одървяне си е характерно за маслените патрони на сънтърите.

[Yavkata]

ХСМ няма маслен патрон...

[Teodor40]

Почети всички евтини вилки се втвърдяват. Тези без маслени смекчавания също.Според мен еластомера не е главанта причина, понеже той при нормална работа "се включва" след като вилката се е свила вече няколко см, а проблема в работата стои при целият диапазон от хода на вилката. 100% и той пречи, но втулките, семерингите, греста са с голямо значение при отрицателните температури.

[4orapa]

http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=725

[bikerider]

@Teodor40: bingo!

[mi6o92]

4estit purvi snqg na vsi4ki btw botu6ite na noviq xcm bi trqbvalo da sa magnezievi... vilkata q smazvam sus sprei koito sudurja bqla gres i teflon... no mi se struva 4e osven elastomera nai-ve4e e ot mrusotiqta vilkata ne e 4istena skoro trqbva da i napravq edna profilaktika skoro ama vsqko mnenie e dobre do6lo

Пишете на кирилица!

[kotka12]

спреят, който ползваш
не е удачен
ползвай силиконов спрей

[mi6o92]

до сега четох една подобна тема и маиката му е профилактика и някакво масло или по рядка грес за студения сезон ...

[mi6o92]

значи проблема е в греста с масло няма проблем значи а3 си разглобих вилката изчистих сички следи от грес и намазах обилно със масло... и проблема със замръзващата вилка се реши т'ва е

[dibo92]

Аз като съм с маслен патрон как да си разглобя вилката без да изсипя маслото?Който знае да каже .

[did]

Аз като съм с маслен патрон как да си разглобя вилката без да изсипя маслото?Който знае да каже .

Понеже съм оракул и знам, че имаш Дуро, бих ти препоръчал да прочетеш тази тема

http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=11140

и ако имаш въпроси за вилката си, да ги задаваш там.

значи проблема е в греста с масло няма проблем значи а3 си разглобих вилката изчистих сички следи от грес и намазах обилно със масло... и проблема със замръзващата вилка се реши т'ва е

решил си го проблема за малко, докато изтече маслото. Истинското решение е периодично почистване и смазване с грес за вилки.

Чакам следващият xxxx92 да си зададе тук въпроса, та да се правя на оракул


Термични коефициенти на разширение на някои материали (приблизителни стойности):

Стомана: 10 - 15 x 10^{-6) m/m/K

Алуминиеви сплави: 21 - 25 x 10^{-6} m/m/K
Магнезиеви сплави: 25 - 28 x 10^{-6} m/m/K

Значи, горе долу каквито и да са точните сплави при вилките, термичният коефициент на разширение на ботушите е от тоя порядък.

Полимерни материали: 40 - 200 x 10^{-6} m/m/K

Колкото по дълги са полимерните молекули (при което имаме полимерен материал е с по-нисък коефициент на триене, който не се износва лесно), толкова по-голям е този коефициент. При използваните за втулки на вилки материали, той вероятно е в горната граница на този диапазон, т.е. около 100 - 200 x 10^{-6} m/m/K.

Даже най-простичките полимери, като обикновения полипропилен, се разширяват или свиват под въздействие на температурата около 4 пъти повече от стоманата. При втулките във вилките това отношение определено не е 4, а е над 10.

Следователно, ако температурата се понижи, стоманените подпори, които имат най-малък коефициент, ще се свият незначително. Полимерните втулки, в които те се трият, ще се свият минимум 10 пъти повече, в зависимост от конкретния материал. Това няма как да не доведе до повече триене. В комбинация с влошените смазочни свойства на гресите при ниски температури, повишаването на вискозитета на хидравличните масла и други някои дреболии, това няма как да не доведе до по-дървена работа на вилките.

Практическо решение на проблема със свиването на втулките няма. Може да се намалят другите ефекти, като се ползват греси или масла, подходящи за ниски температури.

Повече детайли за поведението на полимерните втулки при различни температури има тук.

[bikerider]

@kotka12: силикона е само за гумени прахови семеринги
ако няма маслен семеринг, грес с тефлон е чудесна за тези вилки, защото смазва и втулките. Така пише и в ръководствата, ако не ме лъже сенилната памет

[mi6o92]

" Полимерните втулки, в които те се трият, ще се свият минимум 10 пъти повече, в зависимост от конкретния материал. " А did искам да те попитам защо луфта които вилката си го има при стайна температура го има и при -5 градуса че нали се свиват втулките... според мен не би трябвало да го има този луфт.

[did]

" Полимерните втулки, в които те се трият, ще се свият минимум 10 пъти повече, в зависимост от конкретния материал. " А did искам да те попитам защо луфта които вилката си го има при стайна температура го има и при -5 градуса че нали се свиват втулките... според мен не би трябвало да го има този луфт.

Щото луфта е голям. Температурните коефициенти на разширение са такива, че могат да обяснят защо ако няма луфт, вилката се одървя, но свиването на втулките при студ не може да ти премахне луфта, освен ако не накиснеш вилката в течен азот

[mi6o92]

А би трябвало да намелее малко нали ?

[RAM-FR]

освен ако не накиснеш вилката в течен азот

А би трябвало да намелее малко нали ?

при разлика от 5-10 градуса .... НЕ

[mi6o92]

okay мерси за помоща