курбел HUSSEFELT '06

[Sve3]

Някой да има впечатления съответните курбели да се разхвабват или е само при мен?
Ако не е само при мен, може ли някой , който има опит с проблема да сподели как го е решил. Пробвах с поксипол на болта - не става. Локтайт - СЪЩО!

Не, че е болка за умиране, ама не е весело да си нося 8ца с мен и след 2 пускания да затягам курбели...

Благодаря за помощта предварително!

[CRAZY RIDER]

Ами да ти кажа и на двете колела съм с такива курбели.На едното нямат проблем а на другото от време на време ми се развива единия курбел
Проблема го реших с Локтайт за болтове
Незнам защо при теб няма ефект с Локтайд

[Sve3]

Ми при мен нито с локтайт нито с поксипол става. Сега питах един дядото по въпроса, той каза, че може да се пробва с обикновен локтайт, или да се купят нови болтове... Някви други предложения или възражения по идеята на дядото?

[WrathChild]

Не използвай какъв да е Локтайд, а Локтайд за резбови съединения (болтовете не трябва да са мазни) . След това стягаш ЯКО (използвай удължение за рамото на честостена ) и би трябвало саморазхлабването да престане .

[Sve3]

Синия локтайт нали? Май ще взема за 3лева нови болтове..., че тва да не са мазнички нещо...хаха...
Мерси много за бързата реакция

[Krismars]

И все пак сложи локтайт на новите болтове и ги стегни яко, би трябвало да помогне

[WrathChild]

По - добре изчисти сегашните ти с бензин, изчакай ги да изсъхнат и отиди до някой вело сервиз за да ти ги "мацнат" с лепилце преди да ги затегнеш, така и пари няма да даваш

[Sve3]

Спирт? Нещо друго освен бензина? Не, че ОМВ или Шел са ми далеч, ама как да им кажа "пусни в тва шишенце за 20стинки А95...?!

[Demo 9]

Не си казал не съм ти източил
а и за Локтайт-а може да измислим нещо така че звънкай

[kotka12]

при мен подобн проблем няма
дори на болтовете имам малко смазка
но нямам никакви наблюдения да са се разхлабвали
имам приятели, които съобщават за такъв проблем
но мен ме е отминал /поне засега/
явно е до бройка

[ddevil]

kotka12: Може и да е от друго
Ако твоите още при първото монтиране са били затегнати добре. След това след "улягването" са били затегнати отново(навярно ако е имало нужда) и затова е възможно сега да нямаш проблеми. Ако неговите след евентуално първото/второто разхлабване са били карани малко или много(например докато се прибере/разбере за разлабването) разхлабени=>е имало малко луфт може би=>може шлица малко да се пооплескал. И сега от това да не може вече, колкото и да се затяга, шлица на курбела да се "законтри" в средното.

ps.Ако ще купуваш болтове пробвай с този тип -

[RAM-FR]

А защо преди да купуваш каквото и да е не си затегнеш курбелите с шестогран с ДЪЛГО рано, а не с туул-а

[Redhat]

@Sve3:

Един приятел (@stigma) си купи от BAS курбели Hussefelt '06 с две плочи и bash. Това беше през април. За 5-6 сериозни AM карания десния курбел се разхлаби 3 пъти и започна да издава странни звуци. През сепрември при консултация в магазина се оказа, че има цяла калпава партида и му смениха курбелите с нови.

Ако твоят случай е такъв, то те съветвам да направиш същото.

Надявам се да съм бил полезен.

[Sve3]

Решението на проблема се оказа просто.
Ето за всички с подобен проблем :

1: Развивате и 2та курбела
2: Почистване всичката грес от самата ос на средното и курбелите.
3: Мажете болтовете с бензин (А95Н ползвах аз, не знам има ли значение ако е А98Н или Супер 100).
4: почиствате леглата на болтовете в оста (може с парцал, клечки за уши и др.)
5: Мажете леглата на болтовете с бензин, за да ги обезмаслите и почистите още по-добре.
6: слагате вминателно грес по оста на средното движение. Толкова грес, че да запълни шлиците. (мисля, че няма нужда да казвам, че трябва да внимавате нинаква грес да не попадне в дупката за болта.)
7: Капвате Локтайт или друго моментно лепиво на болтовете (Ако си намерите синичкия локтайт, който е за резби ще е най-добре)
8: Поставяте внимателно курбелите и ако има излишна грес я отстранявате внимателно.
9: Завивате болтовете и стягате добре.
10: Излизате да покарате 10-20км. и проверявате дали трябва да се донатегне. (В моя случай нямаше нужда)

Благодаря на всички за идейте. Помогнахте!

[RAM-FR]

Аз все още съм на мнение че затягането му е цаката ..... Все пак мойте курбели преди да ги ложа съм ги мацал навсякъде с грес и по шлици и по резба и пак не се развиват.....


Едит. Хъсфелт 05 на ISIS

[XeDoX]

Аз трябваше да си разчастя всичко,средно педали,курбели...Зверски трудно развих всичко...Педалите като ги развивах трябваше да стегна курбелите за менгемето и ключа и чука...на ръка се мъчих като грешен дявол ама ... _)_

[MeTyYyY]

...(Ако си намерите синичкия локтайт, който е за резби ще е най-добре)...

Зеленичкия Loctite (забравих му номера) е баш за тая работа Синия ако стегнеш здраво. После трябва да развиеш болта с нагряване или да се молиш да не се скъса. Докато зеления мисля беше за цилиндрични сглобки само предотвратява саморазвиването. Без в последствие да имаш особенни проблеми, да си разглобиш курбела при нужда

[bikerider]

Докато зеления мисля беше за цилиндрични сглобки

Ако говориш за 638 и другите модификации, те са за обиране на луфт на легла на лагери, втулки и подобни. Не са за резба, защото стягат изключително здраво (когато са използвани кадърно).
Препоръчвам ти да не даваш за в бъдеще съвети в стил "аз знам повече от Хенкел", защото някой ще си превърти шестограна на болта при демонтаж и ще бере големи ядове заради лекомисленото ти отношение.
Няма да е зле също да се ограмотиш кой "син" локтайт е за временни сглобки, кой за полу-постоянни и кой за постоянни. Нагряване се изисква само за третия и евентуално за втория.

@RAM-FR: :agree:

@Sve3: ако искаш да не си скъсиш живота на курбелите, смазвай оста, курбелите и резбите и стягай по спецификация. Забрави за локтайт - никога не ми се е налагало да си стягам болтовете с локтайт, винаги си смазвам резбите.

Лепенето с локтайт и стягането не по спецификация е временно решение, с което категорично скъсяваш живота на курбелите, защото курбела ти ще се разхлаби, а болта по-трудно заради локтайта. Резултата ще бъде плачевен за курбела ако караш достатъчно време така и си намазал обилно с локтайт, защото оста ще го разбие. Греста е задължителна, особено за Хусефелт! Това разбира се, ако не искаш след една година да купуваш пак курбел.

[MeTyYyY]

уау bikerider наистина позна че зеления Loctite е 638

Но аз визирах това че при еднаква употреба на двете лепила Loctite 243(син) и Loctite 638(зелен) са с висока степен на стягане. Зеления е по податлив на разглабяне.
Говоря за еднакви условия на ползване и стягане с динамометричен ключ в допустимите норми. Но явно това е единичен случай с мен

(всъщност както каза bikerider става и без лепило (Loctite 55 )