кой модел са вибрейковете,които....

[danislav_qmghp]

кой модел са вибрейковете,които.... имаха неква система с която усилието при спирането е мн малко, т.е силата с която стискаш лост4ето се увеличава от неква система на самия вибрейк.... помня 4е бяха шимано само ,че искам май да си купя, та да питам и за мнения..........

[Methuselah]

Да, много интересно, наистина, кажете коя е тая система дето прави повече сила/енергия от вкараната в нея?

Сериозно: предполагам, че става въпрос за печелене на сила с нещо като макара, но пък се удължава дължината на жилото, което трябва да "дръпнеш"

[Sp0nG]

Да нямаш предвид

това

или

това

[hitar_potter]

Мисля, че точно серво уейв е имал предвид Но до колкото знам, и някои авиди имат аналогична технология

[danislav_qmghp]

10х имах предвид вибрейка. Само XTR-a ли е с такава система или има и др модели/марки , защото 125лв са ми мноо. Иначе некви отзиви за тези спирачки


а за лостчетата LX .... с ква функция са?

ква е разликата м/у http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=3402 и http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=1832 ? тези цени за комплект ли са че не разбрах? Системата еднаква ли е? с калотки ли е комплекта ? цветовете само тези от картинките ли са? сори за въпросите ама не се ориентирам!

[Sp0nG]

Най-ниския клас с такава система мисля беше LX. В линковете, които си посочил цените са за предна или задна, то си пише. Иначе XTR е най-високия клас компоненти за хс - най-олекотени, по-скъпи материали и изработка.. ХТ е висок клас за повече аграрщини. Ако не си фанатик на тема тегло и разполагаш с по-скромен бюджет, LX биха ти свършили работа, ако не намериш - ХТ.
Иначе за тези лостчета има доста добри отзиви, настройва се пътя на жилото, влизащо в лостчето и по този начин се променя неговото изтегляне и чувство върху спирачката като мекота. Не съм карал с такива, но вярвам че са добри

[Ozzie]

А да не би случайно да става дума за тази джаджа?
http://www.wiggle.co.uk/ProductDetail.a ... ator%20Kit

[blizzard]

А да не би случайно да става дума за тази джаджа?
http://www.wiggle.co.uk/ProductDetail.a ... ator%20Kit

Това май цели точно обратния ефект на търсения от автора. Той май вече се ориентира какво точно търси, а именно parallel push.

[danislav_qmghp]

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=1832 в тоя 6то пи6е само за предна ? нямат наличност ли?
значи грубо - цената умножава6 по 5.6 ? за комплект в лева
п.с не е тая джаджа

[Sp0nG]

По 2.6...

[did]

Въобще не ти трябват такива спирачки с паралелограмни конструкции.

Вярно, малко по-лесно се настройват от другите, но при хубави брони и жила и кадърна настройка те не превъзхождат почти с нищо класическите спирачки. Затова пък си имат други ядове...

Вземи си хубави лостчета, а ако и това не помогне - бустери... накрая и пари ще ти останат, в сравнение с цената на тия XTR-и.

[Silvestroff Gabrovo]

Системата се казва паралелограм.Има смисъл в нея и той е че при тях калотката винаги се трие в шината перпендикулярно,стига да са центровани както тябва.

[danislav_qmghp]

първо - умножава се по 2 за комплект и второ по курса лв/лира (2.6-2.8 )

второ - пробвал съм колело с такива спирачки и обратното ускорение е мн по-голямо при по-малък натиск на ръкохватките от обикновения ви-брейк!

[did]

второ - пробвал съм колело с такива спирачки и обратното ускорение е мн по-голямо при по-малък натиск на ръкохватките от обикновения ви-брейк!

Тц. Бъркаш се. Тази лостова има същия коефициент като спирачките без паралелограм и спирачната сила въобще не е по-голяма. Просто си пробвал колело с добре настроени спирачки и затова си мислиш, че е от паралелограмите, а не си обърнал внимание какви са броните, жилата, лостчетата, накладките, бордовете на шините, дали има бустери, как са настроени спирачките и т.н. и т.н.

[danislav_qmghp]

винаги съм карал с бронис прави нишки. вибрейковете ми са настроени перфектно винаги. принципно спирам с изклиу4ително лек натиск щото всичко ми е Ок и върви леко. ама нямаше такава голяма разлика просто!!!! аз като стисна силно моята ръкохватка, разликата е огромна като стиснах тази на другото колело- виждаше се как вилката поддава при натиска на ви-брейка(ама тва е от друго добре знаете) , а те бяха почти еднакви. И като спирам също имаше огромна разлика........... идеята е следната - при равни други условия ви-брейка(хтр) спираше по-добре от моя