Climber или Assault

THE BEST BIKE · от **FUNN™** » Вто Юли 10, 2007 7:03 pm

assgiver написа:За стийт каране нито една, смея да кажа Българска рамка, не става.

Lioho Bikes
Не за друго но поне е Cr-Mo

от **nikitoMTB** » Вто Юли 10, 2007 9:15 pm

още един глас за Climber

от **assgiver** » Вто Юли 10, 2007 9:17 pm

FUNN™ написа:
assgiver написа:За стийт каране нито една, смея да кажа Българска рамка, не става.

Lioho Bikes
Не за друго но поне е Cr-Mo

Знам мн добре, че е Кр-мо, но е с отвратителна геометрия. Това, че е Кр-мо извинява ли го ?!?!. Няма смисъл от него, защото до колкото си спомням беше околко 500лв. А ти мн добре знаеш, че за толкова се вкарва перфектна рамка от чужбина.

THE BEST BIKE · от **FUNN™** » Вто Юли 10, 2007 9:21 pm

Не всеки може да си вкара това също не го забравяй !

от **assgiver** » Сря Юли 11, 2007 12:41 am

И по добре, щото щяха да се пръкнат лаина с пари, който да имат по хубави колела от мойто (сегашното) и нещата щяха да отиват към бесилото..... :crap:

от **daizel1** » Сря Юли 11, 2007 9:59 am

hitar_potar незнам но и моя климбер е спукан точно до ухото за обтегачът :dunno:

от **FireFoXa** » Сря Юли 11, 2007 10:08 am

daizel1 написа:hitar_potar незнам но и моя климбер е спукан точно до ухото за обтегачът

И как точно го спука? Градуси ли въртя?

от **assgiver** » Сря Юли 11, 2007 1:47 pm

Клаймър се чупи от нищото :rofl:

. Не е задължително да е правил градуси. Познавам един приятел, който го спука точно там а по скоро спускаше, отколкото караше стийт.

от **THEZOGGO** » Сря Юли 11, 2007 2:19 pm

Не искам да изменям темата, а и не искам да пускам нова, искам да попитам по запознатите които карат стриит, драг онтарио S размер = 16" става ли за стриит, защото аз съм се ориентирал към тази рамка. Виждал съм 2, 3 колела с 16" рамка на онтариото и ми изглежда много добре като геометрия, може и да греша, но хайде някой който знае нещо повече по въпроса да коментира.

Благодаря предварително.

от **assgiver** » Сря Юли 11, 2007 9:16 pm

Ми да става

. Даже иамам един приятел дето кара такова. Готино е за учене. Но само за учене сяко едно по-серизно каране я обрича :beer:

от **hakama** » Вто Авг 21, 2007 7:31 pm

Ще си купувам рамка , но се чудя Ontario или Clamber ? какви са +/- те ,освен че еднат ае с 60лв по-скъпа ?
за триал и malko ofroad , clamber имат ли oversize (20")

от **Editor** » Вто Авг 21, 2007 8:08 pm

hakama написа:Ще си купувам рамка , но се чудя Ontario или Clamber ? какви са +/- те ,освен че еднат ае с 60лв по-скъпа ?
за триал и malko ofroad , clamber имат ли oversize (20")

ЧЗВ !!!Прочети малко и ще се насочиш правилно.

от **assault** » Сря Яну 02, 2008 11:05 pm

hakama написа:Ще си купувам рамка , но се чудя Ontario или Clamber ? какви са +/- те ,освен че еднат ае с 60лв по-скъпа ?
за триал и malko ofroad , clamber имат ли oversize (20")

според мен тези 2 стила са коренно различни :popcorn:

от **vaniopi4a** » Нед Яну 20, 2008 9:06 pm

Карам Асфалт от 2 месеца, а 1 фр има Кламер, така че не мога да се изкажа кое е по-удобно, но определено Ассалта е по-газарски. Според мен ако ще се кара яко Стеет е по-добре Клаймер, защото и 2те рамки са боклуци

за Стреет. Затова ако ще караш по4ти само Стреет си земи по-евтината щот и 2те ше се с4упак горе долу еднакво барзо. Ако ще се кара леко Стреет и да кажем стил Южен Парк и АМ Ассалта е по-добрия избор за мен лично(аз карам така). Разбирасе сичко зависи от окомплектовката за тва по добре си сглоби едно колело, ако няма да караш предимно Стреет-Ассалт. Ако ще караш доста Стреет сабираш парички и зимаш нещо, което наистина да ти върши работа за Стреет.

П.П. Мое лично мнение моля не ме хранете!

от **Charger92BG** » Нед Яну 20, 2008 9:26 pm

vaniopi4a написа:П.П. Мое лично мнение моля не ме хранете!

Че то почти нищо не се разбра

от **Teodor40** » Нед Яну 20, 2008 10:57 pm

Клаймбера е поне два пъти по-здрав. Виждал съм, какво представляват двете рамки счупени и колко са по дебели стените на катерача. Клаймбера е заварен действително на двете места под челото а Асаута само на долната подсилка.

от **assgiver** » Пон Яну 21, 2008 12:43 am

Teodor40 написа:Клаймбера е поне два пъти по-здрав. Виждал съм, какво представляват двете рамки счупени и колко са по дебели стените на катерача. Клаймбера е заварен действително на двете места под челото а Асаута само на долната подсилка.

Що си мислиш, че асоута има подсилка ?? Аз мисля, че това е просто форма на профила. Никъде не се откроява "подсилка". :idea:

На С2 челото също е без подсилка.

от **mango** » Пон Яну 21, 2008 12:12 pm

Карах месец и полувина climber и ми беше супер неудобен (преди това карах C2 и .... :bawling:

) както и да е
пробвал съм Асфалт и за мен е по удобен от climberа за здравина ... няма да коментирам.....

от **eurolit3** » Вто Яну 29, 2008 8:17 pm

Assault

от **valioGT** » Вто Яну 29, 2008 9:21 pm

от **biker-kj** » Вто Яну 29, 2008 9:28 pm

Ассаута от личен опит смея да твъддя ,че като геометрия няма много общо с Клаймбъра освен задницата!Много ,ама много по удобен ,но за здравина не мога да коментирам блъскам си го ч годика и не мърда! :agree:

ПС.Има 2 вида Ассаут с 2 различни вида завалки на челото! :dunno:

от **eurolit3** » Вто Яну 29, 2008 10:30 pm

Assault-a е здрав,спор няма :agree:

Предницата е С2 е задницата-Клаймбър.А би ли дал някакви снимки на 2-та различни асулта,защото аз не съм виждал да има с различна заварка. :dunno:

от **ShadowBoy** » Вто Яну 29, 2008 11:09 pm

Моето мнение е,че българските рамки стават само за каране,за което са предназначени(е то при всички рамкие така ама тук е различно).Асаулт-ът пише,че е подходящ за ДъртЖъмп,но според мен след месец агресивен дъртжъмп рамката ще замине изцяло..В смисъл,ако си купиш Клаймбър и с него,започнеш да караш стрийт рано или късно ще се пр*ебе изцяло(всяка рамка има край на живота си).С това искам да кажа,че българските рамки според мен се правят повече по външен вид отколкото по здравина.То и за тва няма много голяма разлика в рамките.

от *BikeR*0*0*7 » Сря Яну 30, 2008 2:01 pm

аз не знам коя рамка е по здрава ама не разбрах защо казвате че предницата на асаулт е като на Ц2.1:двете рамки (ц2 и асаулт)са направени от различни материали 2: сравнете двете предници (ц2 и асаулт) :idea:

и тогава говорете,заштото са РАЗЛИЧНИ!

аиде сас здраве

от **TeDo_BaPHa** » Сря Яну 30, 2008 7:16 pm

*BikeR*0*0*7 написа:аз не знам коя рамка е по здрава ама не разбрах защо казвате че предницата на асаулт е като на Ц2.1:двете рамки (ц2 и асаулт)са направени от различни материали 2: сравнете двете предници (ц2 и асаулт) и тогава говорете,заштото са РАЗЛИЧНИ!
аиде сас здраве

Dragomir C-2 Alu7005 T6,

Drag Assault Alu 7005 T6

Еми да то няма никаква прилика

от **MaN1aK** » Сря Яну 30, 2008 7:32 pm

Няма ли да престанете да говорите глупости?! :(!:

от *BikeR*0*0*7 » Сря Яну 30, 2008 7:41 pm

веднъж намерих статия за новите модели на Drag и там пишеше че ц2 е по-високият клас рамка от асаулт и че ц2 е направена от друг материял (за което се у4удих).
ако Admin се сеща за какво говоря ще го помоля да даде линк :beer:

п.п. забележете че отпред до челото ц2 има някаква извивка нагоре която асаулта я няма :idea:

и заварката при челото на ц2 е по-къса
казвам това което знам ако бъркам ме поправете :beer:

от **eurolit3** » Сря Яну 30, 2008 8:21 pm

Първо,говориш глупости.Какво значение има,като заварката е с 1см по-къса?И второ,нормално е С2 да има такава извивка,все пак формата на рамката е по различна,иначе какъв би бил смисъла 2 еднакви рамки да се казват по 2 начина?А и си говорим за чела :popcorn:

от **M1010X** » Сря Яну 30, 2008 8:23 pm

Горните тръби също са различни.

от **ShadowBoy** » Сря Яну 30, 2008 8:48 pm

Сега на открий разликите ли ще си играем :rofl:

..Също така и цветът е различен :agree:

Climber или Assault

hitar_potar

Re: hitar_potar

Кой е на линия